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柴油機(jī)熱車(chē)不好啟動(dòng)加不起來(lái)油？

行駛中，突然踩油門(mén)沒(méi)有反應(yīng)，加不了油，速度下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，仍然有一點(diǎn)點(diǎn)帶速動(dòng)力。obd指示燈亮著，出現(xiàn)斷油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，恢復(fù)來(lái)油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈滅，obd燈一直亮著。

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風(fēng)冷單缸柴油機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)怎么辦？

風(fēng)冷柴油機(jī)啟動(dòng)困難，是噴油正時(shí)有問(wèn)題，重新調(diào)整噴油時(shí)間，拆飛輪殼，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪觀察噴油泵，當(dāng)缸頭上的缺口直到飛輪上的刻度為20左右時(shí)噴油泵剛好冒油起來(lái)就是正常的，不是這樣的話，就加減油泵的銅墊片。

風(fēng)冷柴油機(jī)啟動(dòng)困難的處理方法：

1、氣溫低季節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，柴油發(fā)起機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，因不能到達(dá)柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的主要起因。對(duì)此，可將熱水參加發(fā)起機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改良啟動(dòng)性能的有效門(mén)路；

2、進(jìn)步汽缸的密封性能，柴油機(jī)與汽油機(jī)的差別之一就是壓燃式，因而請(qǐng)求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。