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柴油機(jī)電控油泵工作原理？

通過(guò)采集柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫和曲軸位置等即時(shí)數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)傳輸至電控系統(tǒng)中的ECU單元（相當(dāng)于計(jì)算機(jī)），ECU將收集數(shù)據(jù)計(jì)算處理，然后形成驅(qū)動(dòng)信號(hào)指令，從而控制噴油泵的供油時(shí)間、供油量。

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柴油機(jī)電控調(diào)速器原理？

柴油機(jī)電控調(diào)速器的原理：就是在保持轉(zhuǎn)速不變的情況下，改變柴油機(jī)的負(fù)荷。如果保持轉(zhuǎn)速不變，改變?nèi)加偷臄?shù)量就可以改變柴油機(jī)的負(fù)荷；如果保持柴油機(jī)的負(fù)荷不變，改變?nèi)加偷臄?shù)量，就可以改變柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。調(diào)速器是用來(lái)保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的。

在柴油機(jī)的負(fù)載變化的過(guò)程中，轉(zhuǎn)速是會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化的。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，如果調(diào)速器不調(diào)節(jié)，柴油機(jī)最終將停掉；當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，如果調(diào)速器不作用，柴油機(jī)最終將無(wú)法承受過(guò)大的離心力而損壞。