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柴油機(jī)機(jī)油選擇？

答：選擇柴油車(chē)機(jī)油其實(shí)主要就是看幾個(gè)方面：一個(gè)是品牌、一個(gè)是機(jī)油品質(zhì)。我自己那個(gè)國(guó)五的貨車(chē)開(kāi)了好些年了，明顯感覺(jué)新車(chē)時(shí)候較費(fèi)油不少，機(jī)油也需要用得好一點(diǎn)，所以我都是用殼牌勁霸K8，殼牌機(jī)油的品質(zhì)是沒(méi)得說(shuō)的，最重要的就是這個(gè)機(jī)油特別節(jié)省柴油。我從山西拉貨到廣東這邊來(lái)回五千多公里，用勁霸K8的話(huà)，比其他機(jī)油要省半缸左右的柴油。

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怎樣改單缸柴油機(jī)加機(jī)油散熱器？

改不了吧，單缸柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油有三個(gè)流向，小瓦處一部分，飛輪這的主軸承一部分，主軸承蓋到減壓蓋供給搖臂的一部分。

現(xiàn)在時(shí)風(fēng)新款的減壓蓋處引一部分去了齒輪箱。如果加冷卻器只能在主軸承蓋到減壓蓋之間加，這部分的機(jī)油來(lái)的少，冷卻沒(méi)有意義，而且你機(jī)油泵不一定有那么大的壓力。

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四缸柴油機(jī)機(jī)油散熱器內(nèi)部構(gòu)造？

柴油機(jī)機(jī)油散熱器是由兩部分組成的，內(nèi)部油路和外部水路，兩個(gè)是隔開(kāi)的。