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本文導讀目錄：

1、柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)6

2、柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)7

3、柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)8

柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)6 ♂

船舶柴油機大修后的試驗步驟？

4.1.1試驗前，船用柴油機的零件修配、部件裝配、總裝調(diào)試、系統(tǒng)安裝、儀表檢驗的質(zhì)量均經(jīng)檢驗合格。

4.1.2 試驗前，舵葉應在正舵位置，輔機、推進裝置、機艙與駕駛臺的聯(lián)系均處于正常狀態(tài)。

4.1.3 航行試驗前，舵機及操舵系統(tǒng)（包括應急舵）均應經(jīng)性能試驗合格。

4.1.4 遙控及自動化系統(tǒng)實驗

4.1.4.1按設計要求起動、調(diào)速、換向、緊急停車等效用試驗各2-3次，操縱時主機自動工作的程序必須可靠準確。

柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)7 ♂

圣達菲柴油發(fā)動機大修后不著火？

1.發(fā)動機油路不順暢。檢查發(fā)動機油路是否暢通,如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音,證明油路沒問題。

2.氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮,如果你放開減壓裝置后,還能讓飛輪轉(zhuǎn)動,那就是氣缸壓縮有問題了,就要更換氣缸活塞及活塞環(huán)了。

3.潤滑油。潤滑油要及時更換,太粘稠的潤滑油也不利于發(fā)動機的順利啟動。

4.油泵?？纯从捅脙?nèi)有沒有空氣,如果油泵內(nèi)有空氣柴油機就打不著火。

柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)8 ♂

柴油機大修后，光冒煙，不著火，活塞壓縮很好，噴油頭霧化也可以？

冒煙說明有油進發(fā)動機，至于不著火的原因，1.噴油時刻不對2噴油未霧化3.氣缸漏氣