農機審驗的重要性?1
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本文導讀目錄:
農機實訓報告800字(農機實訓報告800字怎么寫)7 ♂
變電檢修實訓報告?
實習地點:
一、實習目的:
1、畢業(yè)實習是我們大學期間的非常重要一部分,通過實習使我們對電氣工程及其自動化專業(yè)知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
2、通過畢業(yè)實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。
3、畢業(yè)實習的過程中,我們不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學校的時候,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。
4、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性,為畢業(yè)后的工作打下良好基礎。
二、實習內容
第一部分 電氣安全管理
一、工廠電力線路的安全檢查 電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中,往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠,導致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低,增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此,加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的。
(一)、架空線路的安全檢查 對廠區(qū)架空線路,一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發(fā)生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目:
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。
2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。
3、沿線路周圍,有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風季節(jié)里,這些建筑物不致對線路造成損壞。
4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。
5、拉線和板樁是否完好,綁托線是否緊固可靠。
6、導線的接頭是否接觸良好,有無過熱發(fā)紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。
7、避雷接地裝置是否良好,接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前,應重點檢查。
(二)、電纜線路的安全檢查 電纜線路一般是敷設在地下的,要做好電纜的安全運行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查,并應經常監(jiān)視其負荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時,還須臨時增加安全檢查次數。電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目:
1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭,還應檢查有無漏油溢膠現象。
2、對明敷的電纜,應檢查電纜外表有無銹蝕、損傷,沿線掛鉤或支架有無脫落,線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。
3、對暗設及埋地的電纜,應檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好,有無挖掘痕跡,路線標是否完整。
4、電纜溝內有無積水或滲水現象,是否堆有雜物及易燃易爆物品。 5、線路上各種接地是否良好,有無松動、斷股和銹蝕現象。
(三)、車間配電線路的安全檢查 要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規(guī)格及配電箱和開關的位置等,并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路,有專門的維護電工時,一般要求每周進行1次安全檢查,其檢查項目如下:
1、檢查導線的發(fā)熱情況。
2、檢查線路的負荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況,著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛的現象,螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導線上懸掛物體,禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、對敷設在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路,要定期對絕緣進行檢查,絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。
二、變電所的運行發(fā)展及其管理
做好變電所的運行管理工作,是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規(guī)章制度,交由值班人員學習并嚴格遵守執(zhí)行,以確保安全生產。
(一)運行制度
1.交接班制度 交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規(guī)定履行交接班手續(xù),具體內容和要求如下。
(1)交班人員應詳細填寫各項記錄,并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務時,應主動為下班做好準備工作。
(2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹:1.所管轄的設備運行方式,變更修飾情況,設備缺陷,事故處理,上級通知及其它有關事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
(3)接班人員應認真聽取交接內容,核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢,雙方應在交接班記錄簿上簽名。
(4)交接班時,應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時,須立即停止交接,原則上應由交班人員負責處理,接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時,再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。
(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時,交班人員應拒絕交接,并迅速報告上級領導,做出適當安排。
2、巡回檢查制度 為了掌握、監(jiān)視設備運行狀況,及時發(fā)現異常和缺陷,對所內運行及備用設備,應進行定期和特殊巡視制度,并在實踐中不斷加以修訂改進。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時巡視一次,無人值班的變電所每四小時至少巡視一次,車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進行。
(2)定期巡視項目。
(3)特殊巡視項目。
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鉗工實訓報告怎么寫?
實習目的
1.了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;
2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;
3.了解刮研的方法和應用;
4.了解鉆床的組成、運動和用途;
5.了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;
6.了解機械部件裝配的基本知識;
7.了解鉗工生產的安全技術及簡單經濟分析。
基本操作技能
1.掌握鉗工基本技能;2.掌握鉗工
常用工具、量具的使用方法;
3.能獨立完成鉗工作業(yè)件;
4.具有獨立拆裝簡單部件的技能;
5.具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。 鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里,經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。
農機實訓報告800字(農機實訓報告800字怎么寫)9 ♂
ae實訓報告內容步驟?
無需指定版本,所以AE的工作流程大體無非就是:
一。導入素材。
二。新建合成。
三。拖入素材進合成。
四。給素材添加特效或者關鍵幀動畫。
五。輸出合成。
農機審驗的重要性?1 ♂
農機審驗的重要性?
農機安全技術年度檢驗是農機安全監(jiān)管部門的職責,是實施農機安全生產源頭管理的首要環(huán)節(jié)和基礎性工作,也是開展安全宣傳教育和傾聽農民群眾呼聲的最好途徑。農機安全年檢既是執(zhí)法為民、安全惠農的重要內容,也是農機安全監(jiān)理機構轉變職能、改進作風、為民務實的具體體現。各級農機主管部門和安全監(jiān)理機構要充分認識新形勢下做好農機安全技術年度檢驗工作的現實意義,在開展黨的群眾路線教育實踐活動中,組織好、安排好、實施好今年的年檢工作,全面完成目標任務。
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