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柴油機(jī)搖臂斷裂的原因？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂斷裂，這種情況是屬于搖臂軸位置潤(rùn)滑不到位導(dǎo)致的，這個(gè)故障表現(xiàn)大多數(shù)都是機(jī)油壓力不足或者是機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞導(dǎo)致的這種情況，這個(gè)需要重點(diǎn)檢查一下機(jī)油泵泵油壓力，如果泵油壓力不足，需要更換新的機(jī)油泵或者是檢查機(jī)油泵濾網(wǎng)有沒(méi)有堵塞

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柴油機(jī)氣門搖臂總成斷裂原因？

這個(gè)情況，一般有兩種常見(jiàn)的故障，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)的，這個(gè)進(jìn)水了造成這個(gè)氣門搖臂出現(xiàn)了斷裂，第二種的話應(yīng)該是正時(shí)在跑的，過(guò)程中出現(xiàn)了偏差不過(guò)這種情況比較少見(jiàn)。像你啥說(shuō)的，應(yīng)該是進(jìn)水的，可能性會(huì)大一點(diǎn)，

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柴油機(jī)活塞裙部斷裂的原因？

? ? ?1、設(shè)計(jì)原因。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理，造成局部應(yīng)力集中。但是一般發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)完成后都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)性能長(zhǎng)跑實(shí)驗(yàn)。

? 如果是設(shè)計(jì)原因在長(zhǎng)跑實(shí)驗(yàn)中一般可以檢驗(yàn)出來(lái)。因此，雖然不可以完全排除設(shè)計(jì)原因，但一般情況下也可以不考慮設(shè)計(jì)原因。2、制造原因。加工制造時(shí)沒(méi)有處理好，比如飛邊、毛刺沒(méi)有處理好；鑄造應(yīng)力沒(méi)有去除；或者加工本來(lái)就沒(méi)有做好等等。

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? 這個(gè)需要結(jié)合損壞零件判斷，不能夠憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)斷定。3、使用原因。使用原因也很多，比如機(jī)油質(zhì)量差潤(rùn)滑不足，有異物進(jìn)入汽缸，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作等等?？偨Y(jié)起來(lái)，單單猜測(cè)原因比較困難。這個(gè)需要專業(yè)人員，在查看損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和零件之后，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷的。

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柴油機(jī)活塞環(huán)抱死什么原因？

正常情況活塞環(huán)與環(huán)槽之間存在間隙，環(huán)與槽之間是可以有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，如果機(jī)油在環(huán)槽里面碳化，并積累到一定程度就會(huì)將活塞環(huán)卡死，也就是你說(shuō)的抱死。