污水處理常用4種藥劑
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污水處理常用4種藥劑 ♂
污水處理常用4種藥劑常用4種藥劑包括絮凝劑、助凝劑、調理劑、破乳劑。
污水處理是為了使污水達到排入某一水體或再次使用的水質要求而對其進行凈化的過程,其達標率取決于污水的濃度與性質、排放標準、工藝、藥劑、管理等因素,前面3個因素基本固定,可變因素主要是藥劑因素和管理因素。
一、絮凝劑
1、有時又被稱為混凝劑,可作為強化固液分離的手段,用于初沉池、二沉池、浮選池及三級處理或深度處理的工藝環(huán)節(jié)。
2、混凝劑就是在水處理過程中可以將水中的膠體微粒子相互粘結和聚集在一起的物質,通?;炷齽┓譃橛袡C混凝劑和無機混凝劑兩大類?;炷倪^程就是在水處理的過程中加入藥劑,使雜質產生凝聚、絮凝的過程。
3、絮凝體形成快而粗大,活性高,沉性高,沉淀快。因而對高濁度水的凈化效果特別明顯。
二、助凝劑
1、有輔助絮凝劑發(fā)揮作用,加強混凝的效果。
2、助凝劑是用于調節(jié)或改善混凝條件,促進凝聚作用所添加的藥劑或為改善絮凝體結構的高分子物質。
3、在廢水的混凝處理中,單獨使用混凝劑不能取得良好效果時,常使用助凝劑已達到目的。目前應用較廣的助凝劑是活化硅酸,是由硅酸鈉經活化過程制得,實質上屬于一種陰離子型無機高分子電解質,一般與明礬或亞鐵鹽合用。
三、調理劑
1、又稱為脫水劑,主要用于對脫水前剩余污泥的調理,其品種包括上述的部分絮凝劑和助凝劑。
2、種類很多,如乙醇,丙酮,甘油,正丁醇和叔丁醇等。最常用的是乙醇,而甘油則常用于菌類和藻類等。
3、聚丙烯酰胺(PAM)為水溶性高分子聚合物,不溶于大多數(shù)有機溶劑,具有良好的絮凝性,可以降低液體之間的磨擦阻力,按離子特性分可分為非離子、陰離子、陽離子和兩性型四種類型。折疊PAM沉淀的技術是一種物理過程,簡便易行,效果良好,是污水處理的重要技術之一。
四、破乳劑
1、有時也稱為脫穩(wěn)劑,主要是用于對含有乳化油的含油污水氣浮前的預處理,其品種包括了上述部分絮凝劑和助凝劑。
2、破乳劑是一種用于脫水的非離子型表面活性劑,用于能把原油及重油中的水分脫出來,使含水量達到要求;用于油井中可降低原油粘度,使油井不堵。肥皂氣味。易溶于水,水溶液呈乳白色。
3、在原油等混合物中,由于一些固體難溶于水,當這些固體一種或幾種大量存在于水溶液中,在水力或者外在動力的攪動下,這些固體可以以乳化的狀態(tài)存在于水中,形成乳濁液。
汽車下鄉(xiāng)是否要農機保費證1 ♂
汽車下鄉(xiāng)是否要農機保費證
?? 近日,記者調查發(fā)現(xiàn),吉林鎮(zhèn)賚縣“汽車下鄉(xiāng)”政策變味走樣。當?shù)剞r民反映,該縣農機局在執(zhí)行“汽車下鄉(xiāng)”政策過程中,強制農民將購車錢交到該局,由其統(tǒng)一購進“補貼車”?! ≡诨菁稗r民的“汽車下鄉(xiāng)”政策實施前,就有不少人擔心會有“能人”借機斂財,把好“經”念“歪”,損害農民朋友的切身利益,現(xiàn)在看來擔心者絕非杞人憂天。
??鎮(zhèn)賚縣農機局硬要舍近求遠收錢后到長春市去為農民提車,其中緣由相信絕大多數(shù)人都心知肚明,只不過是不說“破”罷了,一旦點明說“破”,恐怕有關領導和人員“吃不了兜著走”。不過,鎮(zhèn)賚農機局好像心里有底,不怕這一點,否則,就不會有“你們不是找媒體曝光我們嗎?現(xiàn)在都不給辦了。
??”的說法,也不會停辦了購車協(xié)議。要知道“汽車下鄉(xiāng)”可是中央擴大內需和利民惠民的重要舉措,實在不知道這個農機局“底氣”何來,被曝光后依然口氣如此之硬?我想他們的 “底氣”應該不會是來自“上面”的“統(tǒng)一安排”和“指示精神”吧! 筆者認為,有人之所以硬要把好“經”念“歪”,很大程度上是在考慮單位和個人利益,根本沒有把廣大農民朋友的利益放在心上,想方設法謀求單位利益和個人利益。
??他們舍近求遠統(tǒng)一提車,給農民帶來的可能是諸多麻煩,而給個別人帶來的可能是中飽私囊。從表面上看,這樣的單位不差“聰明人”,為了私利膽大妄為,而且不擇手段,過去也不知從農民那里“撈到”多少好處,可實際上,他們這樣作為真是糊涂透頂。到頭來不但自己“撈”得一場空,本來想過的“美好” 日子也很有可能來個驚天大逆轉,還累及家人、親朋跟著遭殃,如此結局真可謂“精過頭”了。
??這樣的“能人”混跡于政府下設機構,于情不通、于法不容,有人說其是害群之馬也許有點過,可若長此下去他們會“混”成啥樣落個啥下場,我等還要拭目以待?! 〖宙?zhèn)賚縣“汽車下鄉(xiāng)”政策走樣尚屬個別現(xiàn)象,可若是對這樣的“出頭鳥”不管不問的話,后邊難免會有“精明過頭”的“山里猴”來跟風,那么后果恐怕會很嚴重,這很讓人擔心。
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汽車動力轉向系統(tǒng)的作用及組成?1 ♂
汽車動力轉向系統(tǒng)的作用及組成?
轉向助力泵、轉向橫拉桿、助力器、方向機 等組成,轉向助力泵 使轉向靈活便于操作 轉向橫拉桿 是是前輪轉向用的
純手打,望采納,謝謝
汽車動力轉向系統(tǒng)的作用及組成?2 ♂
動力轉向系統(tǒng)的作用?
汽車動力轉向是指重型車的轉向系統(tǒng)通過液壓臂的助力推動支臂工作2113,從而達到轉向需求。
動力轉向系統(tǒng)是利用發(fā)動機的動力來幫助駕駛員進行轉向操縱的裝置,它把發(fā)動機的能量轉換成液壓能5261(電能或氣壓能),再把液壓能(電能或氣壓能)轉換成機械能作用在轉向輪上幫助駕駛員進行轉向,故應稱之為動力助力轉向系統(tǒng)。它最初主要是為了減小駕駛員施4102加到轉向盤上的轉向力而裝到汽車上的。從本世紀30年代開始在汽車上應用動力轉向系統(tǒng)。當時,主要是在重型汽車上安裝,采用的動力源包括氣1653壓和液壓。到目前為止,氣壓動力轉向已被淘汰,最廣泛應用的是液壓動力轉向,另外還有剛開始推廣應用的電動動力轉向?;啬壳霸趪獠坏匦蛙囇b用動力轉向系統(tǒng),而且在輕型答車和轎車上也極普遍地應用。從50年代起,各汽車工業(yè)發(fā)達國家就競相發(fā)展動力轉向裝置。
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