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12V135柴油機(jī)大修后正確磨合方法？

1、冷磨合

初始轉(zhuǎn)速一般400r/min～600r/min，終止轉(zhuǎn)速1000r/min～1?200r/min為宜。

2、磨合負(fù)載的確定

一般起始負(fù)載為（10～20）Pe（Pe為額定功率），磨合終止負(fù)載一般?。?.8～1.0）Pe，汽油機(jī)一般推薦取0.80Pe。

3、磨合時的潤滑及磨合時間

在潤滑油中加入適量的活性添加劑，可明顯改善磨合過程。磨合時間：各級轉(zhuǎn)速的冷磨合時間約為15min，共60min。

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12v135柴油機(jī)飛輪端漏油？

后面沒有橡膠油封；只有曲軸導(dǎo)油槽；

可能是：1，導(dǎo)油槽堵塞；

2，連接曲軸末端的螺栓松動；有一個是貫通油道的；可能性最大；

3，是飛輪殼固定螺絲松動，從偏心軸處漏油；

4，飛輪殼上機(jī)油壓力表接頭漏油。

大飛輪里面的曲軸后油封造成的漏油！或者是變速箱的前油封造成的漏油，建議你檢查一下，一般情況都是曲軸后油封漏油。

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12V135柴油機(jī)怎么調(diào)氣門？

六缸柴油機(jī)的調(diào)氣門是這樣的，若一缸調(diào)至上止點(diǎn)，則由發(fā)動機(jī)前端到后端調(diào)氣門順序：進(jìn)排全調(diào)--進(jìn)--排--進(jìn)--排--不調(diào)；之后將六缸調(diào)至上止點(diǎn)，由發(fā)動機(jī)后端到前端調(diào)氣門順序：進(jìn)排全調(diào)--進(jìn)--排--進(jìn)--排--不調(diào)