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240的挖掘機(jī)裝多少柴油？

240的挖掘機(jī)油箱裝510升柴油。油箱容量計(jì)算單位：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)都是用L（升）為汽車(chē)油箱容量的計(jì)算單位，在不同的國(guó)家也對(duì)汽車(chē)油箱容量有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

在我國(guó)規(guī)定油箱容量在百分之95的額定值，但是根據(jù)實(shí)際情況而定實(shí)際的容量一般都大于標(biāo)稱容量，所以不用擔(dān)心油箱比實(shí)際的小?，F(xiàn)在很多油箱容量是根據(jù)自己的品牌車(chē)型進(jìn)行制造的，所以有些國(guó)家也沒(méi)有相應(yīng)汽車(chē)油箱容量死規(guī)定。

耗油非常多的車(chē)輛，品牌所設(shè)定的汽車(chē)油箱容量就會(huì)比較大，耗油小的車(chē)型油箱容量就設(shè)計(jì)小一些。

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三缸空壓機(jī)頭轉(zhuǎn)不動(dòng)？

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有：

1.空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造成轉(zhuǎn)子齒面和軸承疲勞損壞卡死軸。這種情況可能性不大，但是發(fā)生這種情況的原因在于，該空壓機(jī)其排氣壓力最高只達(dá)到了1.9MPa，低于空壓機(jī)設(shè)計(jì)的最高排氣壓力2.5MPa，也低于為保護(hù)空壓機(jī)而在該機(jī)微電腦上設(shè)定的最高停機(jī)排氣壓力2.1MPa。而且在外方技術(shù)人員走后，該機(jī)運(yùn)行時(shí)其排氣壓力一直未能達(dá)到在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工藝上要求應(yīng)達(dá)到的排氣壓力1.9MPa，一般都在1.6MPa以下，所以不存在超負(fù)荷

運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.空壓機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)

空壓機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)造成空壓機(jī)潤(rùn)滑效果不好，引起陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子及軸承過(guò)度磨損至損壞并卡死軸。所以，我們?cè)谶x擇潤(rùn)滑油的時(shí)候一定要選擇質(zhì)量認(rèn)證的

3.空壓機(jī)潤(rùn)滑油管路堵塞

空壓機(jī)潤(rùn)滑油管路堵塞也會(huì)造成空壓機(jī)缺油，引起陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子及軸承溫度過(guò)高而損壞抱死。出現(xiàn)這種情況，我們可以在空壓機(jī)微電腦上設(shè)定了潤(rùn)滑油液位、油壓及過(guò)濾器壓差等參數(shù)，如果出現(xiàn)上述情況會(huì)自動(dòng)停機(jī)以保護(hù)空壓機(jī)。

4.空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入大量丙烷液體

空壓機(jī)啟機(jī)時(shí)進(jìn)入了大量的內(nèi)烷液體，陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊，也會(huì)造成陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸彎曲或轉(zhuǎn)子齒面及軸承損壞使其無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。如果操作人員不嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作空壓機(jī)，會(huì)造成這種情況發(fā)生。

5.空壓機(jī)多次帶液?jiǎn)C(jī)

空壓機(jī)如果多次帶液?jiǎn)C(jī)也會(huì)造成空壓機(jī)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒面疲勞損傷脫落卡死軸?？諌簷C(jī)在帶液不多情況下啟機(jī)，不會(huì)出現(xiàn)第4條情況，但如果多次帶液?jiǎn)C(jī)就可能造成這種情況發(fā)生。

6.操作原因

操作工不嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作空壓機(jī)，在啟動(dòng)空壓機(jī)前未認(rèn)真檢查空壓機(jī)，如閥門(mén)是否開(kāi)啟、準(zhǔn)備工作是否做好等，啟機(jī)后在潤(rùn)滑油溫度未達(dá)到30度，以上就會(huì)對(duì)空壓機(jī)快速加載，加速陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒面和軸承磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度就會(huì)損壞齒面和軸承，造成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)。

7.維修質(zhì)量差

(1)如果維修空壓機(jī)時(shí)拆卸了軸承和陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子后裝配質(zhì)量差，裝配精度未達(dá)到要求，造成陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸線不平行而使陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)了不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

(2)維修空壓機(jī)時(shí)方法不當(dāng)。對(duì)轉(zhuǎn)子施加外力時(shí)采取了不正解的方法，改變了陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)了間軸向和徑向間隙而使其無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

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什么柴油機(jī)頭最好？

如果說(shuō)重卡方面哪個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)最出色？

那一定就是東風(fēng)雷諾的DCI發(fā)動(dòng)機(jī)，DCI是雷諾最先進(jìn)的核心技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)比康明斯更省油，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

就拿使用DCI發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍340和使用康明斯的東風(fēng)天龍340牽引車(chē)相比較，DCI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不僅強(qiáng)，而且能節(jié)省多油錢(qián)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病比較多，拉標(biāo)載還不錯(cuò)，但超載就不如淮柴了。

另外DCI發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很不錯(cuò)，東風(fēng)天龍的DCI發(fā)動(dòng)機(jī)共有340馬力，375馬力和420馬力三種選擇，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)能和淮柴抗衡的只有東風(fēng)雷諾的DCI發(fā)動(dòng)機(jī)了

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神鋼350挖掘機(jī)裝多少升柴油？

600升左右。神鋼350挖掘機(jī)，油箱容量為580升，幾乎所有的機(jī)主或者駕駛員都在加油的時(shí)候要把油箱加滿。雖然油箱容量是580升，但實(shí)際加油肯定不止580升的，神鋼350挖掘機(jī)最大油箱加滿一箱油絕對(duì)超過(guò)600升的。因?yàn)橥诰驒C(jī)加油是很不容易的。