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本文導讀目錄：

1、柴油機燃料系統(tǒng)工作原(柴油機燃料系統(tǒng)工作原理圖)9

2、柴油機版篩沙機(柴油機版篩沙機工作原理)1

柴油機燃料系統(tǒng)工作原(柴油機燃料系統(tǒng)工作原理圖)9 ♂

柴油機燃料供給系的組成？

柴油機燃料供給系由燃油供給、空氣供給、混合氣形成及廢氣排出四部分組成。

（1）燃油供給系統(tǒng) 由柴油箱、輸油泵、低壓油管、濾清器、噴油泵、高壓油管和噴油器及回油管等組成。

（2）空氣供給 由空氣濾清器、進氣管等組成。有的還有增壓器。

（3）混合氣形成 燃燒室。

（4）廢氣供給 由排氣管及排氣消聲器組成。

（5）燃油供給路線

1）低壓油路 從柴油箱到噴油泵入口，油壓一般為0.15MPa～0.3MPa。

2）高壓油路 從噴油泵到噴油器，油壓在10MPa以上。

3）多余的燃油回流 輸油泵的供油量比噴油泵的最大噴油量大3～4倍，大量多余的燃油經噴油泵進油室的一端限壓閥和回油管流回輸油泵的進口或直接流回柴油箱。噴油器工作間隙漏泄的極少數(shù)柴油也經回油管流回柴油箱。

4）柴油濾清器有粗細兩種，一般粗濾器設在輸油泵之前，細濾器設在輸油泵之后。

5）為保證各氣缸供油的一致性，連接噴油泵和噴油器的鋼制高壓油管的直徑和長度是相等的。

柴油機版篩沙機(柴油機版篩沙機工作原理)1 ♂

柴油機版篩沙機(柴油機版篩沙機工作原理)