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風(fēng)冷柴油機(jī)飛車(chē)如何維修？

柴油機(jī)產(chǎn)生“飛車(chē)”的原因有:

1、噴油泵齒條卡在最大供油位置;

2、調(diào)速器失去調(diào)速作用;調(diào)速器內(nèi)油的粘度過(guò)大或油面過(guò)高;柱塞調(diào)節(jié)臂脫落。

解決方法：

1、迅速關(guān)閉油門(mén),若拉桿或調(diào)節(jié)齒桿露在外面,可用手直接拉回;

2、帶減壓閥的柴油機(jī),可扳動(dòng)閥門(mén)手柄,使其迅速減壓;

3、用高速檔制動(dòng),使柴油機(jī)熄火;

4、拆下空氣濾清器,堵住進(jìn)氣道(切勿用手堵,以防燒傷

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柴油機(jī)飛車(chē)是什么意思？

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大大超過(guò)最高允許的轉(zhuǎn)速導(dǎo)致在很短的一段時(shí)間內(nèi)因?yàn)槌^(guò)機(jī)械設(shè)計(jì)指標(biāo)的強(qiáng)度而損壞。一般的飛車(chē)就是指發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不受控制。處理方法主要是斷油，堵進(jìn)氣，強(qiáng)制制動(dòng)燈。

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柴油機(jī)飛車(chē)是什么原因？

機(jī)運(yùn)行中，轉(zhuǎn)速突然上升出現(xiàn)高速，而且越轉(zhuǎn)越快， 即使將油門(mén)推到最小位置，也不能把轉(zhuǎn)速降低，這種現(xiàn)象稱(chēng) 之為“飛車(chē)”。

如果發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然劇增，同時(shí)有異常響 聲，必須采取緊急措施立即停車(chē)，否則會(huì)造成重大事故。造 成柴油機(jī)飛車(chē)的原因有以下幾種：調(diào)速器失靈,其主要原因有:調(diào)速器彈簧折斷;調(diào)速器飛 塊或鋼球脫落;調(diào)速器內(nèi)加機(jī)油過(guò)多，影響飛錘的慣性作用 而無(wú)法靈敏地控制噴油量。

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風(fēng)冷柴油機(jī)飛車(chē)原因？

柴油機(jī)飛車(chē)的原因是：燃油超供和竄燒機(jī)油，燃油超供引起飛車(chē)時(shí)排氣管冒黑煙，一般可用切斷供油的方法制止；竄燒機(jī)油引起柴油機(jī)飛車(chē)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，這時(shí)只切斷供油不能有效地制止，必須同時(shí)斷絕空氣供給和急速減壓來(lái)制止。

柴油機(jī)飛車(chē)的處理方法：

1、將調(diào)速手柄（踏板）置于不供油位置；

2、供油拉桿或齒桿外露地噴油泵可迅速將桿拉回到不供油位置；

3、有減壓裝置地迅速將減壓手柄置于減壓位置；

4、進(jìn)氣道帶閥的將閥門(mén)迅速關(guān)閉，無(wú)閥的可將空氣濾清器罩拆下，用物品將進(jìn)氣道堵住。