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柴油機(jī)氣門(mén)挺桿(柴油機(jī)氣門(mén)挺桿總是掉下來(lái))8

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本文導(dǎo)讀目錄:

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氣門(mén)挺桿有響聲怎么處置?

1、現(xiàn)象此響聲是有節(jié)奏的間歇響聲,發(fā)響部位是在凸輪軸一側(cè)。側(cè)置式氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī),把氣門(mén)室蓋板拆開(kāi),聽(tīng)得更加明顯。挺桿響是一種輕、脆的“嗒、嗒”的響聲,好像小鋼球落在石板上的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),響聲較明顯,中速以上,一般減弱或消失。

2、原因挺桿或?qū)Э子休^大的圓柱度、圓度偏差,或配合松曠;由于挺桿大端球面或凸輪磨損變形(凸輪失去原有軸向斜度),致使挺桿在導(dǎo)孔內(nèi)不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;飛濺潤(rùn)滑不良。

3、檢查判斷在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到凸輪軸一側(cè)出現(xiàn)比氣門(mén)腳響堅(jiān)實(shí)清脆,且“斷火”試驗(yàn)不消失的響聲時(shí),可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到中速試驗(yàn),如響聲減弱或消失,可能是挺桿異響。

為了證實(shí)此種響聲,以及確定是哪一個(gè)挺桿發(fā)響,可拆下氣門(mén)室蓋板,做一個(gè)鐵絲鉤,鉤在挺桿上的調(diào)整螺栓處逐個(gè)試驗(yàn)。當(dāng)鉤住某個(gè)挺桿時(shí),響聲減弱或消失,則可斷定是該挺桿發(fā)響。

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雷克薩斯氣門(mén)挺桿異響?

原因:

1、現(xiàn)象此響聲是有節(jié)奏的間歇響聲,發(fā)響部位是在凸輪軸一側(cè)。側(cè)置式氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī),把氣門(mén)室蓋板拆開(kāi),聽(tīng)得更加明顯。挺桿響是一種輕、脆的“嗒、嗒”的響聲,好像小鋼球落在石板上的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),響聲較明顯,中速以上,一般減弱或消失;

2、原因挺桿或?qū)Э子休^大的圓柱度、圓度偏差,或配合松曠;由于挺桿大端球面或凸輪磨損變形(凸輪失去原有軸向斜度),致使挺桿在導(dǎo)孔內(nèi)不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;飛濺潤(rùn)滑不良;

3、檢查判斷在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到凸輪軸一側(cè)出現(xiàn)比氣門(mén)腳響堅(jiān)實(shí)清脆,且“斷火”試驗(yàn)不消失的響聲時(shí),可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到中速試驗(yàn),如響聲減弱或消失,可能是挺桿異響。

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液壓挺桿會(huì)頂氣門(mén)嗎?

我只知道正時(shí)皮帶斷了,大眾和奧迪的5V發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)頂氣門(mén)。像捷達(dá)王、老高爾夫、老寶來(lái)1.6/1.8T、老款A(yù)6 1.8T、帕薩特1.8T/3.0等。

這個(gè)和缸蓋的設(shè)計(jì)有關(guān),現(xiàn)在的大眾奧迪車(chē)就不會(huì)頂氣門(mén)。

正時(shí)皮帶斷了就算沒(méi)頂氣門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)也難免要大修的。

標(biāo)簽:氣門(mén)   柴油機(jī)

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