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本文導讀目錄：

1、柴油機大修后冒白煙(柴油機大修后冒白煙什么原因)8

2、柴油機大修后冒白煙(柴油機大修后冒白煙什么原因)9

3、柴油機大修后無法起動(柴油機大修后無法起動怎么回事)1

4、柴油機大修后無法起動(柴油機大修后無法起動怎么回事)10

柴油機大修后冒白煙(柴油機大修后冒白煙什么原因)8 ♂

發(fā)動機大修后總是冒白煙怎么回事啊？

1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。

2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。

3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因，那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。原因,1.活塞環(huán)磨損密封不嚴 2,氣缸墊有位置損壞 3,根據(jù)排氣檢查事都燒機油現(xiàn)場判定機油潤滑機構.

柴油機大修后冒白煙(柴油機大修后冒白煙什么原因)9 ♂

柴油機冒藍白煙辣眼？

如果排氣冒藍顏一般是大量潤滑油竄入燃燒室燃燒所致，如油底殼潤滑油平面太高，，活塞環(huán)裝反，咬死，磨損，折斷，活塞與氣缸之間配合間隙過大等；再者，柴油車修理竣工后試車在磨合期內，由于活塞與汽缸套未磨合，加上裝配時活塞連桿組件加了較多的潤滑油，動車后排氣管常會冒滾滾藍煙，這不認為是故障現(xiàn)象；

柴油機排氣所冒的白煙，一般是燃油的液滴或水的液滴隨廢氣排出所致；

一，白煙是油煙

柴油機運轉時，用一塊手掌大鐵板平放在排氣口的上方，讓煙氣熏吞凝聚成液滴，如果鐵板上是油珠但無水珠，那么可能是噴油器故障，導致霧化不良，或者氣閥漏氣，或者環(huán)境溫度過低；

二，白煙是水汽

同理放塊鐵板，如果得出白煙是水汽；則可能是冷卻系統(tǒng)某些部件漏水

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柴油機大修后無法起動(柴油機大修后無法起動怎么回事)

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船舶柴油機大修后的試驗步驟？

4.1.1試驗前，船用柴油機的零件修配、部件裝配、總裝調試、系統(tǒng)安裝、儀表檢驗的質量均經檢驗合格。

4.1.2 試驗前，舵葉應在正舵位置，輔機、推進裝置、機艙與駕駛臺的聯(lián)系均處于正常狀態(tài)。

4.1.3 航行試驗前，舵機及操舵系統(tǒng)（包括應急舵）均應經性能試驗合格。

4.1.4 遙控及自動化系統(tǒng)實驗

4.1.4.1按設計要求起動、調速、換向、緊急停車等效用試驗各2-3次，操縱時主機自動工作的程序必須可靠準確。