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本文導讀目錄：

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電噴柴油機難啟動(電噴柴油機難啟動但啟動后一切正常)2 ♂

490電噴柴油機難啟動怎么辦？

電噴車柴油機啟動困難說明柴油泵霧化不好，所造成的，到修理廠對柴油泵進行校泵就好了

電噴柴油機難啟動(電噴柴油機難啟動但啟動后一切正常)3 ♂

電噴柴油機熱機難啟動是什么原因？

主要有五點:

第一，檢查蓄電池電壓，蓄電池電壓低于12伏是車子虧電，會導致啟動困難。

第二檢查啟動機，啟動機長時間使用會導致內(nèi)部碳刷磨損嚴重過電不能足，啟動無力。主要出現(xiàn)在公里數(shù)大的車子。

第三，汽油壓力，主要包括汽油泵壓力和汽油濾芯臟污，需要更換汽油泵，汽油濾芯建議4萬公里更換。

第四，節(jié)氣門過臟，導致進氣不足，需要清理。

第五?；鸹鹑c火線圈點火過弱以及空氣流量傳感器故障導致啟動延時。需要更換。

電噴柴油機難啟動(電噴柴油機難啟動但啟動后一切正常)4 ♂

國四電噴柴油機熱車難啟動，為什么？

我自己的一點經(jīng)驗。國四相比于國三也就是多了尿素箱而已，原理大體差不多，所以我說的也適用于國三的車。對于柴油車來說，滿足兩點就可以啟動了。

一是、發(fā)動機噴油。

二是、起動機轉(zhuǎn)。所以如果不好啟動就從這兩方面入手考慮。

因為是電噴共軌，那么發(fā)動機噴油就是由ECU控制的，其實我覺得你換不換軌對啟動的影響不大，因為這個“軌”說白了就是個存儲燃油的地方。

其實軌可以理解成一個臨時的儲油艙，油泵把燃油從油箱抽出來，加大壓力以后儲存在這個軌里。

所謂共軌就是各個氣缸的燃油供應(yīng)都來自這一個軌。軌只要不是破裂或者損壞一般都不影響啟動。

那這時你就需要查看下ECU里控制噴油的單元模塊是不是數(shù)據(jù)有問題，或者ECU里面的針腳有問題了。

另外可以交給你個技巧，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)，但是車不好著，你也可以手按在噴油嘴上，來回按幾下。手動噴油，這樣車就很容易著火了。

第二個方面：如果排除噴油，就看起動機有沒有問題了，一般起動機只要轉(zhuǎn)就沒問題了。如果起動機不轉(zhuǎn)那就換個起動機。

你說的是熱車難啟動，說明發(fā)動機肯定是轉(zhuǎn)的。那么要么是噴油部分不行，要么就是車太熱了，車上的溫度傳感器限制了車的啟動。

電噴柴油機難啟動(電噴柴油機難啟動但啟動后一切正常)5 ♂

電噴車冷車難啟動？

電噴發(fā)動機啟動困難的原因如下：

1、電瓶虧電，其表現(xiàn)特點是起動機開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，起動機只咔咔響不轉(zhuǎn)；

2、汽油流動受阻，表現(xiàn)特點為發(fā)動機供油管內(nèi)無油壓。

此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動；

3、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不良，冷天由于進氣溫度低，燃油在氣缸內(nèi)霧化不好，若加之點火能量不足，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在氣缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車；

4、排氣管結(jié)凍，外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。