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柴油機(jī)點(diǎn)火提前角度？

6°--12°。點(diǎn)火提前角：從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度。能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和最佳排放時(shí)的點(diǎn)火提前角稱為最佳點(diǎn)火提前角。

理論上最小點(diǎn)火提前角為0度，但為了防止在做功行程才點(diǎn)燃混合氣(這樣會(huì)造成動(dòng)力的損失)往往設(shè)為5度以上，這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需要的角度。最大點(diǎn)火提前角也不能太大，一般不能超過60度，否則振動(dòng)和溫升問題將凸顯，效率也將下降。實(shí)際上曲軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是受限的。

影響點(diǎn)火提前量最大的因素是轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度。隨著轉(zhuǎn)速的上升，轉(zhuǎn)過同樣角度的時(shí)間變短，只有更大的提前角才能得到相應(yīng)的提前時(shí)間?；旌蠚獾娜紵俣扰c混合氣的成分、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)以及其他的一些因素有關(guān)，如燃燒室的形狀、壓縮比等。

點(diǎn)火提前角基本上不會(huì)有人去調(diào)整，著車后拿正時(shí)槍照在曲軸皮帶盤與發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈殼上的正時(shí)標(biāo)記記號，會(huì)有三條一閃一閃的白線，當(dāng)有兩條基本相對時(shí)那就是它的點(diǎn)火角。度數(shù)要用到解碼儀才能看得到。

要看你是什么點(diǎn)火方式的車，如果是分電器的一般都是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)3-5度就行了，一般都是大概。實(shí)在不行你可以在紙上畫個(gè)直角，再把直角分成18份，不就知道5度是多少了嗎

只有正時(shí)槍才能看到多少度 一般點(diǎn)火時(shí)間都是憑感覺或發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 沒有分電器的只能用電腦讀或用電腦調(diào)

三一柴油機(jī)點(diǎn)火電路(三一柴油機(jī)點(diǎn)火電路圖)8 ♂

柴油機(jī)點(diǎn)火開關(guān)安裝？

1、電池正極接馬大齒吸接線柱，電池接馬達(dá)外殼接線柱，無接線柱的接機(jī)殼；

2、馬達(dá)齒吸上還有一個(gè)小接線柱是接通正極就起動(dòng)；

3、如在正極上安裝斷電器，實(shí)質(zhì)也就是一個(gè)開關(guān)。

啟動(dòng)馬達(dá)上面還有一個(gè)小的繼電器，它的接法很簡單，點(diǎn)火開關(guān)一頭接正極線。另一頭接這小的繼電器就行。

三一柴油機(jī)點(diǎn)火電路(三一柴油機(jī)點(diǎn)火電路圖)9 ♂

6135柴油機(jī)點(diǎn)火順序？

6135柴油機(jī)是國內(nèi)廣泛應(yīng)用的柴油機(jī)之一。6135柴油機(jī)表示，該柴油機(jī)位6缸，氣缸直徑為135mm。這款柴油機(jī)很多廠家都在生產(chǎn)。

六缸柴油機(jī)是運(yùn)行最為平穩(wěn)的柴油機(jī)之一。多數(shù)六缸機(jī)都是采用兩兩互為120°的夾角的（六拐）曲軸。這種曲拐布置運(yùn)行最為平穩(wěn)。

柴油機(jī)中，沒有點(diǎn)火順序這種說法。因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，不用點(diǎn)火。所以，柴油機(jī)上是用著火順序來表示的。

一般六缸機(jī)的著火順序都是：1-5-3-6-2-4。

三一柴油機(jī)點(diǎn)火電路圖(三一柴油機(jī)點(diǎn)火電路圖解)1 ♂

三一柴油機(jī)點(diǎn)火電路圖(三一柴油機(jī)點(diǎn)火電路圖解)