柴油機(jī)不發(fā)動(dòng)(柴油機(jī)不發(fā)動(dòng)冷卻水進(jìn)到柴油里面去了是什么回事)3
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192風(fēng)冷柴油機(jī)發(fā)動(dòng)不起來是怎么辦?
1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路不順暢。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路是否暢通,如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音,證明油路沒問題。
2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮,如果你放開減壓裝置后, 還能讓飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),那就是氣缸壓縮有問題了,就要更換氣缸活塞及活塞環(huán)了。
3、潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油要及時(shí)更換,太粘稠的潤(rùn)滑油也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。
4、油泵。看看油泵內(nèi)有沒有空氣,如果油泵內(nèi)有空氣柴油機(jī)就打不著火。
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柴油機(jī)不供油?
柴油濾清器堵塞,油泵故障,油箱里沒油。
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風(fēng)冷柴油機(jī)發(fā)動(dòng)不著?
每次停車后高壓燃油泵前管路里的燃油,通過臨時(shí)油管回流到油桶里,在下一次啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)就需要重新向這段管路內(nèi)充滿油,然后高壓燃油泵才能正常工作,造成起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)燃油系統(tǒng)的供油不及時(shí),有一個(gè)滯后。
表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)不了。經(jīng)過柴油機(jī)反復(fù)起動(dòng),直到高壓燃油泵進(jìn)口的管路里充滿了油以后,再起動(dòng)時(shí),才能起動(dòng)成功。你可以把油桶的位置移到高處。使柴油機(jī)停車后高壓燃油泵進(jìn)口的管路里保持有柴油,下次起動(dòng)時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)要反復(fù)起動(dòng)才能成功的現(xiàn)象。(把油桶的位置移到高處的目的是不讓高壓燃油泵進(jìn)口管路里的柴油回流掉)。還有一點(diǎn)要注意:燃油系統(tǒng)管路內(nèi)不能有空氣,一旦有空氣進(jìn)入燃油管路,需要及時(shí)排除。否則也會(huì)引起柴油機(jī)熄火。柴油機(jī)不發(fā)動(dòng)(柴油機(jī)不發(fā)動(dòng)冷卻水進(jìn)到柴油里面去了是什么回事)6 ♂
27柴油機(jī)發(fā)動(dòng)不了?
1.環(huán)境溫度太低。在低溫的情況下,柴油機(jī)應(yīng)該預(yù)熱,否則不容易啟動(dòng)。
2.啟動(dòng)速度低。對(duì)于手動(dòng)啟動(dòng)的柴油機(jī),應(yīng)逐漸提高轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄轉(zhuǎn)到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或閥門頂著活塞,往往很難撼動(dòng)汽車。它的特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到一定位置就轉(zhuǎn)不動(dòng)了,但可以回正。這時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)檢查正時(shí)齒輪的嚙合關(guān)系是否有誤。對(duì)于使用電起動(dòng)器的柴油機(jī),如果起動(dòng)速度極慢,大多是弱起動(dòng)器,并不代表柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)詳細(xì)檢查電路,以確定電池是否充滿電,電線是否緊固,起動(dòng)機(jī)是否正常工作。
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