柴油機修理技巧(柴油機修理技巧視頻)10
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柴油機修理技巧(柴油機修理技巧視頻)10 ♂
六匹柴油機如何修理?
1、放掉冷卻水。拆進(jìn)排氣管,拆高壓油管,拆氣門蓋、拆機油管、搖臂總成,抽出氣門頂桿,擰下缸蓋螺栓,取下缸蓋,取下缸墊。
2、觀察沖壞情況,鏟凈機體和缸蓋平面。拆掉氣門,研磨氣門或更換并研磨氣門。觀察缸套磨損情況,刮去積炭。機體和缸蓋平面若有不平,可進(jìn)行修磨。檢查噴油器。
3、各機件清洗組裝完成,取新缸墊,使卷邊朝上,放到機體上,放上缸蓋,按《使用維修說明書》中規(guī)定的力矩扭緊缸蓋螺栓。插上氣門頂桿,裝氣門搖臂組件,把柴油機搖至壓縮行程上止點位置,校對氣門間隙。安裝氣門蓋,安裝噴油器,連接高壓油管,安裝進(jìn)排氣管。需要注意的是氣門蓋墊,噴油器墊,進(jìn)排氣管墊,要同時更換,防止漏氣漏油。清理空氣濾芯,順帶做相關(guān)保養(yǎng)。過程中要注意清潔。加水,試車。
柴油機修理技巧(柴油機修理技巧視頻)11 ♂
單缸柴油機高溫怎么修理?
單缸柴油機高溫
通常是由于供油時間偏早或偏晚引起的,應(yīng)該校對供油提前角:拆下高壓油管,順轉(zhuǎn)主軸,當(dāng)出油閥壓帽凹坑油面波動的瞬間停止轉(zhuǎn)動主軸,觀察飛輪上供油提前角的刻線與機體上的刻線重合情況。若偏早,應(yīng)增加噴油泵底座墊;若偏晚,則減少噴油泵底座墊。
其他引發(fā)高溫的原因有
冷卻水不足;補足冷卻水。
供油量偏大;油嘴霧化不良;請專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
負(fù)載過大;減小負(fù)載。
……。
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