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汽車熄火后副水箱開鍋？

開鍋會(huì)導(dǎo)致很多問題。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，熱脹冷縮導(dǎo)致缸體空間變小，造成缸體磨損、活塞環(huán)斷裂、如果卡死活塞形成抱缸，則會(huì)造成活塞連桿變形、節(jié)氣門損壞。

其次是導(dǎo)致缸墊（發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋之間的墊圈）損壞，造成水路油路混淆，從而損傷水箱和催化器，并能導(dǎo)致缸蓋變形。

第三是可能損壞節(jié)溫閥和溫度感應(yīng)器。這些問題可能都有，也可能只有一部分，但修理廠要宰你的話，就會(huì)把所有的問題都說成是存在的。

遇上刀子磨得飛快的那些廠子，可能會(huì)讓你換發(fā)動(dòng)機(jī)，公爵發(fā)動(dòng)機(jī)十幾萬一臺(tái)。水箱火花塞高壓包……擦，這是什么草雞4S店啊，抱缸熄火了先換水箱火花塞……

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柴油機(jī)熱車熄火后水箱往外冒水？

有兩種情況：

1、噴水。往外噴水應(yīng)該是車輛的缸套下沉、脫節(jié)或出現(xiàn)裂紋。缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起(雙頭螺栓)，將缸體上平面拱起來。到4S店里更換缸套即可。

2、噴防凍液。節(jié)溫器接頭老化，只能是更換節(jié)溫器水管，自己都能換。

汽車水箱作用：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫高的時(shí)候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，（水箱是的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進(jìn)到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁）達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，冬天水溫如果過低，這個(gè)時(shí)候就會(huì)停止水的循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。

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柴油機(jī)沒水熄火后，怎么處理，換了，鋼墊也不得？

這種故障，換缸墊是沒有用的，必須更換軸瓦，更換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)，必要的時(shí)候?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)軸徑進(jìn)行打磨，并做鏜缸處理。柴油機(jī)沒水熄火，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下的運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損異常，需對(duì)相關(guān)的零件進(jìn)行更換和維修。

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拖拉機(jī)開鍋后熄火是怎么回事？

原因：

一是油門拉桿與連接板組合件的安裝位置不當(dāng)，不能保證油門手柄處于最小位置時(shí)，調(diào)速手柄正好處于最上位置。

二是油門連接片的安裝位置不當(dāng)，其小頭向上或向左，造成扭簧的預(yù)緊力不足，當(dāng)油門手柄處于停油位置時(shí)，連接板組合件沒有足夠的力量把調(diào)速手柄扒向最上部的停油位置，因而關(guān)不死油門。

首先，將扭簧的一端插入連接片的小孔中，并將扭簧和連接片套在組合件上。再將緊固螺栓穿過組合件，并初步擰緊在機(jī)體上。然后用左手扭動(dòng)扭簧，即對(duì)它施加預(yù)緊力，使連接片的小端處于左下方約15°的位置上。最后擰緊螺栓，使組合件固定。