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柴油機(jī)單體泵和ve泵哪個(gè)好？

應(yīng)該說(shuō)，柴油機(jī)單體泵和ve泵都是常見(jiàn)的柴油機(jī)供油系統(tǒng)。很難說(shuō)這兩類(lèi)供油系統(tǒng)誰(shuí)好誰(shuí)不好，各有千秋吧。

所謂單體泵，就是一缸一個(gè)高壓供油泵，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但供油量和供油提前角的調(diào)整相對(duì)復(fù)雜，必須一個(gè)缸一個(gè)缸的調(diào)整。

而所謂的ve泵，其實(shí)就是分配式高壓供油泵，常見(jiàn)用于小功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

從使用角度來(lái)看，單體泵可以用于功率較大的柴油機(jī)，而ve泵則側(cè)重于小功率柴油機(jī)。

因此，單體泵供油系統(tǒng)用于較大功率柴油機(jī)時(shí)比ve泵要好一些。

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玉柴單體泵柴油機(jī)毛車(chē)是什么原因？

我感覺(jué)是高壓噴油泵有毛病也就是調(diào)速器部分，因?yàn)槊看瓮＼?chē)以后調(diào)速器自動(dòng)回到最大油量處以便下次啟動(dòng)，啟動(dòng)以后自動(dòng)調(diào)節(jié)到最佳處，你說(shuō)的現(xiàn)象就是啟動(dòng)以后油量不能自動(dòng)調(diào)節(jié)始終是最大油門(mén)所以毛車(chē)了。

首先看看你的油泵缺不缺少機(jī)油造成的調(diào)速部分潤(rùn)滑不好，如果不缺油就應(yīng)該去校一下油泵了，上試驗(yàn)臺(tái)看看有什么毛病。

再還有一種可能是你冷啟動(dòng)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油缸里在你起車(chē)時(shí)存油多了，一旦你起動(dòng)以后就有毛車(chē)的現(xiàn)象。

這種情況沒(méi)事的。只要你預(yù)熱以后在啟動(dòng)就沒(méi)事了，因?yàn)槔滠?chē)不好起動(dòng)你一直的啟動(dòng)噴油器會(huì)向汽缸里噴很多的油的一旦啟動(dòng)就有毛車(chē)的感覺(jué)的。

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高壓共軌柴油機(jī)能改成大泵車(chē)嗎？

高壓共軌柴油機(jī)的供油泵都是原廠(chǎng)設(shè)計(jì)好的，不能改成大泵車(chē)

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柴油機(jī)泵芯怎么換？

拆開(kāi)油泵將機(jī)油泵總成拆下更換即可。

柴油機(jī)工作時(shí)，靠機(jī)油泵將泣滑油壓送到機(jī)件各摩擦表面并形成油膜，使相互摩擦的機(jī)件不發(fā)生直接接觸，從而減少摩損。機(jī)油泵使用中應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)油壓力，當(dāng)油壓過(guò)低時(shí)應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查和維修，機(jī)油壓力過(guò)高也會(huì)破壞油膜加劇磨損，用戶(hù)也應(yīng)查明原因及時(shí)給予排除。

柴油機(jī)機(jī)油泵使用注意事項(xiàng)：

1、機(jī)油泵安裝前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過(guò)簿或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

2、機(jī)油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。

3、機(jī)油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，橡膠圍損壞要及時(shí)更換。

4、手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。