柴油機冒黑煙怎么檢測(柴油機冒黑煙怎么檢測出來)11
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柴油機冒黑煙怎么檢測(柴油機冒黑煙怎么檢測出來)
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柴油機冒黑煙但不著火?
.柴油機啟動困難 ?。?柴油機潤滑油油量可能增加 .柴油機動力不足 ?。裼蜋C排氣溫度高,排氣管可能燒紅 ?。裼蜋C可能因后燃增多而過熱 確認柴油機冒黑煙是由于柱塞或出油閥的磨損造成的基本方法是: ?。帷⒉鸬舨裼蜋C的排氣管,啟動柴油機低速運轉(zhuǎn),仔細觀察柴油機各個排氣口的排煙情 況,找出排煙大的汽缸,更換該缸的噴油器(可以與不冒黑煙的缸互換),如果該缸仍然冒黑 煙,而另一缸不冒黑煙,則可以確認該缸噴油泵的柱塞或出油閥有問題。 ?。狻⒁部梢圆徊鸬襞艢夤?,用單缸滅火法初步確認柱塞/出油閥或者是噴油器(嘴)是否 有問題,具體做法是:啟動柴油機低速運轉(zhuǎn),逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況,如 果某缸斷油后,柴油機煙度減小,則說明該缸供油系統(tǒng)(柱塞/出油閥或噴油器)存在問題。 排除方法:當柴油機工作過程中出現(xiàn)這些問題時,應該檢查噴油泵。如果確認故障的原因 是由于柱塞和出油閥嚴重磨損造成的,大修噴油泵后即可排除此故障。 特別提示:大修噴油泵時應該成套(全部)更換柱塞和出油閥及相關密封墊,檢查各缸供 油角度并按要求調(diào)整供油量。 ?。ǎ常﹪娪推鳎ㄗ欤﹩栴} ?。?、噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴重 當個別缸的噴油器(嘴)損壞時,也即當某缸的噴油器(嘴)霧化不良、卡死或滴油嚴重 時,會造成該缸燃油燃燒不完全而導致該缸嚴重冒黑煙。噴油器(嘴)有問題時,除了造成柴 油機冒黑煙外,還有下列現(xiàn)象: ?。艢夤芙涌谔帩駶?,嚴重時可能滴柴油 ?。斡透谆钊赡艹霈F(xiàn)燒頂或拉缸故障 ?。摳卓赡苡袕娏业娜紵胍? b、噴油壓力不正確 噴油壓力不正確(偏大或偏小),將影響噴油器的建壓時間,延遲或提前供油提前角度, 使柴油機工作時冒黑煙。噴油壓力偏大,可能延遲噴油開始時間,柴油機后燃增多。而噴油壓 力偏小,可能提前噴油開始時間,柴油機早燃增多。兩者產(chǎn)生的問題和現(xiàn)象與前述的供油提前 角不正確相似。 確認某缸噴油器(嘴)是否有問題的方法與確認柱塞/出油閥是否有問題的方法基本相 同,只是互換噴油器后,該缸不再冒黑煙而另一缸冒黑煙,則說明該噴油器(嘴)有問題。 排除方法:更換該缸噴油嘴或噴油器總成。更換噴油嘴時,應該保證是同類合格產(chǎn)品并嚴 格按要求檢查和調(diào)整噴油壓力,認真觀察噴油器的霧化質(zhì)量或是否存在低速滴油等問題,確保 使用質(zhì)量上乘的噴油器(嘴)。 ?。ǎ矗﹪娪捅谜{(diào)速器有問題 噴油泵調(diào)速器有問題,主要是調(diào)速器調(diào)速彈簧彈力不足時,將導致調(diào)速器與油門控制機構 之間的不平衡,柴油機從啟動開始就會嚴重冒黑煙。而當外部載荷稍有變化時,柴油機更是濃 煙滾滾。如果噴油泵調(diào)速器有問題,柴油機運行時還有下列現(xiàn)象: ?。裼蜋C轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,可能自動升高或降低 ?。畮ж撦d運行時,隨負載增加柴油機轉(zhuǎn)速下降嚴重 ?。裼蜋C負載越大,煙度越大 ?。脝胃诇缁鸱z查時,柴油機煙度無明顯變化 排除方法:專業(yè)維修噴油泵,更換調(diào)速彈簧或調(diào)速器總成。 ?。ǎ担﹪娪捅霉┯土刻? 噴油泵供油量太大,也將造成柴油機冒黑煙,大量燃油進入汽缸后未充分燃燒即被排除汽 缸,是柴油機后燃增多。此時,柴油機除了冒黑煙外,還有下列現(xiàn)象: ?。加拖拿黠@增加 .柴油機因后燃增多而使排氣溫度太高且排氣管可能被燒紅 ?。赡軙?jīng)常出現(xiàn)拉缸或活塞燒頂現(xiàn)象 排除方法:專業(yè)維修噴油泵,按要求調(diào)整噴油泵的供油量。 特別提示:調(diào)整噴油泵的供油量時,必須考慮該柴油機噴油器噴油壓力的影響,因為該油 量是在特定噴油壓力下的供油量。如果噴油壓力有變化,供油量也將產(chǎn)生相應的變化。如果噴 油泵試驗臺標準噴油器的壓力高,而實際噴油器的噴油壓力低,則實際噴油量降大于調(diào)整噴油 量。反之,則小于調(diào)整噴油量。壓力差別越大,供油量的差別也越大。比如噴油器的噴油壓力 相差50巴時,噴油量可能相差20%。
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單缸柴油機大油門冒黑煙?
主要原因:
第一是柴油本身的問題,使用的柴油標號不對,或者柴油的質(zhì)量太差,不易著火,排氣時冒黑煙,同時燃燒室和排氣管也容易產(chǎn)生積炭,第二是進排氣門間隙過大,使氣門開頭減小或者是配件結構零件松動磨損變形,輪軸齒輪暈曲軸正時齒輪相對位置變形,三是高壓油泵過港過油量不均勻或過大產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn)冒黑煙。
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柴油機冒黑煙怎么修?
柴油機排氣黑煙主要是混合氣過濃、混合氣形成不良或燃燒不完全造成的,可以從空空氣濾清器、燃油、發(fā)動機、噴油器、噴油泵等方面解決。
1.空空氣過濾器堵塞;
進氣受阻是最常見的問題,因為空空氣中過多的灰塵和顆粒物使濾芯堆積更多的灰塵和污垢,增加了進氣阻力,導致供氣不足,也會影響燃燒效率。
解決方法:檢查、清潔或更換空空氣濾清器濾芯。
2.油品質(zhì)量差,積碳;
如果加入的柴油質(zhì)量不好,混合氣燃燒后會產(chǎn)生積碳,積碳會堵塞油路,導致供油不暢,可能導致混合氣過濃,冒黑煙。
解決方法:清潔油路或添加燃油清洗劑。
3.壓縮力不足;
氣門、活塞環(huán)和氣缸套的磨損會導致壓縮壓力不足,壓縮末期的壓力和溫度達不到要求,燃油的燃燒條件變差,容易產(chǎn)生黑煙。
解決方案:需要4S檢查來確認故障的根本原因,并更換損壞的零件。
4.噴油器工作不正常;
噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個方面:一是噴霧質(zhì)量差;二是噴油壓力不足;第三,噴油器泄漏。在這三種情況下,燃料都不能在氣缸中與空氣體充分混合,因此不能完全燃燒。
解決方法:檢查并更換噴油器。
5.噴油泵工作不正常。
噴油泵柱塞或出口閥磨損嚴重,噴油泵個別或全部柱塞或出口閥磨損嚴重,會導致噴油泵泵油壓力下降,使噴油器的蓄壓相對滯后,延遲噴油,增加加力,使柴油機冒黑煙。
解決方法:檢查噴油泵壓力,修理或更換。
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