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本文導(dǎo)讀目錄：

1、如何安全駕駛摩托車？2

2、如何安全駕駛摩托？1

3、如何安全駕駛摩托？2

4、如何實(shí)現(xiàn)主要糧食作物全程機(jī)械化1

如何安全駕駛摩托車？2 ♂

員工操作失誤如何防范

一、防止人失誤的技術(shù)措施（人機(jī)工程學(xué)）
包括用機(jī)器代替人進(jìn)行操作﹑冗余系統(tǒng)﹑耐失誤設(shè)計(jì)和警告措施等。
1．用機(jī)器代替人操作
例如，為了防止防火巡檢人員檢查中的的大意和疏漏，可以在防火重點(diǎn)部位安裝火災(zāi)探測裝置；為避免員工在搭建登高作業(yè)腳手架時(shí)，因扣件安裝堅(jiān)固不牢靠而造成的人員墜落事故，可以采用質(zhì)量合格電動(dòng)升降平臺(tái)來帶替手工搭建的腳手架；
2．采用冗余系統(tǒng)
采用冗余系統(tǒng)是提高系統(tǒng)可靠性，防止人為失誤的有效措施。一般有以下幾種方式：
（1）二人操作：例如，民航客機(jī)由正、副駕駛員兩人駕駛。為了防止兩人在同一環(huán)境中操作時(shí)，有可能由于同樣原因而同時(shí)發(fā)生失誤，正、副駕駛員的食物來源不可相同，并且由處于不同環(huán)境的地面管制人員監(jiān)視其操作。
（2）人機(jī)并行：例如，民航客機(jī)上裝備有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；日本新干線列車上裝有自動(dòng)列車控制裝置等。
3． 耐失誤的設(shè)計(jì)（本質(zhì)安全）
耐失誤或稱防失誤設(shè)計(jì)是通過精心地設(shè)計(jì)使得人員操作時(shí)不能發(fā)生失誤或不易發(fā)生失誤，其理念要求設(shè)計(jì)出的工具和設(shè)備連“傻子操作也不會(huì)出問題”。
例如，把三線電氣插頭的三只插腳設(shè)計(jì)成不同直徑或按不同角度布置，防止因插錯(cuò)插頭使電氣設(shè)備外殼帶電；在自動(dòng)運(yùn)行的設(shè)備上安裝紅外線感應(yīng)器，一旦有人介入危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)備設(shè)備便自動(dòng)停止運(yùn)行。
4． 警告
警告是提醒人們注意的主要技術(shù)措施，它提醒人們注意危險(xiǎn)源的存在和一些操作中必須注意的問題。，警告可以分為視覺警告、聽覺警告、氣味警告、觸覺警告和味覺警告。

二、防止人失誤的管理措施
1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
開展安全教育和培訓(xùn),是提高員工安全意識(shí)和預(yù)防事故能力的重要途徑。它不僅可以提高企業(yè)員工的安全意識(shí)，幫助職工掌握安全知識(shí)和技術(shù) ，還可以實(shí)現(xiàn)全員安全管理
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第21條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。
為了遵守我國的法規(guī)要求，大多數(shù)企業(yè)都制定員工“三級(jí)安全教育”的管理制度要求，但遺憾的是，往往員工在接受過入廠教育之后，在若干年的工作中就再也沒有進(jìn)行安全方面的培訓(xùn)。

如何安全駕駛摩托？1 ♂

如何安全駕駛摩托？

我騎摩托車騎了六年，有很多經(jīng)驗(yàn)，我覺得要安全駕駛摩托應(yīng)做到以下這些方面：

1、養(yǎng)成變道看后視鏡，打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣。這樣后面的車才知道你要變道，對(duì)自己對(duì)他人都安全。

2、不要從其它車的右側(cè)超車。右側(cè)超車的弊端太大，就不再一一解釋。

3、遠(yuǎn)離大貨車，更不要從大貨車右側(cè)超車。大貨車，任何車都惹不起，千萬離它遠(yuǎn)點(diǎn)。

4、不要貼著路邊停著的車而過，要保持一定得距離。要有預(yù)判的意識(shí)，因?yàn)槁愤呁Ｖ能嚕S時(shí)可能開車門，如果貼著騎過去，后果不堪設(shè)想。

5、要有預(yù)判意識(shí)。過一些復(fù)雜路段，要注意預(yù)防“鬼探頭”。

6、摩托車最怕泥濘路，沙子路，還有下雨天。下雨天，一定要減速行駛，畢竟摩托車是兩個(gè)輪子，穩(wěn)定性差，容易打滑，特別是早晨時(shí)，路上有露水，容易打滑，我也因此而打滑過一次，這次是我六年騎車生涯中唯一讓我疼的，怕的一次，幸好當(dāng)時(shí)對(duì)方和后面無來車。

還有就是特別是泥濘路，最容易打滑！過泥濘路一定要雙腳站地，慢慢過，我去釣魚就因此而滑倒過幾次，幸好我的速度極慢，滑倒時(shí)我雙腳站地，無傷大雅。沙子路也是一樣，也容易打滑。

7、天快黑時(shí)，或晚上，或在隧道里一定要開燈。這樣才能引起其它開車的人的注意。對(duì)自己對(duì)他人都安全。

我騎摩托車也有十幾年了，最大的體會(huì)就是在80碼左右要?jiǎng)x車的話，最好是前剎后剎一起剎。尤其是先剎后剎再剎前剎，這樣不至于甩尾滑倒。很多摩托車電瓶車容易摔倒，都是先剎前剎造成的。其二是騎行時(shí)最好是靠右邊，不要來回的變道，這樣安全些。其二是提前做好預(yù)判，如果前面有行人或者是障礙物要提前減速。

如何安全駕駛摩托？2 ♂

在農(nóng)村道路開車有哪些安全駕車常識(shí)要牢記？

在農(nóng)村開車要注意以下幾點(diǎn)：

1、村道行車

農(nóng)村道路普遍較窄，路口較多，隨時(shí)有行人或非機(jī)動(dòng)車穿行，所以，在村道行車，最好靠道路中間行駛，車速盡量降低，觀察前方100米內(nèi)的行人和車輛動(dòng)向，做好隨時(shí)避讓的準(zhǔn)備。

2、村莊內(nèi)行車

由于大部分農(nóng)村宅基地的規(guī)劃不規(guī)范，盲點(diǎn)較多，村莊內(nèi)老人、兒童隨時(shí)可能出現(xiàn)“鬼探頭”，謹(jǐn)慎慢行。

3、村鎮(zhèn)行車

村鎮(zhèn)大多是農(nóng)村最繁華的場所，路兩邊擺攤的比較多，人流量大，小心駕駛。

4、對(duì)于沒有硬化的村道或山路，雨雪天盡量不冒險(xiǎn)行車。

以我的經(jīng)歷來說，城市、農(nóng)村的朋友們通用，就三點(diǎn):

問路、慢行、按喇叭！

1、問路

農(nóng)村導(dǎo)航精度不高容易走錯(cuò)路浪費(fèi)時(shí)間，當(dāng)你行駛到與導(dǎo)航地圖不符的道路口時(shí)，比如:當(dāng)導(dǎo)航到一個(gè)路口讓你左轉(zhuǎn)，你卻看到你的左邊有兩條路，這時(shí)你要猜就得看運(yùn)氣了，不然就走到別人家里去了。因?yàn)檗r(nóng)村有些人戶房子離村道路遠(yuǎn)點(diǎn)不方便，就幾戶人或者土豪自己修一條路連接到村道路，所以你就要下車找人問一下準(zhǔn)確點(diǎn)，如果沒人的話就看道路的車輪印多的，使用次數(shù)多就會(huì)有痕跡，基本上就是主路了。

2、慢行

農(nóng)村道路復(fù)雜多變，交通道路意識(shí)薄弱，因此一定要慢行！慢行！就算你對(duì)道路很熟悉你要注意，除非你能像藤原拓海把秋名山玩6了，你一定別太快，像我老家山路彎道超多，彎道大，路還不寬三米多到五米的村道路，慢行不光是為了注意道路，更是要注意農(nóng)村公交--開著面包車?yán)偷乃麄兛墒窍裢睾优芰水?dāng)?shù)氐缆窡o數(shù)次，除了路上的行人和車子，道路他們是了如指掌，所以速度就很快了，有機(jī)會(huì)就從你身邊刷刷的過去了，遇到他們你最好就減速讓行。

其次就是在村莊城鎮(zhèn)一定要多觀察，絕對(duì)慢行！特別是趕集天，很多老人小孩子，特別容易出意外。

3、按喇叭

為什么我要說這個(gè)，因?yàn)槲依霞夷沁吷铰肥藦?，路又窄，在過彎道時(shí)一定提前按喇叭警示對(duì)面來車，不然特別容易出意外，沒視野的路段也是一定按喇叭！晚上的話一定要變光幾次，警示對(duì)方來車。

另外在村莊城鎮(zhèn)遇到趕集時(shí)老人孩子很多，他們基本都是走在行車道，你不光要慢行還得按喇叭警示，遇到聽力不好的老人不讓你，你也別急，慢慢來。

希望我的建議對(duì)你有效。

如何實(shí)現(xiàn)主要糧食作物全程機(jī)械化1 ♂

如何實(shí)現(xiàn)主要糧食作物全程機(jī)械化

完善農(nóng)機(jī)化生產(chǎn)裝備體系，推進(jìn)農(nóng)作物全程機(jī)械化行動(dòng)。我省將在種植、收獲等薄弱環(huán)節(jié)上，加快農(nóng)機(jī)化協(xié)調(diào)發(fā)展步伐；根據(jù)種植結(jié)構(gòu)調(diào)整的實(shí)際需要，加大經(jīng)濟(jì)作物的機(jī)械投入力度。同時(shí)，優(yōu)化調(diào)整農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)，增加新型、高效農(nóng)機(jī)裝備數(shù)量，提高我省農(nóng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。

堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，加快探索農(nóng)業(yè)生態(tài)保護(hù)新路徑。我省將整合省內(nèi)大專院校、農(nóng)機(jī)科研院所和農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)等資源，完善推廣、管理和檢測“三位一體”技術(shù)服務(wù)功能，建設(shè)農(nóng)機(jī)化技術(shù)保障體系；鼓勵(lì)農(nóng)戶購置符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)動(dòng)力裝備，推廣應(yīng)用節(jié)約型農(nóng)機(jī)化技術(shù)，提高農(nóng)業(yè)資源和投入品利用率。

完善農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)體系，我省將整合現(xiàn)有資源，加快構(gòu)建以各級(jí)農(nóng)機(jī)推廣、農(nóng)機(jī)監(jiān)理、農(nóng)機(jī)鑒定等公益性機(jī)構(gòu)為主體，以各類農(nóng)產(chǎn)品機(jī)械加工、農(nóng)機(jī)維修、農(nóng)機(jī)配件供應(yīng)（廠、店）等市場服務(wù)主體為重要支撐，以現(xiàn)代農(nóng)機(jī)合作社、家庭農(nóng)場和農(nóng)機(jī)大戶等為補(bǔ)充的農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)體系。推動(dòng)社會(huì)化服務(wù)組織由生產(chǎn)主體向全方位經(jīng)營主體轉(zhuǎn)變，加快農(nóng)機(jī)合作社向全面市場化經(jīng)營轉(zhuǎn)變。

為推進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)快速發(fā)展，我省將完善農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，支持農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，積極培育配套企業(yè)，提高企業(yè)本地配套率。并充分利用“一帶一路”發(fā)展契機(jī)，加快推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)的有機(jī)結(jié)合，營造企業(yè)良好的經(jīng)營環(huán)境，力爭達(dá)到農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)銷兩旺，增強(qiáng)農(nóng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展后勁。