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柴油機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速什么意思?

通俗點說標(biāo)定轉(zhuǎn)速是指發(fā)動機(jī)在功率最大時候的轉(zhuǎn)速

柴油機(jī)要實現(xiàn)連續(xù)不斷的工作循環(huán),必須有一個在單位實際內(nèi)做功次數(shù)的指標(biāo)。一般使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來表示,稱為轉(zhuǎn)速,此數(shù)值越大,表示單位時間內(nèi)柴油機(jī)做功的次數(shù)越多,柴油機(jī)的輸出功率就越大。轉(zhuǎn)速用字母n表示其單位是r/min。大型柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速每分鐘僅數(shù)百轉(zhuǎn)。而中型柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在2500r/min以下。小型柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速可達(dá)3000r/min以上。柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般有下列四種狀況。

1額定轉(zhuǎn)速,或標(biāo)定轉(zhuǎn)速,最大油門時,允許柴油機(jī)全負(fù)荷工作的最高轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下,柴油機(jī)可以根據(jù)功率標(biāo)定情況適時運轉(zhuǎn)

2.最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速,最大油門時,柴油機(jī)不帶負(fù)荷時的最高轉(zhuǎn)速。一般高出額定轉(zhuǎn)速5%-10%。在此轉(zhuǎn)速下,柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時間不能超過1-2Min

3.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 柴油機(jī)不帶負(fù)荷時可以穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速,在此轉(zhuǎn)速以下,柴油機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)且容易熄火。

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速越高,柴油機(jī)各零部件受到的力矩也越大,對零部件材質(zhì)的要求也越高。因此為了保證柴油機(jī)油一定的使用壽命,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不能無限制地提高。

4,柴油機(jī)的工作轉(zhuǎn)速,同型號的柴油機(jī)用途不同,其工作轉(zhuǎn)速也不同。

車用柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速最高,一般都是柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速(或標(biāo)定轉(zhuǎn)速),也就是柴油機(jī)可以全負(fù)荷運行的最高轉(zhuǎn)速,如道依茨F8L513風(fēng)冷柴油機(jī),車用全負(fù)荷時的最高額定轉(zhuǎn)速為2300r/min

工程機(jī)械包括挖掘機(jī),裝載機(jī),推土機(jī)等,使用轉(zhuǎn)速相對車用柴油機(jī)而言低了很多。工程機(jī)械使用道依茨f8l513風(fēng)冷柴油機(jī)時,其全負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速為1800-2100r/min

農(nóng)業(yè)機(jī)械包括拖拉機(jī),收割機(jī)等使用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速比工程機(jī)械更低一些,一般在1800r/min以下,主要原因是這些機(jī)械可能長時間連續(xù)10h以上的作業(yè),從提高柴油機(jī)的使用壽命角度講只能降低轉(zhuǎn)速,(也就降低了柴油機(jī)的功率)使用。

固定設(shè)備包括發(fā)電機(jī)組,水泵機(jī)組等,使用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速一般是定速的,如大多數(shù)50HZ發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速均為1500r/min。

船用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低,轉(zhuǎn)速高于1000r/min的柴油機(jī)即為告訴柴油機(jī),而某些大型船舶的柴油機(jī)每分鐘僅100余轉(zhuǎn),117r/min

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什么是柴油機(jī)的標(biāo)定功率.標(biāo)定功率額定功率是什么意思?

額定功率是指用電器正常工作時的功率一般就是指額定功率,是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境在標(biāo)定過程中設(shè)定的一個值!最大不會超過發(fā)動機(jī)的額定最大功率! 標(biāo)定功率是指正常情況下的輸出功率。額定功率是指超出正常情況下(超載或油門踩到底)的輸出功率

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cat3516柴油機(jī)燃油系統(tǒng)有氣無法啟動?

或許進(jìn)空氣了,空氣對燃油系統(tǒng)有極大的危害,因為它具有很大的可壓縮性和彈性,會降低管道內(nèi)的真空度,在混入空氣較少的情況下,油流仍可維持,并由輸油泵送往噴油泵。

但柴油機(jī)就可能會起動困難,或者起動后維持不久又自行熄火。當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時,就會導(dǎo)致某些氣缸斷油或噴油量顯著減少,使柴油機(jī)根本無法起動。

首先我們需要檢查和排除油路中是否有空氣,對于單體泵柴油機(jī),最有效的排氣方法是逐缸擰開噴油器上的高壓油管,然后用手油泵壓油,直到該缸的高壓油管流出的柴油無氣泡為止。

對于電控共軌柴油機(jī),可以使用起動機(jī)拖動柴油機(jī)旋轉(zhuǎn),注意一定不能讓柴油機(jī)著火,此時,逐缸松開噴油器上的高壓油管排氣,直到?jīng)]有氣泡噴出位置。要特別小心的是單體泵和高壓共軌柴油機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中,不能用擰松高壓油管的方法排氣。

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