電噴柴油機不好打火(電噴柴油機不好打火怎么回事)2
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本文導讀目錄:
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15馬力柴油機跑熱后打火不好?
單缸柴油機,啟動困難的原因很多,首先是噴油泵壓力低、油頭霧化不良。再有,配氣機構,氣門漏氣、與搖臂的間隙不合適,缸套、活塞、活塞環(huán)、磨損嚴重、導致壓縮比不夠。
還有,濾清器太臟,進氣不暢、供油提前角不正確,都不易著車。
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江淮瑞風柴油電噴發(fā)動機不好打火?
江淮瑞風柴油車難啟動的原因:
1、噴油嘴臟。車輛行駛一段時間后,由于外部灰塵進入及燃燒過程中的化學反應,在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物,這些膠質物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度,造成汽油霧化不好,從而使點火延時,出現車難啟動的現象。
2、電瓶電力不足。冬季對城里的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下,汽車的耗電量會明顯大于其他季節(jié),電瓶也會因為低溫環(huán)境而變得電容量降低,使用時間長的電瓶,會出現初始啟動電壓低的情況,如電瓶表面黏附污油會使電壓輸出不穩(wěn),造成車身抖動的情況。如果在冬季來臨之際,及時到專營店對電瓶補充電,或及時更換新電瓶,可以有效避免這一狀況。
3、燃油品質低。一般而言,燃油的黏度在秋冬季節(jié)較高,不易蒸發(fā),這對燃燒時的熱能有一定的影響,同時,在不正規(guī)的加油站,燃油品質沒有保證,造成動力不足。因此,建議車主選正規(guī)加油站加油,勿貪便宜加低價油?! ?/p>
4、節(jié)氣門積碳。啟動時燃油過稀,供油不良,還會出現燃油打濕火花塞的現象,無法正常啟動,這是因為燃油噴射在氣門口積碳上,經過多積存,積碳上的燃油進入飽和狀態(tài),過飽和狀態(tài)使燃油以液體狀態(tài)流入氣缸,在氣缸活塞上部產生積洼現象,當活塞上下運行時,燃油被拋濺在火花塞的電極上,使其無法正常工作,啟動失敗。出現上述情況,就說明車需要進行徹底的保養(yǎng)了,清除進氣道、節(jié)氣門、氣缸的積碳了?! ?/p>
5、機油流動受阻。這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季里,機油的粘度會隨之變大,機油流動也愈發(fā)困難,從而使發(fā)動機阻力增大,這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。遇到這種情況,應急的辦法就是將車置于溫暖的環(huán)境,一段時間后即可正常起動。但想要徹底解決,最好還是去專營店做一次專業(yè)的冬季保養(yǎng),并根據當地情況更換合適的機油?! ?/p>
6、排氣管凍結。排氣管凍結狀況主要發(fā)生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。由于汽車使用頻率低,發(fā)動機燃燒后的水汽在排氣管的某些部位上凍結,而短途的行駛不足以讓這些結冰融化,過了一個晚上后又結了更多的冰。時間一長,就會對車輛的起動和排氣產生影響。
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電噴車冷車好打火,熱車不好打火?
冷車好打火,熱車不好打火的話要檢查一下氧傳感器是否工作正常、火花塞是否該更換以及熱車狀態(tài)時發(fā)動機的各缸氣缸壓力值是否在正常范圍內。
熱車好打火,冷車不好打火的話則要檢查一下怠速馬達工作是否正常、氣門背部積炭是否嚴重、燃油壓力是否在正常范圍內、機油黏度級別是否適合當前的環(huán)境溫度,還有劣質燃油也可能導致這個情況出現。電噴柴油機不好打火(電噴柴油機不好打火怎么回事)3 ♂
為什么電噴裝載機不好打火?
電噴發(fā)動機不好啟動的原因如下:
1、電瓶虧電,其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力,起動機只咔咔響不轉;
2、汽油流動受阻,表現特點為發(fā)動機供油管內無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動;
3、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不良,冷天由于進氣溫度低,燃油在氣缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發(fā)生淹缸現象,即過多的燃油積累在氣缸內,超過著火極限濃度而無法著車;
4、排氣管結凍,外觀特征為霧缸壓,供油供電正常,不著車。
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