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來動138柴油機開鍋(柴油機開鍋怎么處理)11

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時風(fēng)138柴油機是多少馬力?時風(fēng)138柴油?

時風(fēng)SF138柴油機是24匹馬力的。SF138柴油機銘牌標(biāo)稱功率是17.6kw~18.38kw,約為23.94馬力~24.99馬力。

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來動138單缸柴油機擴(kuò)剛是什么意思?

萊動有KM130和KM138兩種單缸柴油機是屬于同一系列的柴油機,也就是KM138柴油機是在KM130柴油機的基礎(chǔ)上進(jìn)行的擴(kuò)缸產(chǎn)品,所謂擴(kuò)缸就是指在原來KM130柴油機基礎(chǔ)上其它配置(如:機體、缸蓋、輪系、曲軸、連桿、凸輪軸等零部件)不變的情況下只對氣缸套、活塞和活塞環(huán)等少部分零部件作一定調(diào)整使柴油機排量增加,從而提高柴油機輸出功率。

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萊動138柴油機水溫高?

導(dǎo)致柴油機水溫過高的原因主要有9個萬面。

1、工程機械配套用柴油機一般為工作溫度較高,加注防凍液可以保證其高沸點,同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除,或未及時補充冷卻液,都會導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。排除冷卻系統(tǒng)空氣。

2、如水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵一塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小,嚴(yán)重阻礙散熱效果。此時可用薄鋼片(如廢鋼鋸條)小心地將散熱片撥回原位,恢復(fù)散熱片的平直形狀,再用壓縮空氣或水槍清洗即可,如把水加熱并放入清洗液后噴洗,效果更好。

3、水溫表指示有誤。包括:水溫傳感器損壞;線路搭鐵或指示表失靈,導(dǎo)致誤報警。此時,可采用表面溫度計測量水溫傳感器處的溫度,觀察水溫表(警示燈)指示是否與實際溫度相符。

(4)引風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低,葉片變形或裝反。風(fēng)扇膠帶過松會出現(xiàn)打滑,導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低,送風(fēng)效果減弱。如發(fā)現(xiàn)膠帶過松應(yīng)予調(diào)整,若橡膠層老化、損壞或纖維層折斷,則應(yīng)更換;風(fēng)扇葉片變形時,可用相同規(guī)格的新葉片進(jìn)行比較,查看葉片相對旋轉(zhuǎn)平面的夾角是否變小。更換引風(fēng)扇。

5、水泵本身損壞、轉(zhuǎn)速過低、泵體內(nèi)水垢沉n積過多、通路變窄都會使冷卻液流量減小,散熱性能降低,使柴油機溫度增高。更換水泵。

6、節(jié)溫器的作用在于控制冷卻系的大小循環(huán),工作良好的節(jié)溫器在85℃左右時閥門開始開啟,在105℃左右時閥門完全打開。檢查節(jié)溫器好壞的方法是:將節(jié)溫器拆下,將其懸置于裝有溫水的容器中,同時在水中豎置一溫度計(不得直接接觸容器底部),然后從容器底部加熱,觀察節(jié)溫器閥門開始開啟和完全開啟時的水溫,若達(dá)不到上述要求或有明顯損壞,則應(yīng)立即更換節(jié)溫器。

7、如缸墊被高溫氣體燒損,高壓氣體會沖入冷卻系使冷卻液翻滾呈沸騰狀。判斷氣缸墊是否燒損的方法是:將柴油機熄火,稍等片刻,然后重新啟動柴油機并提高轉(zhuǎn)速。更換氣缸墊。

8、供油提前角過早或滯后,可導(dǎo)致燃燒時高溫氣體與氣缸壁接觸面積增大且時間延長,傳遞給冷卻液的熱量增加,使冷卻液溫度升高。此時,會伴有柴油機功率下降且油耗增大等現(xiàn)象。更換噴油器。

9、柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)時會造成供油量過多,當(dāng)產(chǎn)生的熱量超過柴油機的散熱能力時,也會使柴油機的冷卻液溫度升高。此時柴油機多伴有冒黑煙、油耗增大、聲音異常等現(xiàn)象。停機休息一會兒

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萊動138單缸柴油機優(yōu)缺點?

萊動138單缸柴油機優(yōu)點是應(yīng)用輕量化材料,有效降低整車自重。起步加速性能更佳,車身輕量化,駕駛更輕巧;路越難走,越需要好動力。

動力澎湃才能不畏前路,路況變化全都暢行無阻,缺點是油耗偏高

標(biāo)簽:柴油機   冷卻

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