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本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機冷卻水溫過高(柴油機冷卻水溫過高的原因)4

2、柴油機冷卻水溫過高(柴油機冷卻水溫過高的原因)5

柴油機冷卻水溫過高(柴油機冷卻水溫過高的原因)4 ♂

6105船用柴油機冷卻水水溫過高什么原因？

6105發(fā)動機的節(jié)溫器一般是65、75°開的，正常情況下發(fā)動機水溫不應(yīng)該高的；建議從下面幾個方面查找原因：

1、比較簡單的，先確認下發(fā)動機連接到散熱器管路是否有堵塞；大循環(huán)不暢很容易導(dǎo)致發(fā)動機爬坡時水溫高故障；

2、再者拆開發(fā)動機出水口，拆下節(jié)溫器看看是否能正常工作（把節(jié)溫器泡開水里看能不能正常打開），如果節(jié)溫器故障，也會導(dǎo)致水溫高；

3、拆開機油冷卻器或水泵，看下發(fā)動機內(nèi)腔是否有銹蝕、雜物，曾經(jīng)有一位山西的客戶就是加的冷卻器不干凈、有雜質(zhì)導(dǎo)致發(fā)動機誰腔銹蝕、雜物堵塞造成水溫高（這種情況一般比較嚴重，發(fā)動機一工作一段時間就水溫高，一直降不下來）

4、如果整車主要在南方跑滿載，建議可以更換個65°開的節(jié)溫器看看。

柴油機冷卻水溫過高(柴油機冷卻水溫過高的原因)5 ♂

冷卻液水溫過高水壺爆了？

原因如下：

1、冷卻液不足，發(fā)動機工作時長時間的水循環(huán)會造成發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，水溫過高，從而導(dǎo)致水箱爆裂；

2、水箱漏水，水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環(huán)受阻，從而導(dǎo)致水箱爆裂；

3、冷卻風(fēng)扇故障，冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇工作或者冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢，導(dǎo)致發(fā)動機的熱量沒法散發(fā)出去，發(fā)動機的水溫升高，從而導(dǎo)致水箱爆裂；