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本文導(dǎo)讀目錄：

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造成排氣系統(tǒng)溫度過高的原因有哪些？

⑴ 壓縮機(jī)汽缸中余隙過大。

⑵ 壓縮機(jī)中吸、排氣閥門、活塞環(huán)損壞。

⑶ 壓縮機(jī)安全旁通閥泄漏。

⑷ 壓縮機(jī)吸氣溫度過高。

⑸ 壓縮機(jī)汽缸中潤滑油中斷。

⑹ 壓縮機(jī)吸氣壓力過低或吸氣閥開的過小。

⑺ 壓縮機(jī)吸氣管道或過濾器有堵塞現(xiàn)象，隔熱層保溫層損壞。

⑻ 壓縮機(jī)回氣管道中阻力過大，氣體流動速度慢易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，致使排氣溫度升高。

⑼ 制冷壓縮機(jī)冷凝壓力過高；冷凝器中有油垢或水垢等。

⑽ 壓縮機(jī)缸蓋冷卻水套水量不足；或冷卻水溫度過高。

⑾ 壓縮機(jī)的制冷能力小于庫房設(shè)備能力，如蒸發(fā)面積過大。

⑿ 壓縮機(jī)排氣管道中阻力過大。

⒀ 制冷壓縮機(jī)節(jié)流閥開啟度過大或堵塞。

⒁ 壓縮機(jī)自身效率差。

⒂氨液分離器安裝高度過低。

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造成泵電機(jī)溫度過高的原因是什么？

不知道你的水泵和電機(jī)是什么型式的，只能說一點普遍規(guī)律供參考。水泵電機(jī)發(fā)熱原因很多，常見的原因：

1.過載。水泵電機(jī)是否原配？水泵工作的工況是否額定？主要看電機(jī)電流是否超過額定電流。如果電機(jī)電流超過額定，應(yīng)設(shè)法降低電流，否則只能更換大電機(jī)；

2.散熱不良。電機(jī)設(shè)計是如何散熱的？是空冷？水冷？還是其它方式？如果是空冷，要檢查通風(fēng)是否通暢，通風(fēng)口有無堵塞？有無異物妨礙通風(fēng)？濾網(wǎng)有無堵塞？工作環(huán)境是否清潔？如果是水冷，應(yīng)檢查水路是否通暢？水壓（進(jìn)、出口壓差）是否不足？冷卻器有無結(jié)垢？（可以檢查進(jìn)出水管的溫差，溫差太大往往意味水量不足，而溫差太小往往意味著冷卻器結(jié)垢）；

3.電機(jī)損傷。如果一送電，溫度很快上升，應(yīng)懷疑電機(jī)有無損傷，例如匝間短路、鐵芯短路、轉(zhuǎn)子掃膛等；

4.電源故障。缺相，征象是電機(jī)溫度升高，噪音大，振動加大，轉(zhuǎn)矩不足，甚至倒轉(zhuǎn)，此時應(yīng)檢查電源有無缺相，即二相運行；

5.有些電機(jī)是不允許在空氣中運行的，例如潛水泵電機(jī)，空調(diào)電機(jī)等，必須在介質(zhì)中運行，靠水或制冷劑冷卻，如果在空氣中運行，哪怕是試車，其溫度也會迅速上升；

6.還應(yīng)當(dāng)看電機(jī)的絕緣等級，有的電機(jī)設(shè)計就是在高溫下工作，可能溫度升高到80°、90°是其正常工作溫度。

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柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)水是什么原因造成的？

機(jī)油進(jìn)水的五大原因

1、發(fā)動機(jī)水堵漏水

由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會從水道進(jìn)入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經(jīng)常檢查水堵。

2、機(jī)油散熱器破損

散熱器管路發(fā)生破損，散熱器外部的水會滲透到機(jī)油散熱器里面，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

3、缸套出現(xiàn)裂紋

當(dāng)冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產(chǎn)生裂紋，一旦發(fā)生裂紋，冷卻水就會直接進(jìn)入氣缸，并通過缸壁進(jìn)入油底殼，這就會使得機(jī)油變白，而機(jī)油變白就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不良、冒白煙等問題的產(chǎn)生。

一般情況下，缸套是不容易出現(xiàn)裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導(dǎo)致結(jié)冰，這種情況有可能會使缸套裂縫。

4、缸套密封圈破損

缸套密封圈損壞是機(jī)油進(jìn)水的一個常見原因，所以在排查故障原因的時候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。

5、氣缸墊破損

如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會流進(jìn)機(jī)油油道，造成機(jī)油進(jìn)水。氣缸墊損壞也是機(jī)油進(jìn)水常見的原因之一，在每次拆卸完機(jī)器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機(jī)油漏水從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。

拓展資料

機(jī)油進(jìn)水的四大排除方法

1、觀察機(jī)油的外觀狀態(tài)，可以通過顏色很容易地判斷機(jī)油中是否含有水分。不含水的機(jī)油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的機(jī)油會呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。

2、檢查冷卻液中是否含有機(jī)油，如果發(fā)動機(jī)的某些部件損壞，那么發(fā)動機(jī)冷卻液就會進(jìn)入潤滑系統(tǒng)和機(jī)油摻和到一起，水箱冷卻液中也會發(fā)現(xiàn)滲入的機(jī)油，很容易就能辨別出來。

3、如果發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)水，則會與冷卻液在高溫環(huán)境下會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成乳化液。檢查油尺會發(fā)現(xiàn)上面呈現(xiàn)白色，并伴有泡沫。

4、當(dāng)機(jī)油中含有大量的水分，機(jī)油的油面就會升高。此時，我們可以簡單的通過機(jī)油尺液位的高低來進(jìn)行判斷。

總結(jié)：機(jī)油進(jìn)水故障我們可以通過對機(jī)油的外觀顏色，對機(jī)油的油面高度，對機(jī)油冷卻液的觀察等幾個方面來對機(jī)油是否進(jìn)水進(jìn)行判斷。