作者：數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)何劍，圖片來源:久保田官網(wǎng)

在收割季節(jié)，特別是水稻收割時，田里總少不了久保田的身影，久保田無論從知名度還是保有量都印證了他們那句廣告語“有田就有久保田”。

和約翰·迪爾、凱斯、愛科這些習(xí)慣高舉高打的歐美企業(yè)不同，久保田并不去爭奪大馬力市場。而久保田不同，他們堅守中小農(nóng)機市場。介于歐美企業(yè)大馬力產(chǎn)品和中國小馬力產(chǎn)品之間。在日本人看來，這才是差異化戰(zhàn)略的選擇。

久保田作為世界前五的農(nóng)機巨頭，對國產(chǎn)履帶收割機來說，久保田履帶收割機高高在上，是我們到目前為止仍邁不過去的一個坎。在國內(nèi)南方農(nóng)機市場，久保田銷量常年霸榜。

買過農(nóng)機的人大多知道，久保田的農(nóng)機有如下優(yōu)點:

• l 設(shè)計理念先進，產(chǎn)品嚴格按新產(chǎn)品開發(fā)流程辦事，幾乎每推出一款新品都能得到市場認可。
• l 性能優(yōu)良，作業(yè)效果好。種地用戶對收割效果好、丟損少的收割機非常青睞，
• l 售后服務(wù)及時，同時重視收割機的農(nóng)忙季前檢修保養(yǎng)，農(nóng)閑季后入庫存放管理
• l 重視品控，零部件質(zhì)量好、材質(zhì)好。成熟的生產(chǎn)工藝流程和嚴格的質(zhì)量監(jiān)督讓產(chǎn)品在為出廠時就已經(jīng)達到了很高的水準，日系廠商的品控不是浪得虛名。

那么久保田是如何做到這些的呢？讓我們從久保田的前世今生和工廠管理方面來一探究竟。

久保田迄今已有120多年歷史，現(xiàn)在日本最大的農(nóng)業(yè)機械制造商，目前隸屬于富士財團。這里我們不得不提到久保田的創(chuàng)始人久保田權(quán)四郎。

1890年，19歲的久保田權(quán)四郎,一個貧困農(nóng)民的小兒子，創(chuàng)立了久保田集團（好像日本每一個家族企業(yè)都有一個傳奇的創(chuàng)始人）

這位兄弟好像有點哈美，還給自己取了個英文名字，他很努力，基本靠自學(xué)成才。久保田公司早期生產(chǎn)鑄鐵管和煉鋼；1919年成立實用汽車制造有限公司

1922年，制造第一代久保田農(nóng)業(yè)發(fā)動機

久保田“Golham式三輪車”，為日產(chǎn)汽車前身

1926年，和日立金屬一起成立日本國內(nèi)第一家汽車制造商，ダット自動車製造株式會社（不知道怎么翻譯）。

它是日產(chǎn)汽車的前身，也是五十鈴汽車的前身之一。

久保田1949年退休，有意思的是他也一名發(fā)明家，在其一生中擁有70 項專利，并擁有150多種實用新型專利。

宇都宮工廠是久保田公司最好的工廠，宇都宮工廠1969年投產(chǎn)，但進入工廠看不出一點歲月的痕跡，設(shè)備是“新的”、車間地面是“剛做的”生產(chǎn)現(xiàn)場“擁擠”但非常有序。

宇都宮工廠

在這里每周每月都有不斷改進的計劃和評比，員工的建議、創(chuàng)新會得到鼓勵和獎賞，每一任總經(jīng)理都有“在我手上有所改進”的強烈愿望。在這里，企業(yè)信息化和自動化程度非常之高。

在管理上，久保田著名的5現(xiàn)主義就從這里誕生（五現(xiàn) = 現(xiàn)場 + 現(xiàn)物 + 現(xiàn)實 + 原理 + 原則）。

l 現(xiàn)場：通過親自去現(xiàn)場，可以對問題加深認識。

l 現(xiàn)物：通過觀察現(xiàn)物，可以把握數(shù)據(jù)里沒有顯示的現(xiàn)實，也可以正確地判斷所取得的數(shù)據(jù)。

l 現(xiàn)實：對象可以通過觀察現(xiàn)物、設(shè)備、作業(yè)者、環(huán)境、管理狀態(tài)等現(xiàn)實的活動，從寬廣的角度把握問題的狀況。

l 原理：應(yīng)該以事物成立的理論來觀察動向。

l 原則：應(yīng)該以原本的規(guī)則對照事物觀察。

由于農(nóng)機產(chǎn)品的一個獨特的、重要的特征就是季節(jié)性非常強，它們統(tǒng)計農(nóng)機產(chǎn)品生產(chǎn)旺季的工作量是淡季的3～4倍，因而其生產(chǎn)活動的特征就是要根據(jù)生產(chǎn)量不斷變動，及時調(diào)整。

鑒于此，久保田采用先進的“混流生產(chǎn)““共線裝配”的柔性化生產(chǎn)模式，宇都宮工廠收獲機的割臺組裝與插秧機栽植系統(tǒng)裝配可以做到共線生產(chǎn)。

這里簡單解釋下混流成產(chǎn)?；炝魃a(chǎn)是將工藝流程和生產(chǎn)作業(yè)方法基本相同的若干個產(chǎn)品品種，在同一條生產(chǎn)線上，科學(xué)的編排生產(chǎn)順序，實行有節(jié)奏、按比例地混合連續(xù)流水生產(chǎn)，并以品種、產(chǎn)量、工時、設(shè)備負荷全面均衡為前提的生產(chǎn)方式。

混流生產(chǎn)模式必須要依賴IT信息化技術(shù)，要將生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)隨時隨地的掌控在管理者手中，混流生產(chǎn)的基礎(chǔ)是工廠內(nèi)部的物流要完全實現(xiàn)數(shù)字化管理。裝配線上一臺產(chǎn)品配置一臺零部件配送小車，兩者同步移動，也就是每臺產(chǎn)品的零部件全部被裝在一部小車上，小車上的零部件取用完了，裝配也完成了。

久保田公司依靠信息化技術(shù)，不斷減少工序、完全標準化的作業(yè)，以此來消除制造的浪費。

車間內(nèi)零部件采取指示燈式的配送。通過網(wǎng)絡(luò)將零部件庫存與安裝工位需求相連接，需要的零部件按照系統(tǒng)指示，顯示在系統(tǒng)畫面中，配送工人從亮燈的貨架上取下部件放入配送小車，當指示燈全部熄滅時，單臺配送件就全部取完了，保證了裝配線上不錯件、不缺件、不壓件。

在物聯(lián)網(wǎng)方面，久保田公司將零部件倉儲數(shù)量、送達進度等計劃做的非常細致。同時與供應(yīng)商建立網(wǎng)絡(luò)渠道，既相互溝通計劃和問題，又及時給予供應(yīng)商指導(dǎo)和幫助，提高和保證供應(yīng)商的供應(yīng)質(zhì)量。

　久保田對每條生產(chǎn)線上的每臺產(chǎn)品（流水作業(yè)）實施雙重的品質(zhì)管理。在檢查中普遍使用了數(shù)字化的品質(zhì)反饋系統(tǒng)。檢查人員在現(xiàn)場檢查時，都配有手掌大小的便攜式終端設(shè)備，發(fā)現(xiàn)缺陷項目通過終端設(shè)備及時反饋給責(zé)任部門。

曾有一個知乎網(wǎng)友分享過一個小故事：“我們給日本久保田配套收割機總成件，送去樣品，我們按照給國內(nèi)其他廠家報價15000，小日本說不行，我們重新報價14600，不能再低了。然后小日本說不行，你們這個價格太低了，按照這個價格你們做不出我們要的東西。然后老板碉堡了。。。。最后報價18300。小日本說，ok。然后開始提要求，漆面厚度有要求，鐵板平整度有要求，螺絲扭矩有要求，孔除了必要的是長孔，求他都是圓孔，孔工差10絲，我們公司場地有要求，他媽的垃圾桶的擺放都有要求?！惫芨Q一斑，久保田對供應(yīng)鏈廠商的品質(zhì)要求已經(jīng)到了錙銖必較的地步。

在久保田，管理的極致已經(jīng)成為員工的工作習(xí)慣。這種精益的企業(yè)文化，對質(zhì)量的苛刻要求，久保田在亞洲、美洲獲得了大量農(nóng)戶信賴。

日本二手微型農(nóng)機交易市場

現(xiàn)在的久保田在亞洲、美洲、歐洲、日本等全球各地開展業(yè)務(wù)，總共有150家子公司以及20家關(guān)聯(lián)公司，在農(nóng)業(yè)機械、小型建筑機械、小型柴油發(fā)動機、鑄鐵管等領(lǐng)域處于世界前列

另外，久保田2017年上市了日本二手微型農(nóng)機交易市場無人拖拉機。2019年3月，久保田與印度農(nóng)機制造商伊思考特（Escorts）成立合資公司，并計劃2020年6月全面投入運行。

當前，國內(nèi)農(nóng)業(yè)面臨著新一輪的產(chǎn)業(yè)升級，農(nóng)機市場未來將潛力無限。希望國內(nèi)農(nóng)機廠家能認真學(xué)習(xí)久保田的先進之處，研發(fā)并制造出更好的產(chǎn)品，讓國內(nèi)農(nóng)戶早日用上自己品牌的農(nóng)機。另外，農(nóng)機細分市場更為實際，品牌溢價沒那么離譜，性價比高的產(chǎn)品更容易獲得認可，國內(nèi)乘用車市場競爭日趨白熱化的現(xiàn)狀下，國內(nèi)品牌在品牌認同上毫無優(yōu)勢，何不早早布局行業(yè)細分市場？