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美國加州二手農(nóng)機(jī)維修點(diǎn):從莫納科電動(dòng)拖拉機(jī)看美國智能拖拉機(jī)發(fā)展到了什么程度

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近日,一則《拖拉機(jī)“無人駕駛”推廣在美受重挫》的信息受到人們關(guān)注,到底發(fā)生了什么情況,美國智能拖拉機(jī)發(fā)展到了什么程度?本次,我們就來聊聊這個(gè)問題。

提到美國智能拖拉機(jī)的發(fā)展,不得不提一個(gè)公司,就是莫納科拖拉機(jī)(Monarch Tractor)公司。位于美國加利福尼亞州Live more的這個(gè)公司成立于 2018年,是一家專門生產(chǎn)電動(dòng)拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)科技公司,其創(chuàng)始人之一來自電動(dòng)汽車公司特斯拉,因此一些媒體也把“莫納科”稱為“拖拉機(jī)行業(yè)的特斯拉”。

作為全球第一家將電動(dòng)拖拉機(jī)商用化的電動(dòng)拖拉機(jī)制造商,莫納科推出的MK-V拖拉機(jī),額定功率40馬力,最大功率70馬力,提升力1000公斤,動(dòng)力輸出軸功率40馬力。

動(dòng)力電池取代內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔,減少了碳排放,而且動(dòng)力不遜于傳統(tǒng)拖拉機(jī)。例如,就提升力來說,莫納科的MK-V拖拉機(jī)為1000公斤,我國東方紅ME504拖拉機(jī)為845公斤。

莫納科MK-V拖拉機(jī)可以像傳統(tǒng)的拖拉機(jī)一樣有人駕駛,也可以選擇無人駕駛方式進(jìn)行作業(yè)。

該拖拉機(jī)采用模塊組裝結(jié)構(gòu),傳動(dòng)部件比傳統(tǒng)拖拉機(jī)減少90%。為了符合傳統(tǒng)拖拉機(jī)的駕駛習(xí)慣,這款拖拉機(jī)操作系統(tǒng)跟傳統(tǒng)拖拉機(jī)幾乎沒有什么區(qū)別。例如,MK-V拖拉機(jī)為9×3 AMT變速箱,機(jī)具控制手柄、手剎、腳踏控制板、可調(diào)座椅,與傳統(tǒng)拖拉機(jī)基本一致。

這款拖拉機(jī)也可以選擇無人駕駛,甚至可以管理一個(gè)拖拉機(jī)機(jī)群開展作業(yè),而且作業(yè)質(zhì)量可以得到保障。

采用RTK 定位和計(jì)算機(jī)視野,作業(yè)精度可在2厘米以內(nèi),莫納科AI利用精準(zhǔn)定位和機(jī)載視頻技術(shù)可以優(yōu)化作業(yè)效果。

隨時(shí)隨地自動(dòng)記錄作業(yè)信息,收集實(shí)時(shí)作業(yè)數(shù)據(jù),監(jiān)測/優(yōu)化作業(yè)狀況,輸出作業(yè)報(bào)告。

在無人駕駛的情況下,可以進(jìn)行精確的農(nóng)具調(diào)整、作業(yè)啟停、拖拉機(jī)速度和PTO速度調(diào)整等,保證作業(yè)高效。

操作人員從單機(jī)駕駛員變身為在田間最多可管理8臺拖拉機(jī)的機(jī)隊(duì)管理者;也可利用莫納科交互操縱平臺,通過實(shí)時(shí)作業(yè)視頻、具體氣象信息以及實(shí)時(shí)作業(yè)報(bào)告來遠(yuǎn)程管理機(jī)隊(duì)。

提供果樹的全視野,分析含水量、評估蟲害程度,在牧場則可以計(jì)量牲畜頭數(shù), 此外還能展示其他重要的農(nóng)藝信息。提供個(gè)性化數(shù)據(jù)報(bào)告,自動(dòng)累計(jì)和分析數(shù)據(jù),輸出能幫助下一步行動(dòng)的分析報(bào)告,以增加產(chǎn)量、減少投入以及提前采取相關(guān)預(yù)防措施。

安裝于拖拉機(jī)棚頂?shù)摹爸腔鄞竽X”,用AI算法來處理感知到的數(shù)據(jù),并采取措施。例如,在拖拉機(jī)給葡萄噴藥時(shí),可以自動(dòng)駕駛,對準(zhǔn)噴頭,并根據(jù)實(shí)地的風(fēng)力和天氣情況實(shí)時(shí)調(diào)整, 如風(fēng)力過大,超過了事先設(shè)定或法規(guī)規(guī)定的農(nóng)藥噴灑條件,機(jī)組將停止作業(yè)。

該拖拉機(jī)具備防側(cè)翻和防碰撞性能,裝有PTO安全視覺感知,360度相機(jī)保證在每天和夜間設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行和人員安全。

莫納科拖拉機(jī)運(yùn)行可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,也可以選擇基站運(yùn)行。莫納科公司收取類似手機(jī)月租費(fèi)的聯(lián)網(wǎng)費(fèi),蜂窩網(wǎng)絡(luò)每月99美元,基站模式每月299美元。

蜂窩網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)以下功能:OTA 在線升級、原始數(shù)據(jù)上傳、駕駛員輔助模式、實(shí)時(shí)視頻、實(shí)時(shí)地圖、實(shí)時(shí)通知和警告等。

基站模式則在上述功能基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)更高階的功能,包括無人駕駛:精準(zhǔn)農(nóng)藝、快速上傳、高清地圖繪制、無人駕駛、擴(kuò)展聯(lián)接和遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)管理。

雖然基站模式的年租費(fèi)達(dá)3588美元,但相比可以節(jié)約的人工,可以說物超所值。

依靠傳感裝置和遠(yuǎn)程診斷功能,莫納科公司可以在對用戶發(fā)出提示前發(fā)現(xiàn)維護(hù)問題并給予遠(yuǎn)程維修;一旦出現(xiàn)故障,公司可以遠(yuǎn)程指導(dǎo)用戶按照機(jī)載手冊進(jìn)行維修;當(dāng)然,如確有需要,莫納科的維修人員可以到用戶所在地開展修理。

莫納科公司表示,拖拉機(jī)收集的所有數(shù)據(jù)歸用戶所有,用戶對數(shù)據(jù)隱私具有絕對控制權(quán),可分享、出售或刪除數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)均經(jīng)過加密和安全處理,儲存在云端。莫納科公司表示其遵守所在國家和國際性的數(shù)據(jù)保護(hù)法律法規(guī)。

莫納科公司對MK-V拖拉機(jī)提供為期4年的質(zhì)量保證,動(dòng)力電池質(zhì)保期長達(dá)10年。

目前,莫納科拖拉機(jī)公司沒有經(jīng)銷商,所有銷售只通過網(wǎng)絡(luò)直接銷售。

您用手機(jī)打開莫納科拖拉機(jī)(Monarch Tractor )公司的網(wǎng)站,點(diǎn)擊預(yù)定(“Reserve Now”), 四步便可以預(yù)訂你需要的拖拉機(jī)。您可以選擇,四驅(qū)或兩驅(qū),充電器的類型、聯(lián)網(wǎng)方式(基站或蜂窩網(wǎng)絡(luò),按年收費(fèi)),然后輸入聯(lián)系方式、收貨地址、發(fā)票信息,支付500美元定金,莫納科拖拉機(jī)公司的產(chǎn)品專家便會聯(lián)系您,了解您需求的具體情況,進(jìn)一步配置拖拉機(jī),及時(shí)告知您產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)展,最后您支付貨款,拖拉機(jī)就會運(yùn)到您指定的地點(diǎn)。

莫納科的官方網(wǎng)站上公布了MK-V拖拉機(jī)的零售價(jià),兩輪驅(qū)動(dòng)版58,000美元,四驅(qū)版68,000美元,換電系統(tǒng)包括換電箱及電池包25,000美元,充電器標(biāo)配40A,如更換為80A,需支付1000美元。

據(jù)美國媒體報(bào)道,莫納科拖拉機(jī)公司關(guān)于自走式機(jī)械”無人駕駛”的提案,6月中旬被加利福尼亞州工業(yè)關(guān)系部職業(yè)安全與健康標(biāo)準(zhǔn)委員會否決,這標(biāo)志著所有農(nóng)業(yè)機(jī)械的無人駕駛功能無法在該州市場商業(yè)銷售和使用。

《農(nóng)業(yè)裝備》雜志網(wǎng)站的報(bào)道

自2021年12月提交該提案以來,莫納科拖拉機(jī)公司一直與加州工業(yè)關(guān)系部職業(yè)安全與健康局(Cal/OSHA)緊密合作,以便對加州法規(guī)做出修正,明確在一系列嚴(yán)格的安全措施保證下,拖拉機(jī)可以無人駕駛。

加州現(xiàn)有法規(guī)Title 8, Section 3441(b)規(guī)定:“Section 3441. 農(nóng)業(yè)裝備操作 (b) 所有自走式設(shè)備在其啟動(dòng)并處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),應(yīng)由一位駕駛員在設(shè)備上進(jìn)行操控”。

過去三年里, 莫納科與Cal/OSHA分享信息、密切協(xié)作,并根據(jù)后者的直接要求,增加了幾項(xiàng)額外的安全措施,包括在無人駕駛模式下,速度限制在4.8千米/小時(shí),在人員處于10米范圍啟動(dòng)電子安全護(hù)欄。據(jù)莫納科公司介紹,其拖拉機(jī)裝備了數(shù)量可觀的傳感器、相機(jī)、計(jì)算機(jī)以及先進(jìn)的人工智能技術(shù)和RTK精準(zhǔn)導(dǎo)航設(shè)備、緊急停止按鈕等,完全可以消除農(nóng)民因進(jìn)入拖拉機(jī)行駛線路被撞或上下車時(shí)跌落受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

即便如此,其提案還是遭到了七名成員組成的職業(yè)安全與健康標(biāo)準(zhǔn)委員會(OSHSB)3:4的否決。

另據(jù)報(bào)道,對提案持強(qiáng)烈反對意見的委員會成員系兩名勞工代表中的一位, 該成員來自代表3.7萬名會員的建筑工會(其成員包括重型機(jī)械操作工、機(jī)修工和其他建筑從業(yè)者),他表示:“我們沒有聽說任何一名工人站出來支持此事,作為勞工組織我們反對這個(gè)提案?!?/span>

下一步,加州職業(yè)安全與健康標(biāo)準(zhǔn)委員會將敦促莫納科拖拉機(jī)公司完成TEV計(jì)劃剩余的美國加州二手農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)田間試驗(yàn),取得進(jìn)一步的實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù),充分驗(yàn)證無人駕駛功能的安全性。該委員會將派員監(jiān)測TEV試驗(yàn)的情況,并要求Cal/OSHA定期更新試驗(yàn)的進(jìn)展和結(jié)論。

莫納科拖拉機(jī)公司在獲悉提案被否決后表示,將繼續(xù)發(fā)展其電動(dòng)、無人拖拉機(jī),并繼續(xù)與農(nóng)場和設(shè)備合作伙伴對明確法規(guī)要求提出建議;并相信繼續(xù)努力改變含糊、過時(shí)的法規(guī),將確保為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新、發(fā)展和進(jìn)步敞開大門。

可見,所謂無人農(nóng)機(jī)在美國受重挫,是指莫納科這次在加州的提案被否決。實(shí)際上,只要實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)足夠多,安全性能夠得到充分保障,莫納科無人拖拉機(jī)終究會全美國加州二手農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)面進(jìn)入市場,只是時(shí)間早晚的事情。對于莫納科拖拉機(jī)和美國無人農(nóng)機(jī)的發(fā)展,你怎么看,歡迎在評論中發(fā)表意見。謝謝!

來源:聊聊拖拉機(jī)

標(biāo)簽:拖拉機(jī)   公司   可以   無人   作業(yè)

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