這是報廢客車車廂改造成的房間（5月26日攝）。

只需要不超過1個小時，一輛報廢鐵路貨車就能被機器人自動拆解，之后通過深加工可以變成農機具、五金件等產品。5月26日，設立在安徽省馬鞍山市的鐵路物資循環(huán)利用生產基地正式投產運營，鐵路報廢物資在這里將“重獲新生”。

年拆解4000輛報廢機車、客車、貨車，處置12.5萬噸報廢鋼軌、5.8萬噸廢金屬……作為鐵路物資循環(huán)利用高端智能制造產業(yè)項目，馬鞍山生產基地年生產規(guī)模達21萬噸，擁有自主研發(fā)的自動化報廢貨車拆解生產線、報廢鋼軌處置生產線，以及報廢客車個性化裝飾生產線。

從報廢的客車、貨車、鋼軌等鐵路物資“變身”成為農機裝備配件、工程機械配件、五金機具等市場需要的產品，一條循環(huán)利用、變廢為寶、高效綠色的產業(yè)鏈“閉環(huán)”正在形成。

新華社記者 劉軍喜 攝

這是報廢客車車廂改造成的會客室（5月26日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝

這是報廢客車車廂改造成的會議室（5月26日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝

在報廢貨車拆解生產線上，機器人手臂對車廂進行拆解（5月26日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝

在報廢貨車拆解生產線上，大型機械對貨車底盤進行翻轉（5月26日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝

5月26日，工作人員放置可循環(huán)利用的拆解物資。新華社記者 劉軍喜 攝

5月26日，在報廢鋼軌處置生產線上，工作人員在加工報廢鋼軌。新華社記者 劉軍喜 攝

一節(jié)貨車車廂等待進入報廢貨車拆解生產線（5月26日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝

作者：劉軍喜

來源： 新華網