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農(nóng)機(jī)二手車東風(fēng)404:“大馬拉小車”拖拉機(jī)會(huì)一直火下去嗎?時(shí)間也許是最好的答案

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歡迎關(guān)注:農(nóng)機(jī)指南!“大馬拉小車”在市場(chǎng)上被大家廣為詬病已久,“大馬拉小車”現(xiàn)象也在2019年初被農(nóng)業(yè)部發(fā)出消費(fèi)警示,但市場(chǎng)上目前最暢銷的拖拉機(jī)機(jī)型依然還都是“大馬拉小車”的機(jī)型,比如8月份銷量前十機(jī)型:第一名:東方紅ME504拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約1900Kg;第二名:東風(fēng)DF404-10拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約1335Kg;第三名:東風(fēng)DF504-16拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約1440Kg;第四名:雷沃M504-E拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約1780Kg;第五名:魯中-504A拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約1840Kg;第六名:沃得WD704F拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約2550Kg;第七名:常發(fā)CFC704拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約1870Kg;第八名:沃得WD504K拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約1950Kg;第九名:約翰迪爾3B-554拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約2100Kg;第十名:雷沃M804-BA拖拉機(jī),該車最小使用質(zhì)量約2620Kg。

| 農(nóng)機(jī)小課堂 | 政策與市場(chǎng)

其實(shí)國(guó)家對(duì)于底盤大小和發(fā)動(dòng)機(jī)馬力具體差異多少算大馬拉小車沒有明確的定義,只是在設(shè)計(jì)手冊(cè)中有結(jié)構(gòu)比質(zhì)量的指標(biāo)(四輪驅(qū)動(dòng)輪式拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)比質(zhì)量推薦54~75kg/kW,如504拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量下限為1985kg,結(jié)構(gòu)質(zhì)量上限為2757kg),但也只是參考。以著名的上海50兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)為例,其結(jié)構(gòu)質(zhì)量為1860kg,而一般四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)比兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)要重約150kg左右,最小使農(nóng)機(jī)二手車東風(fēng)404用質(zhì)量要比結(jié)構(gòu)質(zhì)量重約150kg左右,也就是說(shuō)504型拖拉機(jī)的最小使用質(zhì)量一般應(yīng)在2160kg及以上為宜。

但東方紅ME504、東風(fēng)DF404-10、東風(fēng)DF504-16、雷沃M504-、魯中-504A、常發(fā)CFC704、沃得WD504K、約翰迪爾3B-554拖拉機(jī)的最小使用質(zhì)量分別約為1900Kg、1335Kg、1440Kg、1780Kg、1840Kg、1870Kg、1950Kg、2100Kg,無(wú)一超過(guò)2160kg,所以這些機(jī)型均屬于“大馬拉小車”的機(jī)型無(wú)疑,也就是俗稱的中小橋型拖拉機(jī)。

眼下“大馬拉小車”機(jī)型的暢銷火爆主要是其補(bǔ)貼高、價(jià)格便宜、成本低、利潤(rùn)高,廠家愿意生產(chǎn),經(jīng)銷商愿意賣,老百姓愿意買,形成了一條畸形的產(chǎn)業(yè)鏈,反而大橋拖拉機(jī)銷量堪憂。在目前國(guó)產(chǎn)齒輪、軸類件材質(zhì)、熱處理、制作工藝都沒有達(dá)到國(guó)際水平的情況下,底盤越來(lái)越輕量化會(huì)造成很多使用中的質(zhì)量問題,如齒輪打齒、斷軸、離合器燒片、動(dòng)力輸出軸斷、提升無(wú)力等,從2018年度國(guó)產(chǎn)中馬力拖拉機(jī)故障率調(diào)研數(shù)據(jù)約140%,及國(guó)產(chǎn)大馬力拖拉機(jī)故障率調(diào)研數(shù)據(jù)約260%來(lái)看,“大馬拉小車”機(jī)型暢銷來(lái)的質(zhì)量問題高企不容忽視,為彌補(bǔ)底盤輕量化后帶來(lái)的強(qiáng)度不足問題,有的企業(yè)不斷的通過(guò)打補(bǔ)丁的方式來(lái)提高強(qiáng)度,有的甚至不惜采用虛標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力(實(shí)際馬力比發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上的?。┑姆绞絹?lái)避免底盤的故障率過(guò)高。

哪么,“大馬拉小車”機(jī)型能一直火下去嗎?答案是否定的,但在未來(lái)的幾年時(shí)間里,“大馬拉小車”機(jī)型依然會(huì)是市場(chǎng)的主流產(chǎn)品,畢竟老百姓的收入沒有明顯的提高,依靠農(nóng)機(jī)作業(yè)養(yǎng)家糊口越來(lái)越難,看起來(lái)馬力又大、價(jià)格又便宜的機(jī)型依然會(huì)是老百姓的首選,雖農(nóng)機(jī)二手車東風(fēng)404然故障率可能會(huì)高一點(diǎn)。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,“大馬拉小車”機(jī)型畢竟是個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品,隨著國(guó)家補(bǔ)貼的越來(lái)越規(guī)范,隨著老百姓收入的提高,高質(zhì)量、高可靠性的拖拉機(jī)將會(huì)逐漸成為用戶的首選,就象現(xiàn)在大部分大型農(nóng)場(chǎng)及小部分對(duì)作業(yè)性能及可靠性要求高的用戶都選擇進(jìn)口拖拉機(jī)一樣,所以國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)廠家在生產(chǎn)“大馬拉小車”機(jī)型的同時(shí),要未雨綢繆,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),來(lái)開發(fā)新一代高性能、高可靠性的拖拉機(jī)機(jī)型。真心希望國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)越做越好!

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