二手農(nóng)機(jī)車(chē)交易市場(chǎng)項(xiàng)目:新農(nóng)機(jī)網(wǎng)調(diào)查:市場(chǎng)萎縮后的農(nóng)機(jī)零部件制造企業(yè)該何去何從?
新農(nóng)機(jī)網(wǎng)調(diào)查:市場(chǎng)萎縮后的農(nóng)機(jī)零部件制造企業(yè)該何去何從?
新農(nóng)機(jī)網(wǎng)一項(xiàng)調(diào)查顯示,當(dāng)前農(nóng)機(jī)配套市場(chǎng)需求在萎縮,且競(jìng)爭(zhēng)激烈。尤其是2017年,幾家大型農(nóng)機(jī)零部件企業(yè),由于主機(jī)廠今年裝機(jī)量比年初計(jì)劃的少得多,零部件企業(yè)提前儲(chǔ)備的貨都發(fā)不出去,造成大量的庫(kù)存。另外,因?yàn)橛腥?kù)存壓力,配套企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈。為了增加配套份額,有企業(yè)還主動(dòng)降低出廠價(jià),但即使降價(jià),配套量也與前幾年沒(méi)法比,在這種情況下,向維修市場(chǎng)走就是必然的選擇。
隨著存量的增多,后市場(chǎng)到了爆發(fā)的臨界點(diǎn)。市場(chǎng)總會(huì)有一個(gè)從量變到質(zhì)變的過(guò)程,農(nóng)機(jī)的后市場(chǎng)喊了好多年,但是雷聲大雨點(diǎn)小,誰(shuí)也沒(méi)有在后市場(chǎng)整出名堂來(lái),這倒不是說(shuō)農(nóng)機(jī)行業(yè)沒(méi)有高人,只是因?yàn)闀r(shí)機(jī)未到而已。但隨著存量的增多,農(nóng)機(jī)后市場(chǎng)應(yīng)該到爆發(fā)臨界點(diǎn)了。據(jù)從行業(yè)官方數(shù)據(jù)推算,截至2017年上半年,國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)社會(huì)保有量不少于2200萬(wàn)輛,其中價(jià)值比較高的大中輪拖850萬(wàn)臺(tái),聯(lián)合收獲機(jī)250萬(wàn)輛,插秧機(jī)85萬(wàn)臺(tái),其它的進(jìn)口的青貯機(jī)、打捆機(jī)、割草機(jī)、采棉機(jī)都有至少30萬(wàn)臺(tái),如果以2004年農(nóng)機(jī)購(gòu)置政策開(kāi)始實(shí)施的時(shí)間算,超過(guò)5年農(nóng)機(jī)的絕大部分進(jìn)入了大修期和換件期,這就預(yù)示著農(nóng)機(jī)后市場(chǎng)時(shí)代真正到來(lái)了。
后市場(chǎng)商業(yè)機(jī)會(huì)很多,但二手農(nóng)機(jī)的交易和維修服務(wù)規(guī)模最大,零部件企業(yè)在當(dāng)前這個(gè)階段,果斷地由配套市場(chǎng)進(jìn)入維修服務(wù)市場(chǎng),識(shí)時(shí)務(wù)者為英雄。從經(jīng)營(yíng)安全角度考慮,企業(yè)應(yīng)該兩條腿走路。當(dāng)然讓大家踴躍進(jìn)入后市場(chǎng),并不是放棄主機(jī)配套業(yè)務(wù)。從營(yíng)銷(xiāo)的難易程度看,主機(jī)配套市場(chǎng)明顯比后市場(chǎng)輕松,營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用也更低。配套市場(chǎng)只需搞定兩三個(gè)廠家就行,但在后市場(chǎng)你要取悅千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)用戶(hù),付出的精力和心血不可同日而語(yǔ),這也正是許多零部件企業(yè)不敢貿(mào)然進(jìn)入后市場(chǎng)的原因。
從行業(yè)發(fā)展規(guī)律看,配套市場(chǎng)和維修服務(wù)市場(chǎng)有明顯的周期性和時(shí)間差。零部件企業(yè)如果能同時(shí)在兩個(gè)市場(chǎng)上布局,就可以降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),所謂的“東邊不亮西邊亮”,外資企業(yè)在這一點(diǎn)上值得學(xué)習(xí)。國(guó)外有幾家零部件企業(yè),不但在替換市場(chǎng)上是知名品牌,而且在配套市場(chǎng)上與幾乎全球所有的知名農(nóng)機(jī)企業(yè)都有業(yè)務(wù)合作,是典型的兩條腿走路,另外通過(guò)龐大的維修市場(chǎng)上的客戶(hù)群,讓主機(jī)企業(yè)更加重視他們。從當(dāng)前的普遍情況看,國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)零部件企業(yè)主要業(yè)務(wù)在配套市場(chǎng)上,幾家大的零部件企業(yè)在后市場(chǎng)上業(yè)務(wù)量都很少,這種企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力明顯不能和雙線布局的國(guó)際零部件企業(yè)相比,現(xiàn)在后市場(chǎng)機(jī)遇到了,我們也應(yīng)該轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方向,早轉(zhuǎn)更主動(dòng)。
二手農(nóng)機(jī)車(chē)交易市場(chǎng)項(xiàng)目
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