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吳泥鋒曾是趕集?創(chuàng)業(yè)初期的團隊成員之一，趕集網(wǎng)之后的第二次創(chuàng)業(yè)結束后，他復盤發(fā)現(xiàn)，這次失敗的主要因素就是“太低頻”。因此，切入高頻消費領域成為他下一段創(chuàng)業(yè)的方向。

經(jīng)過10個月的籌備，吳泥鋒創(chuàng)立的超客巴巴于今年5月8日正式上線測試運營。采用C2B2F模式，讓小B端的團長、大B端的超市通過平臺連接用戶，直接獲得用戶訂單，再由原產(chǎn)地通過平臺向消費者直接提供產(chǎn)品服務完成交易。

“超客巴巴模式”的主要優(yōu)勢是提升了供應鏈流通效率，降低運營成本風險。用戶在超客巴巴平臺產(chǎn)生消費，可以同等享受到線下超市的服務和高品質(zhì)產(chǎn)品。

目前，超客巴巴的綜合?交易額超120萬元，此外超客巴巴已與超過200家?賣場達成簽約。

在團隊方面，除了創(chuàng)始人兼CEO吳泥鋒之外，聯(lián)合創(chuàng)始人吳萍莉擁有11年品牌營銷經(jīng)驗；生鮮供應鏈專家余忠亮是原佳沃鑫榮懋電商負責人、天下星農(nóng)聯(lián)合創(chuàng)始人。

注：吳泥鋒承諾文中數(shù)據(jù)無誤，為內(nèi)容真實性負責。鉛筆道作客觀真實記錄，已備份速記錄音。

與超市實現(xiàn)雙贏

在創(chuàng)業(yè)生涯最低谷的時候，吳泥鋒把所有的錢都賠光了，還欠一屁股債。合伙人開玩笑說：“我家里還有兩個大棚，要不我們賣有機蔬菜吧。”

雖然是一句笑言，但這也給吳泥鋒提供了新的創(chuàng)業(yè)思路。在這之前，吳泥鋒曾有過三次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷：

第一次，他曾在2005年創(chuàng)立321服務?，次年項?團隊被趕集?合并，吳泥鋒也成為趕集?創(chuàng)業(yè)初期團隊成員之?，并擔任原趕集??活?組負責?。

第二次，吳泥鋒于2009年再次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立818搜城市?活?，并在次年年底收購了尋味網(wǎng)和xunwei.com雙拼域名。

第三次他沒有急于創(chuàng)業(yè)，先在汽車市場磨練幾年后，在2015年創(chuàng)立汽車電商項?海車?（haiche.com）。吳泥鋒沒有選擇已是紅海的二手車電商，而是切入處于藍海市場的新車電商領域。但是，時至今日汽車電商還未成熟，汽車消費過于低頻。

吳泥鋒發(fā)現(xiàn)，有機蔬菜與新車市場有相同的弊病：過于低頻。

綜合考慮，他選擇切入高頻消費領域。2019年7月，吳泥鋒開始籌備新的創(chuàng)業(yè)項目——超客巴巴，采用C2B2F模式，通過社區(qū)團購平臺與各個團長讓消費者享受到更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。讓小B端的團長、大B端的超市通過超客巴巴平臺連接用戶，直接獲得用戶訂單，再由原產(chǎn)地或者工廠通過平臺直接向消費者用戶提供產(chǎn)品和服務。

按照傳統(tǒng)的直采式，最大的成本就是人員結構成本、推送成本、采購成本以及損耗成本，一切都是不可控的，任何一個環(huán)節(jié)出問題，整體成本就會疊加。超客巴巴模式的主要優(yōu)勢為縮短了流通環(huán)節(jié)，降低綜合運營成本風險。

吳泥鋒分析，現(xiàn)在有大量的超市，一直在做轉(zhuǎn)型，沒有人才優(yōu)勢、技術成本投入過高、管理經(jīng)驗不足，種種因素導致沒能成功。而通過入駐超客巴巴平臺，便可以將此進程加速完成。在這種模式下，超市與超客巴巴平臺實現(xiàn)了雙贏。

最輕的公司做最“大”的事

從2019年7月開始籌備，之后的10個月時間，吳泥鋒忙于做市場調(diào)研、搭創(chuàng)業(yè)班子、找合作伙伴、跑前期模式，疫情期間還前往鄭州，想要與當?shù)氐囊粋€項目團隊合作。

作為一個初創(chuàng)項目，組建團隊的成本很高，尤其是在今年的疫情影響下難度更大，于是吳泥鋒就用了一個最快速的方法：找一個小而美的團隊，即便不能合并，也要成為合作伙伴，以此提供給超客巴巴優(yōu)質(zhì)的供應鏈資源、品牌與業(yè)務體系。

鮮送達是吳泥鋒看中的團隊之一。鮮送達由余忠亮創(chuàng)立于2018年，是一家社區(qū)水果配送平臺，月流水最高能達到500萬元，用戶達10萬人。

據(jù)余忠亮介紹，在貨的領域里，鮮送達有自信能找到市面上優(yōu)質(zhì)的水果與生鮮，但在場與人（即空間與拉新上）一直是鮮送達的瓶頸。因此吳泥鋒與余忠亮一拍即合，鮮送達的水果拼團業(yè)務順利并入超客巴巴。

2020年5月8日，五一假期后的第一個工作日，超客巴巴正式上線測試運營。疫情期間，受新發(fā)地影響超客巴巴的營業(yè)額有所下降，目前平臺的綜合?交易額超120萬元，目前超客巴巴已與超過200家?賣場達成簽約協(xié)議。在本月，超客巴巴正式公測運營，還與百世物流、京東冷鏈簽約了全國配送業(yè)務。

目前，超客巴巴的盈利模式主要分為三部分：

“我們實現(xiàn)了一個最輕的公司，做了一件最大的事情，而且我們這家企業(yè)成功之后，是任何人推不倒的。消費者原來購買柴米油鹽醬醋茶這些必需品需要去超市，現(xiàn)在不需要了，用我們平臺就可以完成?！眳悄噤h表示。

從線上線下占領用戶心智

在超客巴巴團隊看來，自己做的事情也屬于智慧城市其中一部分，把原來要跑斷腿的事情用數(shù)據(jù)化的模式來解決。

這也屬于新零售的新解讀，從民生方面解決社區(qū)最后一公里的服務問題。超客巴巴從高到低，先找到最頂端的資源，然后再往下去切入。

“包括我們現(xiàn)在在切入社區(qū)的時候也是如此?！?strong>吳泥鋒介紹道，超客巴巴于8月初已經(jīng)與中國扶貧開發(fā)公司達成合作意向，北京有1000多家社區(qū)可以入駐。

除了供應鏈、團隊資源、物流配送成本優(yōu)勢之外，社區(qū)資源、政府扶持資源也是超客巴巴的優(yōu)勢之一。

目前，超客巴巴正準備開始第一輪融資。據(jù)吳泥鋒介紹，本次融資主要用于三個方向，第一個是完善整個供應鏈的品類體系；第二個是完善團隊的結構性人才；第三個則是產(chǎn)品的升級迭代。

現(xiàn)階段，超客巴巴準備借助已有社區(qū)平臺的力量，用最快速度把北京市場打透，之后再向其他城市去規(guī)模化復制。

不僅如此，吳泥鋒與團隊還希望將這件事能夠做得更遠，通過團隊自有的能力，在線上為傳統(tǒng)超市賦能，幫助超市通過線上更好地獲客。

在團隊方面，除了創(chuàng)始人兼CEO吳泥鋒之外，聯(lián)合創(chuàng)始人吳萍莉擁有11年品牌營銷經(jīng)驗；生鮮供應鏈專家余忠亮是原佳沃鑫榮懋電商負責人、天下星農(nóng)聯(lián)合創(chuàng)始人。

二手農(nóng)機大棚王趕集網(wǎng)

吳泥鋒認為超客巴巴未來的發(fā)展方向是提供更優(yōu)質(zhì)的商品和服務，通過更便捷的購買方式，讓用戶形成購買習慣?！傲硗?，我們目前是第一家提出來為超市賦能的企業(yè)。我們會一直抬頭看路，埋著頭做事，用我們的創(chuàng)業(yè)初心和二手農(nóng)機大棚王趕集網(wǎng)吸引團隊人才共同完成這段創(chuàng)業(yè)路程?！?/p>