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近來(lái)我們冷藏車(chē)和隨車(chē)吊的用戶(hù)一直在苦惱猶豫一個(gè)問(wèn)題:是先買(mǎi)車(chē)還是先找活兒?

先買(mǎi)車(chē)吧,沒(méi)有活兒怎么辦?

先買(mǎi)車(chē)的朋友說(shuō):有了車(chē)身邊和行業(yè)的人就都知道了,不愁沒(méi)有活兒。



那年春節(jié)前我怕過(guò)年時(shí)親戚朋友相聚打麻將把錢(qián)都輸了就先買(mǎi)了臺(tái)隨車(chē)吊放家里。結(jié)果我一個(gè)表哥見(jiàn)我院子里停著一臺(tái)新車(chē)就問(wèn)我在哪兒干活,我說(shuō)開(kāi)年找活,剛買(mǎi)車(chē)。結(jié)果表哥說(shuō)正好啊,工地上的老板叫他開(kāi)年幫忙買(mǎi)隨車(chē)吊再找個(gè)司機(jī),這下好了,一打包和老板談,車(chē)也有了司機(jī)也有了,還是絕對(duì)愛(ài)惜車(chē)的主兒。弄得那年初六就開(kāi)工了,比哪一年都開(kāi)工早,不到一年,就把車(chē)款給賺回來(lái)了,準(zhǔn)備馬上再買(mǎi)一臺(tái)請(qǐng)個(gè)司機(jī),因?yàn)榧航?jīng)把工地上的活都承包下來(lái)了。

先找活兒吧,沒(méi)有車(chē)怎么談?先找活兒的朋友說(shuō),只要簽合同,車(chē)的事我馬上解決。那年和阿蘭冷鏈物流談合作,對(duì)方總是在猶豫要不要給活兒我干,因?yàn)槟菚r(shí)我一臺(tái)冷藏車(chē)都沒(méi)有,總不能把家里的存款拿出來(lái)曬吧,后來(lái)我拍著胸說(shuō)只要咱們簽合同,冷藏車(chē)的事一周內(nèi)到位。雖然說(shuō)后來(lái)貸了款也在合同期內(nèi)把3臺(tái)冷藏車(chē)到齊了,但總算是穩(wěn)定了活路。



那么到底是先買(mǎi)車(chē)還是先找活兒呢?

這是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題。不管是先買(mǎi)車(chē)還是先找活兒,目標(biāo)是一樣的,最重要的是你總在行動(dòng)其中的一個(gè)。就跟你先結(jié)婚還是先買(mǎi)房是一樣的道理。

在使用隨車(chē)吊和汽車(chē)吊的人中,30%的人以出租車(chē)輛掙錢(qián),50%的人買(mǎi)了吊車(chē)自己攬活,10%的人僅僅是臨時(shí)使用吊車(chē),還有10%的人是吊車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商,專(zhuān)門(mén)將吊機(jī)從廠家賣(mài)到客戶(hù)手中。

不管是出租車(chē)輛還是自己使用,要想在隨車(chē)吊或汽車(chē)吊方面賺取到利潤(rùn),就要從產(chǎn)品的發(fā)展起源、產(chǎn)品的前景、產(chǎn)品的作用、購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的成本等角度出發(fā),才能最大程度的降低風(fēng)險(xiǎn)。



很多想入行隨車(chē)吊的吊友們,都非常猶豫,不是擔(dān)心車(chē)子價(jià)格貴,而是擔(dān)心車(chē)子買(mǎi)回來(lái)不掙錢(qián),沒(méi)有活干。介于此,我特意咨詢(xún)了一些從事該行業(yè)的司機(jī)們,讓他們親口談下自己的經(jīng)驗(yàn),讓大家先初步了解一下隨車(chē)吊一年能掙多少錢(qián)。

山東泰安王師傅,10噸吊機(jī)7米大箱1200元一個(gè)臺(tái)班

湖南郴州趙老板,1400至1600,十噸單橋6米箱

陜西榆林蘇老板,7噸隨車(chē)吊,包月一個(gè)月兩萬(wàn)一,包天1300

吉林長(zhǎng)春楊老板,5噸隨車(chē)吊,5米箱子,一個(gè)臺(tái)班1200

遼寧阜新鄒老板,八噸自卸吊,6米箱,1200。四噸自卸吊1000

江西贛州劉老板,4噸吊機(jī)藍(lán)牌臺(tái)班都是1200起

重慶程老板,6.3噸,我們這里1600起,按小時(shí)一般200,我們這邊隨車(chē)吊少,活比較多,也很搶手

四川涼山姜老板,8小時(shí)之內(nèi)2000元,1600元﹤5至10噸6米廂﹥,5噸以下藍(lán)牌1200元1班



我不是從事隨車(chē)吊行業(yè),所以也不好評(píng)論隨車(chē)吊一年究竟能否掙錢(qián),不過(guò)就我的角度,單從上面各個(gè)城市吊友們的臺(tái)班費(fèi)情況來(lái)說(shuō)的話(huà),肯定掙錢(qián)這個(gè)是毫無(wú)疑問(wèn),區(qū)別在于掙多掙少的問(wèn)題。各個(gè)城市的市場(chǎng)需求情況不一樣,還有一些個(gè)人的人際關(guān)系等諸多因素,都能影響到最終收入。

不過(guò)還是那句老話(huà),你在觀望的時(shí)候,別人已經(jīng)行動(dòng)了。等你行動(dòng)的時(shí)候,別人已經(jīng)掙了大錢(qián)。等你掙小錢(qián)的時(shí)候,別人已經(jīng)發(fā)家致富了。當(dāng)前的社會(huì),想掙錢(qián)就必須得承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)與利益并存。

談到這里,你還在糾結(jié)隨車(chē)吊一年能掙多少錢(qián)嗎?

當(dāng)前,我國(guó)隨車(chē)吊設(shè)備管理方面所取得了顯著成效,為推進(jìn)工程建設(shè)發(fā)揮了積極的作用。目前投資隨車(chē)吊的人非常多,隨車(chē)吊價(jià)格前景也是非??捎^的,但是仍然存在一些問(wèn)題抑制了隨車(chē)吊設(shè)備的工作效益,進(jìn)而影響到了工程項(xiàng)目的進(jìn)度、安全和質(zhì)量,個(gè)別用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊不掙錢(qián)的原因?



1、隨車(chē)吊配置不合理

工程建設(shè)離不開(kāi)隨車(chē)吊設(shè)備,不同隨車(chē)吊設(shè)備的價(jià)格也是有很大差別的,在整個(gè)工程建設(shè)中為了控制成本管理環(huán)節(jié),不同工程對(duì)隨車(chē)吊的配置要求也有所不同,因此要加強(qiáng)對(duì)隨車(chē)吊設(shè)備科學(xué)管理控制工程成本十分重要。

2、隨車(chē)吊操作不專(zhuān)業(yè)

由于隨車(chē)吊安全操作方面的缺,導(dǎo)致隨車(chē)吊發(fā)生事故。比如在工程施工環(huán)節(jié)中,主要是因?yàn)椴僮魅藛T對(duì)于操作熟練,導(dǎo)致工程建設(shè)中某些部位的施工質(zhì)量達(dá)不到相關(guān)要求,并且影響了整個(gè)工程的質(zhì)量,還影響了工程的周期。

3、隨車(chē)吊檢修養(yǎng)護(hù)不科學(xué)

當(dāng)前我國(guó)在隨車(chē)吊設(shè)備的檢修和養(yǎng)護(hù)中仍然存在不科學(xué)的地方,另外就是隨車(chē)吊價(jià)格也是比較高的,由于隨車(chē)吊設(shè)備的檢修養(yǎng)護(hù)管理不足,很可能導(dǎo)致一些隨車(chē)吊的工作效益不高,甚至帶來(lái)工程質(zhì)量問(wèn)題。缺乏信息化的管理手段,導(dǎo)致對(duì)隨車(chē)吊設(shè)備的管理效率不高。



隨車(chē)吊的種類(lèi)及其主要用途

隨車(chē)吊實(shí)際就是起重機(jī)的俗稱(chēng),是一種起重機(jī)械,就是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械,用途十分廣泛,隨車(chē)吊主要用于對(duì)物料的搬運(yùn),其工作的特點(diǎn)是間歇性的運(yùn)動(dòng),也就是在一個(gè)工作循環(huán)中,其工序如取料、運(yùn)送轉(zhuǎn)移、卸載等的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。

隨車(chē)吊的種類(lèi)比較多,分類(lèi)方式也不一樣。下面就簡(jiǎn)單介紹一下隨車(chē)吊的種類(lèi)和用途。

一、隨車(chē)吊的種類(lèi)

1、按照其額定的起重重量分類(lèi),大致可以分為小噸位隨車(chē)吊、中噸位隨車(chē)吊和大噸位隨車(chē)吊三種,其中小噸位隨車(chē)吊一般額定起重重量為15噸以下,而中噸位隨車(chē)吊的額定起重重量為16—45噸,大噸位隨車(chē)吊的額定起重重量都在26噸以上。

2、按照其吊臂結(jié)構(gòu)情況分類(lèi),大致可以分為定長(zhǎng)臂隨車(chē)吊、接長(zhǎng)臂隨車(chē)吊和伸縮臂隨車(chē)吊三種,其中定長(zhǎng)臂隨車(chē)吊主要是小型機(jī)械傳送隨車(chē)吊,其特點(diǎn)是隨車(chē)吊的全部動(dòng)力由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供,接長(zhǎng)臂隨車(chē)吊是大噸位隨車(chē)吊的主要結(jié)構(gòu)形式,它可以根據(jù)具體的需要,在停機(jī)的情況下,改變吊臂的長(zhǎng)度,具有一定的靈活性,而伸縮臂液壓隨車(chē)吊是中小噸位隨車(chē)吊的主要品種,特點(diǎn)是可以同時(shí)或者逐步伸出或者縮回吊臂。

3、按照其動(dòng)力傳送方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和電力傳動(dòng)三種。


個(gè)人二手6噸農(nóng)機(jī)隨車(chē)吊


二、隨車(chē)吊的主要用途

隨車(chē)吊廣泛應(yīng)用于港口碼頭、工廠車(chē)間、建筑工地等需要起吊搬運(yùn)物料物品的場(chǎng)合,同時(shí)還應(yīng)用于城區(qū)建設(shè)、廣告施工、電力搶修、高空作業(yè)等現(xiàn)場(chǎng)。

隨車(chē)吊還是掙錢(qián)行業(yè)嗎?

要回答這個(gè)問(wèn)題,首先你得知道隨車(chē)吊是干什么用的,有沒(méi)有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)所在,未來(lái)隨車(chē)吊的發(fā)展方向在哪里。相信還未來(lái)得及入手隨車(chē)吊的都在關(guān)心這個(gè)問(wèn)題,以及對(duì)于入手隨車(chē)吊之后如果接不到活怎么辦。

我們先來(lái)看隨車(chē)吊的用途是怎樣。隨車(chē)吊是介于汽車(chē)吊與載重貨車(chē)之間的特殊專(zhuān)用車(chē),汽車(chē)吊在工地建筑領(lǐng)域揮手可見(jiàn),超長(zhǎng)的工作臂以及起重能力讓汽車(chē)吊發(fā)揮著無(wú)可替代的作用,但在工地、石場(chǎng)等其它小起重噸位場(chǎng)合,用大塊頭汽車(chē)吊顯然是大材小用,而且支車(chē)也顯得麻煩,隨車(chē)吊就恰到好處。



再來(lái)談運(yùn)輸能力方面,汽車(chē)吊僅能提供起重支持,運(yùn)輸全靠第三方,隨車(chē)吊的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就在于它的運(yùn)載能力,隨車(chē)配備有單橋5.6米、5.8米、6.1米貨箱,雙橋8.5米貨箱,在一定噸位的吊裝運(yùn)輸方面廣受用戶(hù)好評(píng),一輛車(chē)掙兩輛車(chē)的錢(qián)。

基礎(chǔ)建設(shè)就離個(gè)人二手6噸農(nóng)機(jī)隨車(chē)吊不開(kāi)特種車(chē)等機(jī)械設(shè)備,2020年是個(gè)不平凡的一年,全國(guó)人民足不出戶(hù)兩月戰(zhàn)勝疫情,可接下來(lái)祖國(guó)需要繼續(xù)提速發(fā)展,將眾多億元項(xiàng)目提前開(kāi)工,為此提出了"新基建",包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大“新基建”板塊??梢?jiàn)哪一項(xiàng)能離得了隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。

東風(fēng)特商程力8噸隨車(chē)吊駕駛室內(nèi)部圖片



個(gè)人二手6噸農(nóng)機(jī)隨車(chē)吊


未來(lái)隨車(chē)吊的發(fā)展越來(lái)越智能化,遙控隨車(chē)吊,智能化隨車(chē)吊等,讓作業(yè)人員更安全,讓作業(yè)效率更高效。看完文章的你還對(duì)隨車(chē)吊行業(yè)猶豫嗎?你干與不干,活就在那里,只要你的路子廣,沒(méi)有干得完的活。有對(duì)隨車(chē)吊車(chē)型感興趣的可以關(guān)注小編,小編會(huì)繼續(xù)努力發(fā)布關(guān)于隨車(chē)吊一系列車(chē)型一手資訊。

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