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尖頭農(nóng)機(jī)牌二手自卸貨車(chē):輕卡空車(chē)稱(chēng)重成年檢必檢項(xiàng)目,有人曾因這類(lèi)車(chē)入刑

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【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】“藍(lán)牌輕卡”實(shí)際拉貨重量應(yīng)在1.5噸左右,才不會(huì)超載。但為了迎合市場(chǎng)需求,有輕卡空車(chē)質(zhì)量就超過(guò)了4.5噸,更有商家曾打出“10噸王”的旗號(hào)。而這種不規(guī)范車(chē)型的使用,也使得安全事故頻發(fā),甚至有人曾因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)入刑。當(dāng)前,為了最大限度的整治在用藍(lán)牌輕卡,9月1日起,廣州已率先明確空車(chē)質(zhì)量檢測(cè)被列為年檢必檢項(xiàng)目。

● 2起事故均造成人員死亡 涉事車(chē)輛皆涉及“大噸小標(biāo)”

1、吉林松原事故:造成18人死亡

想必大家對(duì)發(fā)生在吉林松原18死的重大事故還歷歷在目。事故的原因就是一輛“大噸小標(biāo)”輕卡與一輛農(nóng)機(jī)相撞后又撞向了對(duì)向車(chē)道一輛輕卡,而這輛“大噸小標(biāo)”輕卡的空車(chē)質(zhì)量超過(guò)了5噸!

案件發(fā)生后,生產(chǎn)銷(xiāo)售偽劣產(chǎn)品的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)被刑事拘留12人;負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)的檢測(cè)站被刑事拘留5人。

2、深圳自卸事故:駕駛員死亡

而在更早之前的2017年,也發(fā)生了一起交通事故。當(dāng)時(shí),一輛自卸貨車(chē)與它車(chē)相撞,造成自卸貨車(chē)駕駛員死亡、車(chē)上另一名乘客受傷。而肇事自卸貨車(chē)就是“大噸小標(biāo)”車(chē)輛。

通過(guò)事故通報(bào)顯示,肇事車(chē)輛的銷(xiāo)售公司會(huì)同上牌中介人員、檢測(cè)站工作人員通過(guò)鑿改車(chē)架號(hào)等造假方式,提供上牌“一條龍”服務(wù),讓本應(yīng)上黃牌的車(chē)輛上了藍(lán)牌。

最終,銷(xiāo)售公司實(shí)際控制人被判處有期徒刑15年,并處罰金700萬(wàn)元。代理中介被判處有期徒刑3年,其余十人均以銷(xiāo)售偽劣產(chǎn)品罪獲刑。

尖頭農(nóng)機(jī)牌二手自卸貨車(chē)● 廣東率先明確空車(chē)稱(chēng)重入年檢 有地方緊隨其后發(fā)文

事故的慘痛教訓(xùn),并沒(méi)有喚醒大家的重視。因此,為了嚴(yán)把交通安全關(guān),交警部門(mén)嚴(yán)格把關(guān)查處“大噸小標(biāo)”隱患車(chē)輛。

除此之外,新的《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》規(guī)定:在用車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí),2015年3月1日起注冊(cè)登記的貨車(chē)的空車(chē)質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比,誤差應(yīng)滿(mǎn)足:輕微型貨車(chē)不超過(guò)±10%或±200kg,且輕型貨車(chē)空車(chē)質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。

當(dāng)前,廣東交警發(fā)布消息明確:9月1日正式實(shí)施空車(chē)質(zhì)量檢測(cè),它也成為第一個(gè)明確實(shí)施的省份。

隨后,湖南省株洲市公安局交警支隊(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)監(jiān)督管理所發(fā)布消息稱(chēng),9月1日起,機(jī)動(dòng)車(chē)年檢全面稱(chēng)重將開(kāi)始實(shí)施,此舉將從源頭上解決各類(lèi)貨車(chē)非法改裝、超載超限問(wèn)題。

● 行業(yè)影響較深 或引起輕卡產(chǎn)業(yè)鏈改變

首先,我們要明確的是:空車(chē)質(zhì)量檢測(cè)的意義是什么?就是最大限度的整治輕卡在用車(chē)不合規(guī)的情況,從年檢入手,徹底斷了“不合規(guī)”輕卡的活路。

目前來(lái)看,不管是輕卡用戶(hù)還是輕卡經(jīng)銷(xiāo)商,大家的關(guān)注點(diǎn)都落在9月1日能否按期實(shí)施,又是否會(huì)嚴(yán)格實(shí)施。據(jù)此前部分輕卡經(jīng)銷(xiāo)商反饋的信息來(lái)看,一些超噸的輕卡還是可以順利年檢的。

當(dāng)然,空車(chē)質(zhì)量檢測(cè)一旦全國(guó)施行,影響最大的肯定是用戶(hù)。除此之外,政策的實(shí)行或許將進(jìn)一步加深行業(yè)矛盾。比如,車(chē)主與經(jīng)銷(xiāo)商之間、車(chē)主與車(chē)管所之間,甚至間接地影響到經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)企之間的關(guān)系。

這些矛盾一旦爆發(fā),行業(yè)將迎來(lái)震蕩。都尖頭農(nóng)機(jī)牌二手自卸貨車(chē)說(shuō)不破不立,或許這次爆發(fā),將帶來(lái)整個(gè)輕卡產(chǎn)業(yè)鏈的改變。當(dāng)然,這些都只是猜測(cè),具體事態(tài)的發(fā)展,一切要靜等9月1日之后的情況了,我們也將繼續(xù)關(guān)注各方動(dòng)態(tài)。

● 編后語(yǔ)

尖頭農(nóng)機(jī)牌二手自卸貨車(chē)相信繼廣東、湖南株洲之后,還會(huì)有地方將陸續(xù)出臺(tái)有關(guān)空車(chē)稱(chēng)重實(shí)施的消息,我們也將繼續(xù)跟蹤報(bào)道相關(guān)內(nèi)容。藍(lán)牌輕卡政策只會(huì)越來(lái)越嚴(yán),我們也希望部分車(chē)主不要抱有僥幸心理,如果車(chē)輛涉及“大噸小標(biāo)”,一定要及時(shí)處理改正。(文/高李敏 信源/廣東交警)

標(biāo)簽:質(zhì)量   檢測(cè)   卸貨   實(shí)施   車(chē)輛

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