農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機(jī)信息：[河北二手農(nóng)機(jī)價(jià)格表]今年開(kāi)始，二手拖拉機(jī)將逐漸變得搶手，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請(qǐng)查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

二手農(nóng)機(jī)大家并不陌生，二手拖拉機(jī)大家更為熟悉，但整體看包括拖拉機(jī)在內(nèi)的二手農(nóng)機(jī)這幾年一直處于不溫不火的狀態(tài)，看好二手農(nóng)機(jī)的人很多，但真正從二手農(nóng)機(jī)賺了大錢的還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

那么問(wèn)題來(lái)了，憑什么說(shuō)從今年開(kāi)始，二手拖拉機(jī)將逐漸變得搶手呢？

根本的原因是價(jià)格！大家都知道，世界上之所以有二手市場(chǎng)的存在，其根本原因是二手產(chǎn)品比新貨價(jià)格便宜，且二手與新產(chǎn)品的差價(jià)越大則二手越好賣。

但從今年開(kāi)始，二手拖拉機(jī)與新機(jī)的價(jià)格差距開(kāi)始拉開(kāi)，二手的價(jià)格優(yōu)勢(shì)開(kāi)始凸顯，這預(yù)示著國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)后市場(chǎng)時(shí)代真的要到來(lái)了，二手農(nóng)機(jī)也將要迎來(lái)期盼已久的春天。

補(bǔ)貼政策變化為二手拖拉機(jī)創(chuàng)造機(jī)會(huì)

這背后的始作俑者是補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼政策正在為二手拖拉機(jī)創(chuàng)造價(jià)格優(yōu)勢(shì)，反過(guò)來(lái)說(shuō)間接地為新機(jī)制造了價(jià)格劣勢(shì)。

最值得關(guān)注的是拖拉機(jī)補(bǔ)貼比例和單機(jī)補(bǔ)貼額度的降低?！?021-2023年國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出要對(duì)保有量大技術(shù)含量低的拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)具降低補(bǔ)貼比例，三年內(nèi)將拖拉機(jī)的補(bǔ)貼比例降低到15%，這個(gè)政策得到各個(gè)省區(qū)的積極響應(yīng)，政策出臺(tái)當(dāng)年很多省將拖拉機(jī)補(bǔ)貼比例降到25%，今年農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)化司要求降到20%，很多省也在積極落實(shí)，2023年政策會(huì)落實(shí)到位，也就是拖拉機(jī)新機(jī)補(bǔ)貼降到15%，補(bǔ)貼比例只有15%。

面對(duì)繁瑣的補(bǔ)貼程序和有可能兩三年都拿不到的補(bǔ)貼資金，相信中小馬力拖拉機(jī)很多人會(huì)選擇放棄補(bǔ)貼，這樣的話二手農(nóng)機(jī)的價(jià)格劣勢(shì)基本上消失，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)還無(wú)法建立。

二手農(nóng)機(jī)真正的價(jià)格優(yōu)勢(shì)是由另一項(xiàng)補(bǔ)貼政策——降低單機(jī)補(bǔ)貼額度成就的，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，如2017年黑龍江省210及以上馬力段拖拉機(jī)補(bǔ)貼額162000元，2022年同樣馬力段補(bǔ)貼63200元，單機(jī)補(bǔ)貼額度降低近10萬(wàn)元。

如此大比例的降幅，讓國(guó)內(nèi)近200家拖拉機(jī)工廠的產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)和超高性價(jià)比不再存在，優(yōu)質(zhì)二手機(jī)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)。

尤其是前幾年享受到補(bǔ)貼政策的質(zhì)高價(jià)高大品牌的二手拖拉機(jī)，價(jià)格劣勢(shì)不再那么突兀，國(guó)產(chǎn)一線品牌的二手拖拉機(jī)的價(jià)格劣勢(shì)消除，價(jià)格優(yōu)勢(shì)得到體現(xiàn)，所以二手拖拉機(jī)開(kāi)始好賣了。

K值為二手拖拉機(jī)創(chuàng)造價(jià)格優(yōu)勢(shì)

還有其他的因素也為二手拖拉機(jī)制造了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比如“K值”。拖拉機(jī)的“K值”就是機(jī)器凈質(zhì)量和拖拉機(jī)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力相除的數(shù)，是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)機(jī)化司為了打擊“大馬拉小車”的行業(yè)毒瘤在2020年底推出來(lái)的糾偏政策，從2021年開(kāi)始正式實(shí)施。

各個(gè)地方對(duì)“K值”的底線要求有高有低，如黑龍江地方上要求60-70馬力四輪拖拉機(jī)的“K值”大于等于38，80-90馬力大于等于40，100馬力及以上大于行于43。

“K值”強(qiáng)制實(shí)施之后，直接的結(jié)果是企業(yè)生產(chǎn)拖拉機(jī)的成本增加，比如180馬力拖拉機(jī)一些小廠成本可能要增加15000元。

這個(gè)價(jià)差讓小品牌面對(duì)大品牌時(shí)沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而大品牌也同樣要增加成本，大品牌新機(jī)與高品質(zhì)的二手機(jī)相比沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，所以“K值”政策的推出直接讓二手拖拉機(jī)原有的性價(jià)比瞬間提高。

國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)切換，河北二手農(nóng)機(jī)價(jià)格表讓二手備受青睞

另一個(gè)政策與補(bǔ)貼無(wú)關(guān)，但與拖拉機(jī)新機(jī)售價(jià)密切相關(guān)，這就是國(guó)Ⅲ升國(guó)Ⅳ。

按照國(guó)家環(huán)保部的要求，從2022年12月1日開(kāi)始，新銷售的燃油型動(dòng)力型農(nóng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排放要達(dá)到國(guó)Ⅳ，而要達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，一方面是對(duì)整車要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，二是發(fā)動(dòng)機(jī)上要安裝尿素系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和柴油顆粒捕集器等裝備以及許多電子控制裝置，這些裝置和系統(tǒng)可以讓柴油充分燃燒得盡可能地減少有害氣體的排放，對(duì)環(huán)保確實(shí)有利，但是對(duì)購(gòu)機(jī)農(nóng)民卻并沒(méi)有什么直接的好處，但購(gòu)機(jī)成本和使用成本且大大增加。

據(jù)一些大廠內(nèi)部工程技術(shù)人員說(shuō)國(guó)Ⅳ拖拉機(jī)要比同級(jí)別的國(guó)Ⅲ拖拉機(jī)售價(jià)高出15%左右，也就是說(shuō)用戶在購(gòu)買新機(jī)時(shí)要額外多出幾千到數(shù)萬(wàn)元不等，這還不算，更要命的是日常的維護(hù)和修理成本。

這樣一來(lái)，沒(méi)有安裝這些最新精密裝置的老舊機(jī)型就會(huì)受到農(nóng)民的青睞，很多經(jīng)典的二手拖拉機(jī)會(huì)扭轉(zhuǎn)此前逐年貶值的趨勢(shì)，價(jià)格會(huì)掉頭向上，甚至一些工作小時(shí)數(shù)較低、保養(yǎng)較好的二手拖拉機(jī)能以新機(jī)的價(jià)格，甚至高于國(guó)Ⅳ新機(jī)的價(jià)格易手。

這并不是癡人說(shuō)夢(mèng)，事實(shí)上近兩年在歐美市場(chǎng)上，真實(shí)的情況正在上演。英國(guó)《農(nóng)民周刊》分析了近年來(lái)10款最受歡迎的二手拖拉機(jī)，注意到它們的價(jià)值在過(guò)去五年中發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，如芬特（Fengdt）820 Vario拖拉機(jī)二手市場(chǎng)上越來(lái)越吃香，比芬特（Fengdt）700新機(jī)賣得還要好，5年前芬特（Fengdt）820 Vario價(jià)格是4.5萬(wàn)英鎊左右，而2021年卻高達(dá)5.5萬(wàn)英鎊，而且工作時(shí)間低于5000小時(shí)的二手機(jī)可遇不可求；

二手約翰迪爾6930拖拉機(jī)5年前價(jià)格約為4.5萬(wàn)英鎊，目前價(jià)格約為5.3萬(wàn)英鎊，另外還有凱斯MX135、維美德6550、麥賽福格森6480等在二手機(jī)在近5年時(shí)間里都在增值。

國(guó)Ⅳ拖拉機(jī)的成本結(jié)構(gòu)和維修、保養(yǎng)、使用成本結(jié)構(gòu)與國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅱ拖拉機(jī)有本質(zhì)的區(qū)別，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，二手拖拉機(jī)相對(duì)于更高排放標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)，其成本優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯，如果國(guó)家沒(méi)有出臺(tái)強(qiáng)制淘汰國(guó)Ⅲ機(jī)的政策，則二手的國(guó)Ⅲ拖拉機(jī)大概率會(huì)熱銷。

疫情導(dǎo)致新機(jī)價(jià)格成本提升

以上說(shuō)的都是政策的因素，如果把時(shí)間的因素考慮進(jìn)來(lái)，則要說(shuō)下不同時(shí)期的生產(chǎn)成本問(wèn)題。大約從2020年疫情開(kāi)始，全球范圍內(nèi)看大宗商品價(jià)格飛漲，2020年疫情剛開(kāi)始的時(shí)候，最先發(fā)難的是鋼鐵、鋁等金屬材料，金屬材料價(jià)格帶動(dòng)了橡膠、油品、塑料等原材料價(jià)格上漲，并傳導(dǎo)到糧食等領(lǐng)域，而進(jìn)入2022年，隨著國(guó)際局勢(shì)撲朔迷離，原來(lái)已經(jīng)猛漲的金屬材料價(jià)格沒(méi)有降，但是原油、糧食價(jià)格卻出現(xiàn)了飛漲。

整體看，從2020年開(kāi)始農(nóng)機(jī)企業(yè)的制造和運(yùn)營(yíng)成本都大幅增加，傳導(dǎo)到產(chǎn)品上就是新產(chǎn)品的出廠價(jià)提高，筆者了解到河北某農(nóng)機(jī)具企業(yè)對(duì)旋耕機(jī)產(chǎn)品從2000年3月到2022年3月總共提價(jià)6次，就是這樣仍消化不了原材料和生產(chǎn)成本的增加部分，企業(yè)只好以犧牲利潤(rùn)的方式內(nèi)部消化。

“雪崩之后，沒(méi)有一片雪花是無(wú)辜的”，面對(duì)外部大環(huán)境的變化，所有的農(nóng)機(jī)都逃不脫生產(chǎn)成本增加的命運(yùn)，內(nèi)部根本無(wú)法消化的情況下，只能讓經(jīng)銷商和用戶來(lái)分擔(dān)，所以拖拉機(jī)的出廠價(jià)和終端市場(chǎng)售價(jià)的提高是不可避免的事。

這樣的話，在2020年之前銷售出去的二手拖拉機(jī)本身有成本優(yōu)勢(shì)，再加上高額的補(bǔ)貼政策，讓那些拖拉機(jī)新機(jī)和二手機(jī)的售價(jià)都處于一種偏低的水平，所以2020年之前的二手拖拉機(jī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，在等到國(guó)Ⅳ真正實(shí)施之后，高品質(zhì)的二手拖拉機(jī)，尤其是進(jìn)口的約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛(ài)科等品牌的拖拉機(jī)和國(guó)產(chǎn)東方紅、雷沃等大品牌的二手拖拉機(jī)會(huì)成為搶手貨，有一些機(jī)型可能也會(huì)漲價(jià)，甚至價(jià)格會(huì)高于新機(jī)器。

總 結(jié)

河北二手農(nóng)機(jī)價(jià)格表整體看，受益于政策、國(guó)際大環(huán)境、疫情等因素的影響，二 河北二手農(nóng)機(jī)價(jià)格表手拖拉機(jī)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)開(kāi)始成為真正的優(yōu)勢(shì)，且這種優(yōu)勢(shì)隨著時(shí)間的推移會(huì)強(qiáng)化，所以國(guó)內(nèi)二手農(nóng)機(jī)被新機(jī)壓制的河北二手農(nóng)機(jī)價(jià)格表狀態(tài)要終河北二手農(nóng)機(jī)價(jià)格表結(jié)了，國(guó)內(nèi)后市場(chǎng)時(shí)代隨著二手拖拉機(jī)的復(fù)蘇而真正開(kāi)啟。