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對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)拖拉機(jī)的農(nóng)戶(hù)來(lái)講，很多人都會(huì)提這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的拖拉機(jī)品牌太多了，不專(zhuān)業(yè)的用戶(hù)根本分不清進(jìn)口品牌和國(guó)產(chǎn)品牌、知名品牌和雜牌的區(qū)別。

因?yàn)楝F(xiàn)在的工業(yè)設(shè)計(jì)太厲害了，很多雜牌拖拉機(jī)看起來(lái)要比大品牌的拖拉機(jī)外觀更靚麗、雄偉，很多用戶(hù)就是被這些雜牌產(chǎn)品的外觀所迷惑而上當(dāng)受騙的。

筆者長(zhǎng)期在搞農(nóng)機(jī)的銷(xiāo)售工作，接觸過(guò)大量雜牌拖拉機(jī)，并且還不定期去濰坊和河南、浙江等拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)集群去考察，所以很了解國(guó)內(nèi)的拖拉機(jī)行業(yè)情況，在本文將給用戶(hù)詳細(xì)介紹一下國(guó)內(nèi)的雜牌拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)。

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1、國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)品牌仍在增加，但增加的都是小品牌

筆者判斷，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)應(yīng)該是全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的行業(yè)，也是行業(yè)秩序最混亂的領(lǐng)域了。

近10年的時(shí)間里，整體看拖拉機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量一直在增加，其中2019年仍增加了25家。

成熟的歐洲和美國(guó)市場(chǎng)，拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)加起來(lái)約15家左右，日本有5家，韓國(guó)5家，都比中國(guó)要少的多。

之所以國(guó)內(nèi)出現(xiàn)這么多的拖拉機(jī)企業(yè)，筆者認(rèn)為：

一是補(bǔ)貼政策刺激效應(yīng)，國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策是普惠制的，對(duì)大小企業(yè)一視同仁，并且是執(zhí)行定額補(bǔ)貼，對(duì)小品牌的低價(jià)產(chǎn)品更有利，所以刺激小品牌不斷進(jìn)入市場(chǎng)。

二是社會(huì)化配置體系的完善，很多小品牌現(xiàn)在不用自己生產(chǎn)部件，只需從外面購(gòu)買(mǎi)部件組裝就可以了，企業(yè)進(jìn)入拖拉機(jī)行業(yè)的門(mén)檻極大的降低。

三是技術(shù)擴(kuò)散，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化和經(jīng)典的機(jī)型，很多小品牌都能輕易的獲得技術(shù)資料和所需的人才。

以上幾條是造成國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)企業(yè)數(shù)量不斷增多的主要原因。

2、國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的趨勢(shì)，雜牌主要出自產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部

經(jīng)過(guò)60年的時(shí)間，尤其是2004年-2020年15年的時(shí)間，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，形成了一個(gè)完備的產(chǎn)業(yè)體系，尤其值得大書(shū)特書(shū)的是國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)形成了幾個(gè)實(shí)力雄厚的產(chǎn)業(yè)集群。

從下圖可以看出來(lái)，國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的四個(gè)產(chǎn)業(yè)集群是齊魯產(chǎn)業(yè)集群、河洛產(chǎn)業(yè)集群、江浙產(chǎn)業(yè)集群和京津翼產(chǎn)業(yè)集群，另外還有東北、西北、皖蕪等產(chǎn)業(yè)集群。

產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部具有明顯的規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)，在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部建廠存少率更高。

國(guó)內(nèi)的雜牌子拖拉機(jī)主要是在以上的產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部，尤其是齊魯產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部，國(guó)內(nèi)有197家拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，其中齊魯產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部的拖拉機(jī)企業(yè)超過(guò)100家，這100家絕大多數(shù)是三線(xiàn)、四線(xiàn)的雜牌子，每年會(huì)大批的淘汰，每年又會(huì)有更多的新品牌出生。

筆者認(rèn)為我們不應(yīng)該戴著有色眼鏡來(lái)看雜牌拖拉機(jī)，筆者建議廣大讀者和要用結(jié)構(gòu)化、動(dòng)態(tài)的視角看待雜牌拖拉機(jī)，因?yàn)殡s牌里面既有砂礫也有珍珠。

1、結(jié)構(gòu)化看待雜牌拖拉機(jī)

筆者認(rèn)為很多人對(duì)雜牌拖拉機(jī)的稱(chēng)呼是很籠統(tǒng)的。

所謂的雜牌，事實(shí)上是除市場(chǎng)上跨國(guó)品牌、一線(xiàn)品牌、二線(xiàn)品牌之外的拖拉機(jī)品牌，筆者認(rèn)為可以細(xì)分為三線(xiàn)品牌、四線(xiàn)品牌、新品牌、培育品牌、套牌、假冒偽劣品牌，以及正在復(fù)活的老品牌等。

可見(jiàn)雜牌中要結(jié)構(gòu)化的分析的話(huà)，還存在著代表著未來(lái)和希望的新品牌、培育品牌。

當(dāng)然也有一些平常不注重宣傳的很低調(diào)的品牌，這些品牌“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”，但并不代表著技術(shù)落后或質(zhì)量不好，在某些細(xì)分領(lǐng)域，一些所謂的雜牌極有可能就是隱形冠軍。

2、用動(dòng)態(tài)的眼光看待雜牌拖拉機(jī)

雜牌如果是小品牌或不入流的品牌的話(huà)，時(shí)間可能會(huì)說(shuō)明一切。

在10年前濰坊百利、薩丁等寂寂無(wú)名，在5年前有一部分人知道有這兩個(gè)品牌，但當(dāng)時(shí)知道的人心目中一定會(huì)認(rèn)為他們是雜牌子拖拉機(jī)，3年前有人稱(chēng)他們?yōu)樾落J品牌，因?yàn)檫@兩個(gè)品牌的銷(xiāo)量甚至超過(guò)了昔日的一線(xiàn)品牌。

相信再過(guò)3年，這兩個(gè)品牌極有可能會(huì)沖入行業(yè)前3名，屆時(shí)他們將實(shí)現(xiàn)從雜牌到行業(yè)頭部品牌的華麗轉(zhuǎn)變。

所以建議用戶(hù)要用動(dòng)態(tài)的眼看來(lái)分辨雜牌拖拉機(jī)，昨天的雜牌今天有可能已經(jīng)是主流品牌了，今天的雜牌過(guò)幾年有可能會(huì)超越行業(yè)內(nèi)的頭部品牌成為新的霸主。

3、雜牌拖拉機(jī)有比較優(yōu)勢(shì)

雜牌拖拉機(jī)之所以能在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上長(zhǎng)期存在，是因?yàn)殡s牌有非常強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)：

一是價(jià)格便宜，性?xún)r(jià)比高。據(jù)筆者了解到的信息，雜牌拖拉機(jī)只有國(guó)際一線(xiàn)的三分之一的價(jià)格，是國(guó)內(nèi)一線(xiàn)的二分之一，比國(guó)內(nèi)二線(xiàn)便宜20%-35%，可見(jiàn)雜牌有極高的性?xún)r(jià)比，通常用戶(hù)會(huì)說(shuō)自己買(mǎi)三輛雜牌拖拉機(jī)總能比得上一臺(tái)進(jìn)口大品牌吧。

二是產(chǎn)品推出速度快，能滿(mǎn)足用戶(hù)快速變化需求。大品牌的劣勢(shì)是傲慢，不尊重市場(chǎng)，對(duì)需求反應(yīng)遲鈍，雜牌恰恰是克服了這些問(wèn)題。

雜牌子通常是根據(jù)市場(chǎng)需求一年推出好幾款產(chǎn)品，用戶(hù)有要求還可以量身定制，一種產(chǎn)品不賺錢(qián)或用戶(hù)不喜歡了馬上可以切換到新產(chǎn)品上。

三是能抓補(bǔ)貼熱點(diǎn)或打政策檫邊球，用戶(hù)能得到實(shí)惠。這也是雜牌子能生存下來(lái)并受用戶(hù)青睞的一個(gè)法寶，雜牌子更能利用補(bǔ)貼政策的紅利，有一些時(shí)候還能突破政策的底線(xiàn)或在政策邊緣游走，比如雜牌子的“大馬拉小車(chē)”現(xiàn)象，大牌不敢做，所以雜牌和用戶(hù)都受益。

四是雜牌里的確有一些專(zhuān)攻細(xì)分領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)品牌。比如盤(pán)拖、越野拖拉機(jī)、灘涂拖拉機(jī)、果園拖拉機(jī)、山地拖拉機(jī)等，他們之所以被稱(chēng)為雜牌，是因?yàn)樾枨罅啃《皇钱a(chǎn)品質(zhì)量不好技術(shù)不高。

通過(guò)以上分析，相信你已經(jīng)對(duì)雜牌拖拉機(jī)有一個(gè)全面客觀公正的認(rèn)識(shí)了，雜牌子不全都是垃圾，相反如果用結(jié)構(gòu)化和動(dòng)態(tài)的眼光看，雜牌子里也有一些優(yōu)秀的或有潛力的品牌，但具體購(gòu)買(mǎi)中得注意什么呢？筆者提供以下的建議:

1、如果資金允許，建議最好不要選雜牌拖拉機(jī)

雜牌雖然不缺高品質(zhì)的好產(chǎn)品，但畢竟是一分錢(qián)一分貨，用戶(hù)既想貪圖便宜，又想買(mǎi)到好產(chǎn)品，世界上哪有這種兩全其美的好事？

所以想買(mǎi)便宜的產(chǎn)品，就要對(duì)其低品質(zhì)有心理準(zhǔn)備。

所以筆者的建議是如果不是特別差錢(qián)，建議還是優(yōu)先選拔國(guó)際一線(xiàn)品牌、國(guó)內(nèi)大品牌，其次是國(guó)內(nèi)二線(xiàn)品牌。

2、看看雜牌廠有沒(méi)有核心部件的自制能力

拖拉機(jī)企業(yè)的自制能力是決定產(chǎn)品品質(zhì)和一致性的一個(gè)關(guān)鍵因素，尤其是企業(yè)內(nèi)部自制變速箱、車(chē)橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、提升器等核心部件的企業(yè)。

有一些雜牌雖然名不見(jiàn)經(jīng)傳，但是這些企業(yè)并不打算長(zhǎng)期做個(gè)雜牌軍，而是一開(kāi)始就志存高遠(yuǎn)，選擇了自制核心部件這條是難走的路，雖然可能會(huì)在很長(zhǎng)時(shí)間被人看成雜牌，但是自己能控制核心技術(shù)和質(zhì)量，只要堅(jiān)持下去總有一天會(huì)雜牌軍變成主力軍的。

3、聽(tīng)聽(tīng)市場(chǎng)上使用過(guò)的用戶(hù)的聲音

“是騾子是馬拉出來(lái)遛遛”，市場(chǎng)是檢驗(yàn)好產(chǎn)品孬產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

近幾年一些大品牌也跟著雜牌學(xué)壞了，比如也推出“大馬拉小車(chē)”產(chǎn)品或偷工減料，以次充好，但是產(chǎn)品好不好，一下地作業(yè)便知分曉。

相反，有一些雜牌子，臥薪嘗膽，奮發(fā)國(guó)強(qiáng)，在短短幾年內(nèi)成長(zhǎng)為行業(yè)的中堅(jiān)力量，其產(chǎn)品銷(xiāo)售量超過(guò)很多老牌企業(yè)或二線(xiàn)品牌，其產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量得到用戶(hù)的認(rèn)可，這些雜牌子用實(shí)力表明了自己的價(jià)值。

所以建議用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)之前可以看到老用戶(hù)那里請(qǐng)教一下，聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)一些品牌的看法，通過(guò)他們了解一下產(chǎn)品在作業(yè)中到底好不好使。

4、讓專(zhuān)業(yè)人士幫忙看看具體的配置

產(chǎn)品好不好，配置最重要。

據(jù)筆者考察濰坊地位的一些雜牌拖拉機(jī)廠了解到的信息，雜牌并不是生產(chǎn)不出好品質(zhì)的拖拉機(jī)，雜牌的低價(jià)產(chǎn)品只是為了迎合用戶(hù)追求低價(jià)位的心理，所以絕大部分雜牌的產(chǎn)品在配置上是無(wú)法與一線(xiàn)和二線(xiàn)大品牌相比的，但是也不乏一些高配低價(jià)的產(chǎn)品。

筆者認(rèn)為一臺(tái)拖拉機(jī)的品質(zhì)高低，主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋，如果一輛雜牌的這幾個(gè)核心部件和名牌、大品牌配置相當(dāng)，輪胎、駕駛室、機(jī)罩、提升器等差點(diǎn)也沒(méi)有什么大不了的，這些部件不值錢(qián)，在三包期壞了可以換，三包期外壞了也花不了多少錢(qián)。

5、二手雜牌拖拉機(jī)千萬(wàn)不要碰

筆者堅(jiān)持一個(gè)觀點(diǎn)：直有一線(xiàn)大品牌的二手拖拉機(jī)才有再次流通的價(jià)值。

用戶(hù)在市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)拖拉機(jī)的時(shí)候，不可避免的會(huì)面臨著購(gòu)買(mǎi)新機(jī)或二手機(jī)的抉擇，如果是決定購(gòu)買(mǎi)二手機(jī)，則會(huì)面臨著選擇大品牌或雜牌的難題。

筆者認(rèn)為二手雜牌拖拉機(jī)在三包期內(nèi)還可以方的購(gòu)買(mǎi)，如果是過(guò)了三包期的，風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大，購(gòu)買(mǎi)了這種拖拉機(jī)，品質(zhì)根本無(wú)法保障，另外就是出了問(wèn)題，配件很難搞到，并且如果想再二手農(nóng)機(jī)精品推薦平臺(tái)有哪些次銷(xiāo)售的可能性幾乎為零，也就是會(huì)徹底砸在自己手里。