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主要技術(shù)特點：
主要技術(shù)特點：
●動力強勁
匹配江動，錫柴，一拖姜堰四缸發(fā)動機，扭矩儲備大、動力強勁：
發(fā)動機優(yōu)化升級，震動小，可靠性高。
●適應(yīng)性好
采用專利技術(shù)加強型前橋，可靠性高，密封性好，水田作業(yè)性能更強；
干式、單片聯(lián)動式雙作用離合器，滿足不同作業(yè)需求；
選裝輪距可調(diào)，可滿足多種作業(yè)形式。
●作業(yè)高效
采用4x2+2檔組成式，嚙合套換擋，操縱輕便，速度匹配合理，作業(yè)效率高；
外廓尺寸3530x1620x2350，標(biāo)定功率36.77KW，標(biāo)定轉(zhuǎn)速2300r/min，最大牢引力10KN，最小離地間隙310MM，可配套多種農(nóng)機具。
●駕駛舒適
獨立操縱雙作用離臺器系統(tǒng)，操縱靈活、輕便；
選裝減震底板，同時可選裝豪華減震駕駛室，密封性好，整機振動小，噪音小。
| 項目 | 單位 | 設(shè)計值 | |||
| 整機 | 型號 | / | RD504E | ||
| 型式 | / | 4*4（四輪驅(qū)動） | |||
| 用途 | / | 牽引、驅(qū)動兼用型 | |||
| 外廓尺寸（長*寬*高） | mm | 3530*1620*2350 | |||
| 軸距 | mm | 2020 | |||
| 輪距 | mm | 1180/1150/1450 | |||
| 輪距調(diào)整方式（前輪/后輪） | / | 不可調(diào)/有節(jié)可調(diào) | |||
| 最小離地間隙 | mm | 310 | |||
| 最小使用質(zhì)量 | kg | 1736 | |||
| 最大配重質(zhì)量 | kg | 60/200 | |||
| 檔位數(shù)（前進(jìn)/倒退） | / | 8F+2R | |||
| 各檔理論速度 | km/h | 前進(jìn)擋：2.07、3.26、4.95、多少錢一臺6.87、9.57、14.58、22.67、31.54倒擋：2.74、12.59 |
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| 起動方式 | / | 電啟動 | |||
| 動力輸出軸功率 | kw | 31.24 | |||
| 最大牽引力 | kN | 10 | |||
| 發(fā)動機與離合器聯(lián)接方式 | / | 直聯(lián) | |||
| 發(fā)動機 | 配套動力 | 江動/錫柴/一拖姜堰 | |||
| 吸氣方式 | / | 自然吸氣 | |||
| 氣缸數(shù) | 缸 | 四缸 | |||
| 標(biāo)定功率 | kw | 36.77 | |||
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 | r/min | 2300 | |||
| 傳動系 | 離合器形式 | / | 單好用嗎片、干式常結(jié)合式 |
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| 變速箱型式 | / | 4*2+2檔組成式 | |||
| 變速箱換擋方式 | / | 滑動齒輪換擋和嚙合套換擋 | |||
| 行走系 | 輪胎型號 | 6.0-16/11.2-24(7.5-16/11.2-24) | |||
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