當華北地區(qū)的小麥播種已經結束，農機手朋友們進入休整期時，在膠東半島

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lx800東方紅LX800拖拉機

首先來介紹一下東方紅LX1504東北型，這款車搭載的是東方紅LR系列單體泵發(fā)動機，輪胎型號為14.9-26/18.4-38，采用12+4檔變速箱。據吳師傅介紹，這款車加滿油水和配重在六噸左右，可以兼顧犁地和旋耕作業(yè)，并且轉向角度大，地頭轉彎也非常靈活。根據車的情況吳師傅給配套了一臺普勞恩德280型旋耕機和魯耕的435柵條犁。由于當地土質比較黏，犁耕作業(yè)時阻力相對較大，所以打滑率相對較高一些。

這輛車購置于今年八月份，當時花了14.5萬元，加上配套的農具一共18萬左右。從買回車來已經耕地800多畝、旋耕200多畝，到目前為止工作時間為201.7小時。在100多小時出來現了一次小問題，后橋半軸螺栓出現松動，好在及時發(fā)現并緊固沒有造成安全事故。除此之外表現都非常滿意。

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吳師傅告訴我們，現在冬耕已經基本結束，接下來就是旋耕和起壟作業(yè)，大約還能干一個月左右。起壟作業(yè)非?？简烋{駛員的技術，同時農戶的要求也逐漸提高，所以為了能夠滿足農戶的要求，吳師傅又花費六萬多元加裝了這臺導航系統。裝上導航系統以后，只要設置好程序，拖拉機在地里自己就能直線行駛，駕駛員只要在地頭轉個彎，其他時間就可以在車里聽個音樂、玩會手機了。

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聊到最后，吳師傅告訴我們現在玩農機資金投入大、機器更新快、競爭激烈。雖然表面看起來非常闊氣，但是背后的辛酸只有自己懂得。作為農機手不僅希望能爭取到更多的活干，早日得到投資回報；還希望廠家能夠把產品質量做好，不要在農忙的時候出現故障影響干活，畢竟一輛機器或許就是一個家庭的全部家當，每位農機手朋友都不容易。