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　　 博馬2604輪式拖拉機產(chǎn)品特點：
性能卓越的發(fā)動機
搭載260-280馬力 玉柴股份/濰柴動力 六缸立式水冷增壓柴油發(fā)動機， 采用高壓共軌系統(tǒng)，完美達到國三排放，擁有充足的動力和強大的牽引力，在應(yīng)對重負荷作業(yè)時動

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力儲備也很充足。

更可靠——配置高、故障率低
全球采購，零部件選用國內(nèi)外名優(yōu)供應(yīng)商、有效提高可靠性、降低故障率；
采用國際**成熟的BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng)，可靠性更高；
93沙塵濾適

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應(yīng)多塵、不同土質(zhì)等多種環(huán)境，延長主濾芯保養(yǎng)周期，降低用戶運營成本；
曲軸采用鍛鋼材料，強度更高，前端輸出可達；
三級過濾徹底消除燃油中水分、雜質(zhì)，大幅降低燃油系統(tǒng)故障率；
自動漲緊使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，有效提高水泵可靠性，

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降低振動噪聲；
選用國際**流的零部件電器系統(tǒng)供應(yīng)商，有效降低電器系統(tǒng)故障；
多楔帶傳動效率高、皮帶傳動噪聲低、延長皮帶更換周期。

更舒適——振動、噪音低
獨有的二級平衡機構(gòu)，減少四缸發(fā)

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動機的振動，降低噪聲，提高駕駛舒適性；
大流量水泵、低轉(zhuǎn)速風扇有效降低駕駛室噪聲、減少駕駛疲勞；
電控系統(tǒng)精確控制，噴油壓力更穩(wěn)定，響應(yīng)快、波動小，燃燒噪聲低。

2. 優(yōu)良的產(chǎn)品設(shè)計

2.1高強度前驅(qū)動橋

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轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋采用兩級減速結(jié)構(gòu)，內(nèi)半軸與驅(qū)動軸用等角速萬向節(jié)連接，采用整體式球鐵橋殼，剛性好，重量輕，采用中置式傳動軸，擺動式中央擺銷，全液壓前輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角可達50度。

2.2 同步器換檔
采用菲亞特技術(shù)12F+12R變速箱（選裝），

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全同步器換檔方式（選裝），可實現(xiàn)不停車順暢換檔，掛檔更便捷，動力切換更平順。

2.3 輕便的離合器。
采用14吋雙作用離合器，合理的操縱踏板設(shè)計，使得動力結(jié)合更平穩(wěn)，使用壽命更長，駕駛員操縱更為輕便。

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2.4 合理的離地間隙
**小離地間隙可達500mm， 即使在爛田中作業(yè)，底盤與地面之間的間隙也很充裕，此外，在田間管理作業(yè)時，不易刮傷農(nóng)作物。

2.5 舒適的駕駛室
密封性能良好的駕駛室，在嘈雜的作業(yè)環(huán)境中

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**大限度的隔離噪音，使駕駛員在相對安靜、舒適的環(huán)境中進行作業(yè)，從而減輕駕駛員的疲勞度；右側(cè)集中操控臺由意大利技術(shù)團隊精心設(shè)計完成，操作過程更加舒適、順暢，符合人機工程學。

2.6 可靠的制動系統(tǒng)
配備濕式盤式制動器，

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制動力矩大，制動安全可靠、耐高溫、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便。

3. 便捷舒適的操控

3.1 主要操控手柄集中設(shè)置
主副變速、液壓輸出、力位調(diào)節(jié)、PTO等操作手柄左側(cè)集中設(shè)置，可使駕駛員更為便捷的操控拖拉機。

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3.2 梭式換檔
裝配前進/后退切換手柄，方便駕駛員進行前進后退的切換，尤其在小田塊。狹窄路段或使用裝載機作業(yè)時，更具優(yōu)勢。

3.3 寬敞的駕駛空間
平地板設(shè)計，主要手柄集中設(shè)置，使得駕駛員操作更為舒適，從而**大程

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度的減輕駕駛員的勞動強度。

3.4 冷暖空調(diào)及汽車型駕駛室頂棚
通過選裝配備冷暖空調(diào)的駕駛室，可以**大程度地提高駕駛員在高強度作業(yè)時的舒適感。汽車型頂棚極大地拓寬了駕駛室的視野，多個空調(diào)出風口的設(shè)計加快了冷暖風的交替

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，增加人體舒適感。

福格森·博馬-2604輪式拖拉機主要技術(shù)特點：

• 匹配國內(nèi)名優(yōu)發(fā)動機，性能先進，油耗低，動力強勁，經(jīng)濟效益高
• （160-180馬力）18F+6R嚙合套

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  換擋變速器，速度匹配合理，適應(yīng)性好，并可選裝36F+12R爬行檔、18F+18R梭式換擋
• （220-260馬力）傳動系采用菲亞特技術(shù)，可靠性高；12F+4R基本檔，選裝24F+8R爬行檔或16F+16R梭式換擋；速

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  度匹配合理，作業(yè)效率高；
• 意大利Carraro前驅(qū)動橋，后輪無級可調(diào)
• 分別采用14吋或國內(nèi)獨創(chuàng)15吋加強型德國LUK摩擦材料雙作用離合器
• 分體式動力輸出軸，維修更換方便
• 后置獨立

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  式雙轉(zhuǎn)速動力輸出
• 分油強壓入土液壓提升系統(tǒng)
• 可選裝多路液壓輸出機構(gòu)，滿足多樣化機具作業(yè)
• 275L下置加大油箱，作業(yè)時間更長

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• 液壓助力離合器，操縱更省力

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