日前，玉柴迎來第1000萬臺產(chǎn)品下線，這是中國柴油機領域的第一個千萬臺紀錄，也是中國內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展史上重要的里程碑。玉柴搶眼的發(fā)展成效和海外拓展亮點受到了《中國日報》的關注，1月17日《中國日報》用了大半面的篇幅對玉柴進行了專題報道。

以下為摘選正文內(nèi)容中文譯文

《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）涵蓋15方成員，于1月初正式生效，是全球覆蓋面最廣的自由貿(mào)易協(xié)定。伴隨協(xié)定生效，中國最大的內(nèi)燃機制造商之一，玉柴將加速布局海外，為全球客戶提供更多環(huán)保、高效的動力支撐。

玉柴將不僅聚焦RCEP框架，開拓東南亞市場，同時也瞄準非洲、美國和歐盟市場，支持全球研發(fā)機構(gòu)實現(xiàn)技術攻關，為海外客戶在客車、卡車、船舶機械、工程機械與農(nóng)用機械領域提供更具經(jīng)濟性、高可靠性和大馬力的動力支持。

玉柴集團董事長李漢陽表示，現(xiàn)在中國制造已經(jīng)今非昔比，國內(nèi)供應鏈是保障全球經(jīng)濟穩(wěn)定的重要力量。國內(nèi)企業(yè)想要在下一個十年立于不敗之地，海外業(yè)務是重要一極。

“一方面，我們繼續(xù)積極與非洲和東南亞的本土企業(yè)合作，尤其是在基礎設施建設與交通建設領域，向其提供定制化的高效發(fā)動機；同時我們也積極開拓歐美市場，對標生產(chǎn)更為環(huán)保的高端產(chǎn)品?！?李漢陽說。

“玉柴要成功，首先要客戶成功”，他強調(diào)道，只有合作共贏才能持續(xù)健康發(fā)展，玉柴只專注于其核心業(yè)務，永遠不會成為整車廠和客戶的競爭對手。因此，玉柴不會站在合作伙伴的對立面。

玉柴總部位于廣西壯族自治區(qū)玉林市，與東盟國家陸海相鄰，有著天然的地緣優(yōu)勢。截至2021年底，玉柴向東盟國家市場累計出口高速發(fā)動機及低速發(fā)動機達26萬臺。

2010年《中國-東盟自由貿(mào)易協(xié)定》啟航，2019年《協(xié)定書》再次升級，見證了東盟日益緊密的經(jīng)貿(mào)合作。玉柴作為東盟經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫的受益者，盡管受到新冠肺炎疫情的影響，在2021仍向東盟國家出口了20596臺發(fā)動機，同比增長63%。

李漢陽強調(diào)，現(xiàn)在許多國家都將重點放在高品質(zhì)、低污染的城市發(fā)展上，例如，建立更高效的城市公共交通系統(tǒng)，設立更嚴格的重工業(yè)排放標準。

“目前，各區(qū)域市場正多管齊下，加快推動城市化進程，加強環(huán)境監(jiān)管力度，改善基礎設施建設，這對玉柴來說，是一次重要的轉(zhuǎn)身。”他補充道。

中國力爭2030年前實現(xiàn)“碳達峰”、2060年前實現(xiàn)“碳中和”，在“雙碳”變革背景下，玉柴于去年12月末宣布中國首款商用車用燃氫發(fā)動機玉柴YCK05N已成功點火并穩(wěn)定運行，有效熱效率媲美氫燃料電池動力。

據(jù)介紹，該款新型燃氫發(fā)動機采用了高壓多點進氣道噴射技術和高效低慣量渦輪增壓技術等多項先進的專項技術，能廣泛應用于公交、市政、環(huán)衛(wèi)、物流配送等場景。

李漢陽表示，玉柴將充分利用自身在內(nèi)燃機研發(fā)上的經(jīng)驗與優(yōu)勢，扎實推進燃氫發(fā)動機開發(fā)技術轉(zhuǎn)化，以實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

面向重卡應用領域的YCK15重型燃氫發(fā)動機也預計在2022年上半年實現(xiàn)點火。這是玉柴繼推出氫燃料電池后，對氫能應用的又一大跨步，推動了中國內(nèi)燃機行業(yè)在氫能時代的動力轉(zhuǎn)型。

與傳統(tǒng)的化石燃料相比，氫是最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵢剂?，可為汽車供能?/strong>氫氣和氧氣結(jié)合轉(zhuǎn)化為電能，驅(qū)動氫燃料電池汽車運行，此反應過程僅產(chǎn)生水、電和熱，因此可以實現(xiàn)真正意義上的零排放。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的一份報告認為，“雙碳”目標將在政策層面引導中國汽車的消費模式與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向電動汽車模式轉(zhuǎn)變。

例如，海南省已全面推廣清潔能源汽車，計劃于2030年前淘汰傳統(tǒng)的燃料汽車。

盡管行業(yè)面臨著不少壓力，如汽車新能源化、同行競爭愈加激烈等，但李漢陽表示氫能源是未來的終極能源，玉柴必將利用技術積累優(yōu)勢，繼續(xù)研發(fā)燃氫發(fā)動機。

“玉柴將調(diào)整戰(zhàn)略定位，不斷研發(fā)新的動力系統(tǒng)，滿足國六排放標準，持續(xù)在國內(nèi)商用車市場保持技術創(chuàng)新優(yōu)勢?！崩顫h陽說。

玉柴是中國獨立的專業(yè)動力系統(tǒng)制造商，創(chuàng)建于1951年，現(xiàn)擁有30余家全資、控股、參股子公司，員工約15000人，總資產(chǎn)近500億元，其營銷網(wǎng)絡遍布全球。成立以來玉柴產(chǎn)銷量超過1000萬臺，是中國柴油機領域首個突破這一紀錄的企業(yè)。