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[2023會(huì)取消農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼]三年前華麗“轉(zhuǎn)身”,第一拖拉機(jī)(00038)終于等來“春風(fēng)”?

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  三年前華麗“轉(zhuǎn)身”,第一拖拉機(jī)(00038)終于等來“春風(fēng)”?

近日,受到政策

2023年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼怎樣補(bǔ)

利好消息的影響,市場農(nóng)機(jī)板塊持續(xù)拉升。

5月26日,第一拖拉機(jī)股份(00038)H股大幅拉升漲超7%,報(bào)3.83港元;A股(601038.SH)強(qiáng)勢漲停,報(bào)12.52元。

一拖股份是國內(nèi)拖拉機(jī)龍頭,于1997年在香港上市,發(fā)行價(jià)為4.5港元;2012年8月8日公司在上交所掛牌交易,每股發(fā)行價(jià)為5.4元。

一直以來,農(nóng)業(yè)都被市場看作是冷門板塊,長期處于估值低位,市場關(guān)注度較少。

港股上市二十年有余,一拖股份股價(jià)表現(xiàn)差強(qiáng)人意,在經(jīng)歷上半年的大跌后,如今港股股價(jià)并未回到發(fā)行價(jià)價(jià)位。目前,公司A股市值約為139.89億元,H股市值約為42.59億港元。

三年前華麗“轉(zhuǎn)身”,第一拖拉機(jī)(00038)終于等來“春風(fēng)”?

2022年以來,農(nóng)機(jī)設(shè)備利好政策密集出臺(tái):2月《“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃》正式發(fā)布,5月中國首個(gè)智能農(nóng)機(jī)技術(shù)路線圖發(fā)布,多個(gè)省份提前下達(dá)2022年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金。

在政策加持下,農(nóng)機(jī)行業(yè)景氣度有望

農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼工作

回升,也帶動(dòng)一拖股份股價(jià)大幅上漲。借力這股“春風(fēng)”,一拖股份能否延續(xù)近日的增長勢頭?

扭虧為盈 連續(xù)三年?duì)I收凈利雙增

一拖股份前身為第一拖拉機(jī)制造廠,是國家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,曾經(jīng)研發(fā)制造了新中國第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車。經(jīng)過60余年的發(fā)展,如今公司是國內(nèi)唯一擁有“A+H”上市平臺(tái)的農(nóng)機(jī)企業(yè)。

據(jù)年報(bào)披露,一拖股份于2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入93.34億元,同比增長23.10%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.38億元,同比增長56.42%;扣非凈利潤3.35億元,同比增長129.56%。

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2018年,公司業(yè)績大幅下滑,凈利潤報(bào)虧13億元,因拖拉機(jī)市場經(jīng)過多年增長,已從“增量”市場轉(zhuǎn)向“存量”市場,需求增長動(dòng)力不足,且受到用戶作業(yè)收益減少、購機(jī)投資回本期延長等多重因素影響。

或許是由于業(yè)績不佳之故,2019年年初,一拖股份董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)以及監(jiān)事等高管紛紛辭職。

隨后,一拖股份于201

湖南省農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼

9年扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)華麗“轉(zhuǎn)身”。公司在嚴(yán)控各類成本費(fèi)用的同時(shí)加快低效資產(chǎn)處置,全年實(shí)現(xiàn)大中型拖拉機(jī)銷量4.19萬臺(tái),增長10.78%,市場占有率提升0.83個(gè)百分點(diǎn);期間費(fèi)用率同比下降11.5個(gè)百分點(diǎn)。

2021年,在國家持續(xù)夯實(shí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)及各項(xiàng)惠農(nóng)政策實(shí)施的大背景下,國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)市場迎來快速增長,帶動(dòng)一拖股份業(yè)績向好。

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解,公司于2021年全年實(shí)現(xiàn)大中型拖拉機(jī)銷售6.93萬臺(tái),同比增長29.35%,高于行業(yè)整體水平25.73個(gè)百分點(diǎn);“東方紅”柴油機(jī)總銷量13.86萬臺(tái),對收獲機(jī)械、工程機(jī)械等外部客戶配套規(guī)模同比增長,外部市場配套銷量增幅10.87%。

不過,近年來,一拖股份研發(fā)費(fèi)用占營收比例逐年下降,給公司未來的業(yè)績前景帶來了一絲不確定性。

據(jù)財(cái)報(bào)顯示,2019年-2021年公司研發(fā)投入分別為:3.57億元、3.39億元、4.15億元;研發(fā)投入占營收的比例分別為:6.22%、4.53%、4.51%。

新能源、智能農(nóng)機(jī)布局初步落地

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解,目前,一拖股份在大中拖拉機(jī)市場占有率保持行業(yè)第一,核心零部件全部自產(chǎn),擁有國內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)最完整的核心零部件制造體系,在行業(yè)內(nèi)具有龍頭地位。

而在高端制造、新能源、智能農(nóng)機(jī)、國際化等發(fā)展新趨勢上,一拖股份也牢牢地抓住了機(jī)遇,早已進(jìn)行戰(zhàn)略布局。進(jìn)入2022年以來,公司好消息不斷:

1月,公司控股股東中國一拖集團(tuán)與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,已在服務(wù)器采購、云平臺(tái)搭建等方面實(shí)現(xiàn)初步合作,未來將在智能農(nóng)機(jī)、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域開展相關(guān)合作;

5月,公司公布其研發(fā)的YTO電動(dòng)割草機(jī)成功發(fā)往澳大利亞并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,有望開拓當(dāng)?shù)馗畈輽C(jī)市場;公司還順利向科特迪瓦用戶交付25臺(tái)YTO-EMF604拖拉機(jī),實(shí)現(xiàn)了一拖國貿(mào)科特迪瓦子公司成立以來單批次交付最高紀(jì)錄,打開科特迪瓦當(dāng)?shù)厥袌?

2021年財(cái)報(bào)披露,公司在非洲、拉美、中東歐及俄語國家等海外重點(diǎn)市場實(shí)現(xiàn)銷量增長,全年拖拉機(jī)出口額實(shí)現(xiàn)增幅30.02%。

公司在2021年開發(fā)完成并實(shí)現(xiàn)上市的160馬力專業(yè)版大輪拖、果園型中輪拖系列化產(chǎn)品,以及

2022農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼

處于試驗(yàn)階段的320馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)、230馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)等新產(chǎn)品,有望成為新的利潤增長點(diǎn)。

原材料漲價(jià)明顯 蠶食利潤空間

自2021年開始,大宗商品市場價(jià)格及能源價(jià)格整體上漲明顯,一拖股份也遭遇了鋼材、橡膠等原材料價(jià)格上漲難題。

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解,2021年,公司主營業(yè)務(wù)營業(yè)成本較上年增加28.12%,綜合毛利率為16.25%,較去年同期減少3.28個(gè)百分點(diǎn)。

對此,公司表示,將通過優(yōu)化采購流程、縮短中間采購環(huán)節(jié)以及集中規(guī)模采購等措施,提高自動(dòng)化程度及生產(chǎn)效率,降低原材料價(jià)格上漲及人工成本上升對公司業(yè)績的影響。

從公司2021年多項(xiàng)費(fèi)用有所下降的情況來看,一拖股份費(fèi)用管理 成效初顯。其中,銷售費(fèi)用降幅尤其明顯,相較往年下降43.10%。

三年前華麗“轉(zhuǎn)身”,第一拖拉機(jī)(00038)終于等來“春風(fēng)”?

此外,一拖股份還存在農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策一定三年,2021年發(fā)布的2021-2023年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策將補(bǔ)貼的機(jī)具種類范圍由之前的15大類42個(gè)小類153個(gè)品目調(diào)整擴(kuò)展為15大類44個(gè)小類172個(gè)品目,政策支持力度的加大支撐了農(nóng)機(jī)裝備市場需求。

不過,一拖股份也在財(cái)報(bào)中指出,未來若國家對農(nóng)機(jī)行業(yè)的政策支持力度有所減弱,農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策被取消、補(bǔ)貼金額出現(xiàn)大幅退坡、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的單機(jī)補(bǔ)貼

農(nóng)機(jī)重復(fù)補(bǔ)貼

限額下調(diào)或補(bǔ)貼形式發(fā)生改變,將可能會(huì)影響公司經(jīng)營業(yè)績。

對此,一拖股份表示,將積極研判政策變化、用戶結(jié)構(gòu)變化和市場需求升級(jí)的總體趨勢,發(fā)揮公司技術(shù)研發(fā)、核心制造等優(yōu)勢,提高產(chǎn)品性價(jià)比和附加值,為用戶提供增值效益,化危為機(jī),鞏固和提升市場份額。

整體來看,作為行業(yè)龍頭,一拖股份的底蘊(yùn)充足,營收增長勢頭向好,在新興領(lǐng)域的布局也將為公司業(yè)績帶來新的增長動(dòng)能。在國家戰(zhàn)略和政策影響下,農(nóng)機(jī)板塊概念股值得投資者密切關(guān)注。




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