目前，電動(dòng)三輪車(chē)作為快遞員的“馬掌”，正獲得越來(lái)越多的地方給予的通行便利。8月10日，安徽合肥舉辦2018“城市末端車(chē)輛運(yùn)行”專(zhuān)項(xiàng)管理活動(dòng)。與會(huì)各方一致表示，通過(guò)創(chuàng)新電動(dòng)三輪車(chē)規(guī)范管理手段，引入信息化監(jiān)管平臺(tái)，并輔助金融手段為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)，將成為“最后一公里”末端運(yùn)力規(guī)范運(yùn)營(yíng)的“安徽模式”。

目前，全國(guó)已有159個(gè)城市基本解決了快遞三輪車(chē)的通行難問(wèn)題。安徽省快遞協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅俊告訴記者，安徽已經(jīng)有12個(gè)地市出臺(tái)了快遞末端車(chē)輛通行便利政策，部分地市已完成區(qū)域內(nèi)所有快遞三輪車(chē)的統(tǒng)一化管理，為快遞末端服務(wù)時(shí)效和品質(zhì)提供了有力保障。

快遞三輪車(chē)在很多城市獲得了路權(quán)，但在建立車(chē)輛規(guī)范運(yùn)輸保障機(jī)制的過(guò)程中，如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，避免一車(chē)多號(hào)、套牌等情況的出現(xiàn)，是相關(guān)部門(mén)亟須解決的重要問(wèn)題。

同時(shí)，快遞企業(yè)也存在一些經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)。安徽申通相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，電動(dòng)三輪車(chē)在使用過(guò)程中需要改進(jìn)的地方還有很多。以電池為例，快遞三輪車(chē)普遍采用的還是鉛酸電池，使用中存在續(xù)航能力不足、受天氣影響嚴(yán)重、笨重且壽命短、存在安全隱患、容易被盜等難題。

針對(duì)上述問(wèn)題，北京九通長(zhǎng)潤(rùn)動(dòng)力科技有限公司研發(fā)推出“云眼快遞系統(tǒng)”。該公司總經(jīng)理岑榮青告訴記者，系統(tǒng)以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建人、車(chē)、件互聯(lián)服務(wù)平臺(tái)，為快遞員、快遞企業(yè)以及政府相關(guān)部門(mén)提供快遞三輪車(chē)的維修與監(jiān)管服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。

在建立快遞電動(dòng)三輪車(chē)規(guī)范運(yùn)營(yíng)保障機(jī)制的過(guò)程中，成本是繞不開(kāi)的一個(gè)話(huà)題。各地便利通行政策中，不少都涉及車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化，其中車(chē)輛更換成本成為快遞三輪車(chē)規(guī)范管理必須面對(duì)的問(wèn)題。

在積極爭(zhēng)取政府扶持資金的同時(shí)，各方還在嘗試借助供應(yīng)鏈金融的手段，破解末端網(wǎng)點(diǎn)資金不足的難題。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，安徽省快遞協(xié)會(huì)、九通長(zhǎng)潤(rùn)公司、深圳輝騰金融控股有限公司聯(lián)合推出了“快遞末端車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化四大補(bǔ)貼方案”，助力末端車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化的全面落地。

深圳輝騰金融控股有限公司總經(jīng)理唐峻松表示，四大補(bǔ)貼方案涵蓋車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)、保險(xiǎn)、管理系統(tǒng)、充電費(fèi)等多個(gè)方面。

在車(chē)輛更換方面，按照補(bǔ)貼方案，企業(yè)非標(biāo)淘汰或新增的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)三輪車(chē)，將獲得車(chē)輛成本20%的補(bǔ)助。如市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為3500元的電動(dòng)三輪車(chē)，該項(xiàng)補(bǔ)貼能為企業(yè)節(jié)省700元。最終的2800元的價(jià)格中還包括車(chē)輛管理系統(tǒng)的費(fèi)用。

在用電方面，快遞企業(yè)也將獲得30%的充電費(fèi)補(bǔ)貼。唐峻松介紹，一輛快遞三輪車(chē)在站點(diǎn)充電成本是1.5元/度，取電成本大約在3元左右。而通過(guò)云眼快遞系統(tǒng)的智能化集中充電，網(wǎng)點(diǎn)取電成本只需0.5元/度，并可獲得電網(wǎng)30%的電費(fèi)補(bǔ)貼。

另外，電動(dòng)三輪車(chē)安裝車(chē)輛管理系統(tǒng)后，企業(yè)還將獲得39%的補(bǔ)貼，并獲贈(zèng)車(chē)輛防盜險(xiǎn)。據(jù)悉，管理系統(tǒng)含統(tǒng)一頂燈，這套燈控系統(tǒng)的市場(chǎng)價(jià)格為230元，補(bǔ)貼后只需140元，為企業(yè)節(jié)省90元。

“在安徽正式啟動(dòng)四大補(bǔ)助方案，只是快遞三輪車(chē)規(guī)范的一個(gè)開(kāi)始?！贬瘶s青表示，希望把安徽的模式打造成一個(gè)樣本，推廣復(fù)制到全國(guó)各地，通過(guò)信息化的手段，借助金融供應(yīng)鏈的力量，提升快遞三輪車(chē)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和管理水平。

對(duì)于補(bǔ)貼方案的出臺(tái)，安徽省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要充分利用好這一契機(jī)，發(fā)揮蚌埠、馬鞍山等地先進(jìn)典型的示范帶動(dòng)作用，引導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)交通安全主體責(zé)任，積極營(yíng)造快遞車(chē)輛安全出行、規(guī)范管理的良好氛圍，力爭(zhēng)在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全省快遞三輪車(chē)統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)全覆蓋。

作者：張鵬飛

來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào)