拖拉機(jī)補(bǔ)貼相繼下調(diào),用戶該如何理性對(duì)待?
繼5月9日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布的2022年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展資金項(xiàng)目實(shí)施方案,在農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策方面提出要逐步降低區(qū)域內(nèi)保有量明顯過多、技術(shù)相對(duì)落后機(jī)具品目(檔次)的補(bǔ)貼額,其中輪式拖拉機(jī)補(bǔ)貼額測(cè)算比例要求降低至20%以下。
隨后,從6月初至今,黑龍江、內(nèi)蒙古、河南、寧夏、甘肅、安徽、貴州、重慶、江蘇等十余個(gè)省份發(fā)布了拖拉機(jī)補(bǔ)貼額調(diào)整方案。
以河南為例,共下調(diào)了30馬力及以上29個(gè)檔次的輪式拖拉機(jī)補(bǔ)貼額,其中160~180馬力四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)下調(diào)幅度最大,達(dá)到32.60%,調(diào)整后用戶需要多花14900元購(gòu)機(jī)。全國(guó)輪式拖拉機(jī)補(bǔ)貼額調(diào)整密集性、調(diào)整幅度大、調(diào)整范圍廣,近年來屬首次。
01
輪拖補(bǔ)貼額為何要求降低?
2021年,我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力從2004年的6.4億千瓦發(fā)展為10.71億千瓦。農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼一方面促進(jìn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展,使農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力快速提高。另一方面,也造成了企業(yè)和用戶對(duì)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的依賴性過強(qiáng)、市場(chǎng)資源配置失靈的局面。
如今,農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼資金存在的意義應(yīng)該從促進(jìn)推廣、普及農(nóng)機(jī)向推動(dòng)高科技農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)用方向轉(zhuǎn)變,從存量市場(chǎng)向增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,政策制定者的初衷也正是希望補(bǔ)貼該起到這樣的作用。所以說,當(dāng)下的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼存在著邊際效應(yīng)遞減的問題。
2021年,輪式拖拉機(jī)以近117.59億元的銷售額,穩(wěn)居銷售額榜首,銷售額遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品。拖拉機(jī)能夠取得如此高額的銷售量,除了耕種管收對(duì)于該機(jī)型有實(shí)際需求外,與農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼有著強(qiáng)烈的關(guān)系,在這一政策下同時(shí)催生了200余家拖拉機(jī)企業(yè)年產(chǎn)量達(dá)100萬臺(tái)的產(chǎn)能。與此同時(shí),農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼還帶來了拖拉機(jī)行業(yè)的“病態(tài)”現(xiàn)象:總體故障率居高不下、大馬拉小車問題愈演愈烈。
面對(duì)這種情況,國(guó)家開始出手,提出要逐步降低區(qū)域內(nèi)保有量明顯過多、技術(shù)相對(duì)落后機(jī)具品目(檔次)的補(bǔ)貼額,甚至要求低檔次段位農(nóng)機(jī)要退出補(bǔ)貼系統(tǒng)。
02
用戶對(duì)此事怎么看?
輪拖還沒有降補(bǔ)之前,就經(jīng)常能從部分用戶口中聽到要求取消或降低農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼比例的呼聲,他們呼吁讓農(nóng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展回歸自然規(guī)律,而非政策干預(yù)下的“惡性生長(zhǎng)”。
今年6月以來,各省紛紛出臺(tái)或修訂農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼額一覽表,對(duì)輪式拖拉機(jī)開始降補(bǔ),一覽表正式落地后,用戶的聲音反倒有點(diǎn)出乎意料,不僅沒有反對(duì),反而十分支持:
“這些年,國(guó)外拖拉機(jī)企業(yè)都有了很大進(jìn)步,國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)企業(yè)卻在研究怎樣套補(bǔ)?!?/em>
“越補(bǔ)質(zhì)量越差。”
“直接取消補(bǔ)貼,補(bǔ)貼老百姓永遠(yuǎn)得不到?!?/em>
“拖拉機(jī)補(bǔ)貼肥了廠家,苦了農(nóng)民,取消補(bǔ)貼回歸市場(chǎng)?!?/em>
“拖拉機(jī)沒有那么昂貴,以前補(bǔ)后提車,現(xiàn)在是全款提車,取消補(bǔ)貼后,拖拉機(jī)價(jià)格馬上降價(jià)?!?/em>
“把補(bǔ)貼去了,農(nóng)機(jī)肯定比現(xiàn)在還便宜點(diǎn)!補(bǔ)貼全給別人弄跑了?!?/em>
用戶有這樣的聲音并不稀奇,因?yàn)橛行┢髽I(yè)為了能拿到更高的補(bǔ)貼,從而虛高產(chǎn)品價(jià)格;或部分地區(qū)因購(gòu)機(jī)太多,導(dǎo)致很多用戶2年前購(gòu)機(jī),2年后才能拿到補(bǔ)貼;或有些地區(qū)因?yàn)檠a(bǔ)貼資金透支超額,有用戶無法兌現(xiàn)補(bǔ)貼而只能高額購(gòu)機(jī)。
03
現(xiàn)階段用戶是否可以考慮購(gòu)機(jī)?
農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策原本是想惠民,但用戶有這樣的現(xiàn)實(shí)聲音說明實(shí)施過程中有漏洞,除了要及時(shí)、循序漸進(jìn)地填補(bǔ)漏洞外,用戶該如何面對(duì)現(xiàn)實(shí)的購(gòu)機(jī)需求呢?
在今年的拖拉機(jī)降補(bǔ)、國(guó)三切國(guó)四的復(fù)雜背景下,如果用戶有切實(shí)需求,可以保持理性的態(tài)度,在降補(bǔ)和升級(jí)前購(gòu)機(jī)是最優(yōu)方案;如果當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼資金不充裕的情況下,國(guó)四升級(jí)前購(gòu)機(jī)也不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)。因?yàn)閲?guó)四后,成本肉眼可見的提升是必然。
結(jié)語
對(duì)于此事,你怎么看呢?公眾號(hào)留言告訴我們。
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